ПромАльпФорум

olegpromalpspb писал(а):Товарищи !!! Ищу полную инструкцию(производителя) по монтажу внутр. и наруж. блоков кондиционера фирмы Gree , может у кого есть ? Пришлите если не трудно oleg.spb.ru@mail.ru или ссылка в инете. Спасибо

Здесь посмотри обязательно:
http://g.zeos.in/?q=gree%20%26%20%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D1%83

А еще, ОНА ЖДЕТ ТЕБЯ в коробке с кондиционером.

К теме по вибрации

Пчёла писал(а):Основные принципы работы с ИТО разъяснил и показал.

ну вот, теперь проверяй

Ну вот здесь вижу всё пучкьём


Желательно конечно более крупным планом, ну а так в целом очень даже не плохо.
На основную верёвку откуда выходил?
Зачем так низко по отношению к блоку расположился?
Я не понял, что за педаль для ноги?
Как кондёр поднимал?

Хочу купить ребятам такой же манометр.

ванюха писал(а):

Пчёла писал(а):Основные принципы работы с ИТО разъяснил и показал.

ну вот, теперь проверяй

а где фотка?

о терь появилась))) Спасибо))))

Пчёла писал(а):Хочу купить ребятам такой же манометр.

Пчёла, этот манифолд на монтаже может быть нужен только ради понтов. Себе я такой купил только из этих соображений, и только потом оценил его возможности и удобство. Когда пришлось и обслуживанием заниматься.

Рыжик писал(а):

Пчёла писал(а):Хочу купить ребятам такой же манометр.

Пчёла, этот манифолд на монтаже может быть нужен только ради понтов. Себе я такой купил только из этих соображений, и только потом оценил его возможности и удобство. Когда пришлось и обслуживанием заниматься.

Так я не себе, а в бригаду "Свои Люди". Возможности потом оценим. Для начала для понтов. )))

Рыжик писал(а):

Пчёла писал(а):Хочу купить ребятам такой же манометр.

Пчёла, этот манифолд на монтаже может быть нужен только ради понтов. Себе я такой купил только из этих соображений, и только потом оценил его возможности и удобство. Когда пришлось и обслуживанием заниматься.

Понты в работе хороши тем - что имеют свойство окупаться.
Тоже все подумываю купить себе такой.. У TESTO сейчас вроде от 10000 есть.
Только как быть с разными фреонами? Иметь два таких манифолда -это как то это... Продувать каждый раз тем фреоном который пользуешь? - все равно это как то не очень...
Можно конечно пользовать его только под 410, а под 22 обычные. Типа к солидным клиентам - с солидным манифолдом.

Max44 писал(а):

Рыжик писал(а):

Пчёла писал(а):Хочу купить ребятам такой же манометр.

Пчёла, этот манифолд на монтаже может быть нужен только ради понтов. Себе я такой купил только из этих соображений, и только потом оценил его возможности и удобство. Когда пришлось и обслуживанием заниматься.

Понты в работе хороши тем - что имеют свойство окупаться.
Тоже все подумываю купить себе такой.. У TESTO сейчас вроде от 10000 есть.
Только как быть с разными фреонами? Иметь два таких манифолда -это как то это... Продувать каждый раз тем фреоном который пользуешь? - все равно это как то не очень...
Можно конечно пользовать его только под 410, а под 22 обычные. Типа к солидным клиентам - с солидным манифолдом.

Пользуй только под 410. ))))

Пчёла писал(а):Ну вот здесь вижу всё пучкьём


Желательно конечно более крупным планом, ну а так в целом очень даже не плохо.
На основную верёвку откуда выходил?

Пчёла писал(а):Зачем так низко по отношению к блоку расположился?

курил полчаса)))

Пчёла писал(а):Я не понял, что за педаль для ноги?
Как кондёр поднимал?

педаль как у Юры, только не обрезал (лень пока делать как у тебя ) кондер поднимал с матом - тяжелый гад

Пчёла писал(а):Хочу купить ребятам такой же манометр.

тут Рыжик прально сказал- для просто монтажника это понты, но они дороже денег

Ваня дальше учителя пошел.

WhiteEagle писал(а):Ваня дальше учителя пошел.

Это ИТО для страховки, что ли? И куда он влетает, "если вдруг что" - в оконное стекло всей тушкой???

чем с издевками да подначками показывать свою грамотность, лучше б подсказали что не так.

ванюха писал(а):чем с издевками да подначками показывать свою грамотность, лучше б подсказали что не так.

Какая тут нужна грамотность, тут одного глаза хватит. Если это страховка, то при обрыве основной линии - промальп маятником влетает в оконное стекло, и ребрами в подоконник.

Рыжик писал(а):

WhiteEagle писал(а):Ваня дальше учителя пошел.

Это ИТО для страховки, что ли? И куда он влетает, "если вдруг что" - в оконное стекло всей тушкой???

Это ИТО для сверления последующей ИТО (на стене), той самой которую Пчела сверлит будучи пристрахованным к оконной раме.
Никаких залетов в окно, она подгружается вертикальным вектором.
Но в любом случае лучше залететь маятником в окно, чем улететь вниз в обнимку с куском окна или батареей.

ванюха писал(а):чем с издевками да подначками показывать свою грамотность, лучше б подсказали что не так.

Как раз все так. И никаких издевок/подначек.

WhiteEagle писал(а):Пчела сверлит будучи пристрахованным к оконной раме.

Пчёла, скажи, что это неправда. Мы не хотим тебя потерять!

WhiteEagle писал(а):Никаких залетов в окно, она подгружается вертикальным вектором.

Правильно, и смотрим на результирующий вектор. Мордой в стекло, ребрами в подоконник.

Рыжик писал(а):Пчёла, скажи, что это неправда. Мы не хотим тебя потерять!

Правда. Лень фотки искать...

Рыжик писал(а):

WhiteEagle писал(а):Никаких залетов в окно, она подгружается вертикальным вектором.

Правильно, и смотрим на результирующий вектор. Мордой в стекло, ребрами в подоконник.

Какой еще результирующий? Эта ИТО нужна только для засверливания базы на наружней стене. Пока сверлишь, стоишь на ногах в проеме окна, ВЕРТИКАЛЬНО подгрузив эту точку. После она уже просто не нужна. Все последующие точки выполняют функцию зависания и страховки.

WhiteEagle писал(а):Эта ИТО нужна только для засверливания базы на наружней стене. Пока сверлишь, стоишь на ногах в проеме окна, ВЕРТИКАЛЬНО подгрузив эту точку. После она уже просто не нужна. Все последующие точки выполняют функцию зависания и страховки.

Это я понимаю. Только он же в нее включен! А за блоком висит только одна веревка. Если там, за блоком, две базы и две веревки, не считая обсуждаемой - то должен извиниться, и пойду за очками.

Кстати, поднимите мне веки, и укажите, куда вообще у него включена система.

Я не про конкретный этот случай, а вообще про правильный выход за окно для работы на ИТО.
Чем страховаться за батареи и оконные рамы, лучше находясь ИЗНУТРИ засверлить такую вот точку, а уж с нее все остальное на стене.

Стоя в окне с вращающимся перфом - это не "изнутри".

Я уже предлагал сверлить действительно находясь внутри: засверливаем отверстие в стену рядом с платой внутреннего блока так, чтобы корпус это отверстие впоследствии перекрыл, и вешаем туда первичную ИТО. Далее по классике.

Сверлить внутри это отлично, только как правило тебе это сделать не дадут. Евроремонт-с...

Но, согласись, что есть две большие разницы:

- стоять в оконном проеме, "пристрахованным" к оконной раме/батарее и сверлить первую ИТО снаружи на стене...

и

- стоять таки внутри помещения на небольшом возвышении и сверлить эту точку первой (можно даже сверлить как бы "из-за угла")

WhiteEagle писал(а):Сверлить внутри это отлично, только как правило тебе это сделать не дадут. Евроремонт-с...

А блок хоть дадут присверлить, или на антигравитации будет левитировать? А магистраль вообще по Wi-Fi, или как?

Одним отверстием больше, одним меньше - всё равно ведь за блоком. И ваще, кто их спрашивать будет, блин! Технологическое отверстие, так надо.

WhiteEagle писал(а):Но, согласись, что есть две большие разницы:
- стоять в оконном проеме, "пристрахованным" к оконной раме/батарее и сверлить первую ИТО снаружи на стене...
и
- стоять таки внутри помещения на небольшом возвышении и сверлить эту точку первой (можно даже сверлить как бы "из-за угла")

Ну и навернешься в открытое окно с этого "небольшого возвышения": потому что или возвышение будет таки большим, или придется сверлить в неудобной позе, "задрав очи горе" - а это одна из самых неустойчивых поз.

А в моем варианте - полная и обеспеченная безопасность.

Ну ты сравнил - закрутить анкер 14 мм или пяток саморезов которые потом блоком же и закроются. Есть разница, однако!

А довод "Одним отверстием больше, одним меньше - всё равно ведь за блоком. " некорректен. Альпиниста вызывают когда внутрянка вся уже висит и протянута. Так что, никакие страховочные анкера за блоком спрятать не удастся. Анкер возможен только у окна, как бельмо на глазу. Разве что ты сможешь убедить хозяев что дескать "все равно ж за гардинами".

Твой вариант прекрасен с точки зрения безопасности. Но просверлить его в большинстве случаев не дадут.

Рыжик, веревка за блоком действительна одна, система подключена к белой веревке (через каплю, которую я просто опустил пониже); засверлиться в комнате не к чему- внутр.блок висит на стене из фиг знает чего, толщиной в 7см (я саморезы в нее вкручивал без засверливания). страховку в комнате организовать не придумал как- батарея на пластиковых трубах. т.е. если б я был на трех веревках было б правильнее?

В таких случаях я бурю три раза. Потому как получается что без страховки вааще на первую серьгу выходил. К тому же неудобно и далеко с такого расположения первой серьги забуривать вторую. около кранов

Рыжик писал(а):

WhiteEagle писал(а):Пчела сверлит будучи пристрахованным к оконной раме.

Пчёла, скажи, что это неправда. Мы не хотим тебя потерять!

Ну иногда бывает..(((

Пчёла писал(а):В таких случаях я бурю три раза. Потому как получается что бес страховки вааще на первую серьгу выходил. К тому же неудобно и далеко с такого расположения первой серьги забуривать вторую. около кранов

угу, я уже понял что неудобно я забурился там где ты нарисовал, но с собой не было третьей серьги пришлось мучиться. всё-таки почему не правильно использовать первую точку в качестве страховки (за раму или за батарею я чёт "очкую") ? ведь если оборвется основная, то я бы маятником на белой веревке повис, но никак не в окно или в подоконник- точка крепления к системе получалась примерно на сантиметров 30-50 ниже, ударился б о стену эркера из которого фотографировали. и если я буду делать три веревки (белая, еще одна точка где ты показал, и основная), то нужно будет все три пристегивать к системе (типа две страховочных)?

Если бы белая оборвалась,когда ты под синею верёвку забуривался, то думаю даже скорая не понадобилась.

Небольшой секрет. Когда выкручивать серьгу основной верёвки. Лучше если навесить ещё дополный "ус" на первую серьгу и пропустить за кронштейнами. Во время выкручивания висеть нужно не на сидухе, а на капле, потому как выше достать можно.

угу, заметано, спасибо.

WhiteEagle писал(а):Твой вариант прекрасен с точки зрения безопасности. Но просверлить его в большинстве случаев не дадут.

Значит, надо договариваться с монтажниками заранее - что они засверливают отверстие такой-то глубины и диаметра в таком-то месте. Я всегда делаю полный монтаж, поэтому в моем случае вообще проблем нет.

А вот идею забуриваться в откос, который зачастую высыпается - не поддерживаю. Тогда всё равно на первом месте дверной проем с установленным кронштейном. Это, опять же, гораздо безопасней.

ванюха писал(а):т.е. если б я был на трех веревках было б правильнее?

Ну и не на одной же всё-таки, как на фото!!! Да еще с такой слабиной каремом!

А вот идею забуриваться в откос, который зачастую высыпается - не поддерживаю.

Это другой нюанс. Но ведь когда буришь, чувствуется во что буришь.

На фотке TESTO походу 550-й ?
Или всё-таки 570 ?

Boriska писал(а):На фотке TESTO походу 550-й ?
Или всё-таки 570 ?

550й

WhiteEagle писал(а):

А вот идею забуриваться в откос, который зачастую высыпается - не поддерживаю.

Это другой нюанс. Но ведь когда буришь, чувствуется во что буришь.

Ага, начал бурить, высыпал весь откос, и работаешь уже даром. Такое запросто бывает.

Это способ "последней надежды". Но ведь дверные проемы есть всегда, так зачем пользоваться явно небезопасным способом? Ради чего?

Рыжик- Эхх...!
В горячий сезон, хотел бы я, что бы ты с нами покатался денёк.
Уверен множество вопросов отпало бы само собой.

Пока не прочувствуешь на своей шкуре- трудно понять

Рыжик писал(а):

WhiteEagle писал(а):

А вот идею забуриваться в откос, который зачастую высыпается - не поддерживаю.

Это другой нюанс. Но ведь когда буришь, чувствуется во что буришь.

Ага, начал бурить, высыпал весь откос, и работаешь уже даром. Такое запросто бывает.

Это способ "последней надежды". Но ведь дверные проемы есть всегда, так зачем пользоваться явно небезопасным способом? Ради чего?

Нудный ты.
Да, бывает и выпадает...
А откосы они тоже в евроремонте все, не дадуть за них зацепиться...
А чего это мы взъелись то? Не пох ли нам все эти ИТО?...

Рыжик писал(а): с такой слабиной каремом!

Рыжик, это проф.сленг или ты так материшься? . Белая веревка должна была быть натянута?

WhiteEagle писал(а):А чего это мы взъелись то? Не пох ли нам все эти ИТО?...

не надо "пох"- мне оч. дороги ваши мнения- у меня еще дочь не отличница

Я сейчас зачастую пользуюсь именно ИТО. Удобно.

ванюха писал(а):

Рыжик писал(а): с такой слабиной каремом!

Белая веревка должна была быть натянута?

Карем – провис веревки (петля), образованный приходящим сверху участком навески и ПТК (ОТК), необходимый для удобства преодоления ПТК (ОТК). А веревки, разумеется, не должны иметь такой слабины, потому что в случае чего - получишь жесткий динамический удар, да еще сядешь задом на чью-нибудь антенну. Уже не говоря, что по морде веревкой получишь точно.

Рыжик писал(а):...получишь жесткий динамический удар, да еще сядешь задом на чью-нибудь антенну. Уже не говоря, что по морде веревкой получишь точно.

вот, теперь все ясно спасибки

ванюха писал(а):Рыжик, веревка за блоком действительна одна, система подключена к белой веревке (через каплю, которую я просто опустил пониже);

Я не силён в факторах рывка,но кажется в этом случае он ,хотя бы ,есть.Нагрузка при рывке ,на каплю ,может быть большой.Поддержу на счёт откосов.Всякие видел.