Если топливо подавать в оставшийся сжатый воздух, то как разделить этот сжатый воздух с продуктами сгорания? Как будет устроен клапанный механизм? Как происходит вентиляция дизеля? Механизм газораспределения для каждого такта отдельный?
А если не будет синхронизации поршней, то работать данная ...
Найдено 8 результатов
- 26 дек 2007, 09:58
- Форум: Технологии работ
- Тема: Торкретирование (Сборная тема)
- Ответы: 202
- Просмотры: 69731
- 25 дек 2007, 10:22
- Форум: Технологии работ
- Тема: Торкретирование (Сборная тема)
- Ответы: 202
- Просмотры: 69731
Винтовой компрессор нуждается в приводе, а это дизель.
А у свободно-поршневого, с одной стороны поршня горит смесь, а с другой - сжимается воздух. Затем в оставшийся сжатый воздух впрыскивается топливо и поршень пошел в другую сторону, повторяя процесс сжатия. (Поршень 2-х сторонний.) Уже не нужен ...
А у свободно-поршневого, с одной стороны поршня горит смесь, а с другой - сжимается воздух. Затем в оставшийся сжатый воздух впрыскивается топливо и поршень пошел в другую сторону, повторяя процесс сжатия. (Поршень 2-х сторонний.) Уже не нужен ...
- 24 дек 2007, 15:35
- Форум: Технологии работ
- Тема: Торкретирование (Сборная тема)
- Ответы: 202
- Просмотры: 69731
- 17 дек 2007, 11:52
- Форум: Технологии работ
- Тема: Торкретирование (Сборная тема)
- Ответы: 202
- Просмотры: 69731
- 10 дек 2007, 10:36
- Форум: Технологии работ
- Тема: Торкретирование (Сборная тема)
- Ответы: 202
- Просмотры: 69731
- 06 дек 2007, 10:06
- Форум: Технологии работ
- Тема: Торкретирование (Сборная тема)
- Ответы: 202
- Просмотры: 69731
- 05 дек 2007, 10:17
- Форум: Технологии работ
- Тема: Торкретирование (Сборная тема)
- Ответы: 202
- Просмотры: 69731
- 03 дек 2007, 17:51
- Форум: Технологии работ
- Тема: Торкретирование (Сборная тема)
- Ответы: 202
- Просмотры: 69731