ПромАльпФорум

в комплекте с помпой идет anti siphoning device. Зачем он нужен, как работает?
по схеме установки, его можно ставить и до- и после насоса, и в верху и внизу. Непонятно...
единственная версия - чтобы конденсат мог самотеком стечь, но неужели это имеет большое значение?

Предотвращает полное высушивание помпы разряжением, создваемым быстро утекающими массами воды. Видимо, просто обычный клапан, перекрывающий сток при разряжении.

Для предотвращения воздушных пузырей (эффект сифона) переведите дословно, мешает работе помпы и нормальному стоку конденсата (ну в смысле сам эффект, вплоть до полного остановки отвода конденсата) ...

ну как бы все это общие слова, итак понятно, что предотвращает и способствует. Но как это работает, если клапан наоборот только и может что подсасывать воздух в дренажную трубку извне, а ставить его можно в любом месте

Как в канализации отводные воздушные трубы на кровле ...
Принцип один и тот же, по большому счету я его описал в предыдущем посте ...

почему такого клапана не предусмотрено при варианте без помпы? В канализации-то помп нет, раз уж такое сравнение

Чтобы не осушать насос, и не остаться без гидрозатвора в системах без сифона.
Без помпы тоже ставится. Они разного типа бывают, для разных случаев.

RedFox писал(а):Чтобы не осушать насос

Помпе кондиционера собственно по баррабану до сухости, для этого у нее есть так называемый поплавок, который тупо отключит оную ...

Это вообще из другой песни

Сань, девайс впускает воздух в дренаж если в нем возникает давление ниже атмосферного. По схеме ставится в любое место дренажа, не обязательно самое высокое где может быть пробка. Да и что с того что пробка, это же не обменник.
Короче, непонятно зачем, как работает, но написано что имеет существенное значение для правильного монтажа. Может чтобы трубка не склеилась если вытекающий самотеком столб воды создаст разрежение.. Но она достаточно жесткая..

Все правильно, что-то как-то с пониманием туго, иногда на дренажных системах для убирания воздушных пробок кустарно такие элементы ставят с трубкой вверх на горизонтальных участках ...

Антисифонный клапан работает с точностью наоборот. Создает разрыв в сплошном потоке для предотвращения полного самослива воды, в том числе и из сифонов.

Boriska писал(а):Все правильно, что-то как-то с пониманием туго, иногда на дренажных системах для убирания воздушных пробок кустарно такие элементы ставят с трубкой вверх на горизонтальных участках ...

Борис, ну как может этот девайс убрать воздух, если он наоборот только подсосать его может снаружи

RedFox писал(а):Антисифонный клапан работает с точностью наоборот. Создает разрыв в сплошном потоке для предотвращения полного самослива воды, в том числе и из сифонов.

похоже на правду, теперь попробуй объясни зачем оно надо. Пусть сливается полностью

Если не будет гидрозатвора, то из кондея канализацией будет вонять.

Устранял как-то раз запах от кондея. Хозяйка пол года отсутствовала, вода испарилась из сифона и канализацией пахло. Пока разобрался в причине весь мозг сломал.

да, все встало на свои места.
без помпы вряд ли до канализации тянут дренаж, в дырку и на улицу. Оттуда пахнуть особо нечему. А если в канашку, то нужен гидрозатвор, который обеспечивает этот клапан. Соответственно, это по сути не антифисонный девайс, а наоборот сифонный

Народ, вы однако совсем обленились, anti siphoning device - переводится с технического английского как обратный клапан, Вы на хрена себе и окружающим мозг взрываете ???

Обратный клапан будет back valve.

Не совсем так, valve - вентиль ...

16-ти вентильный двигатель?

Boriska писал(а):Народ, вы однако совсем обленились, anti siphoning device - переводится с технического английского как обратный клапан, Вы на хрена себе и окружающим мозг взрываете ???

так это ты и мутишь, то воздушные пробки, то вот перевод

Давай проще, выкладывай фото обсуждаемого девайса и не будем ломать голову ...

Вентиль и есть клапан.

Бахорет писал(а):... это по сути не антифисонный девайс, а наоборот сифонный

Путаница из-за того, что сифоном называют и сантехнический прибор ( чтоб не воняло) и физическое явление - выкачивание жидкости под действием разрежения в сливной трубе.

Для сплит систем существуют гибкие шланги для прокладки трассы?

Никогда не встречал. Только медь и алюминий.

Шланги для обслуживания же гибкие. Почему нельзя сделать трассу из подобного?

Можно, в автокондеях меняют трубку на шланг. Стоит это дело немало

RedFox писал(а):Почему нельзя сделать трассу из подобного?

Сильное увеличение диаметра трассы (толстостенный шланг + флекс). А сыл это7о мероприятия? Чем медь не угодила?

RedFox писал(а):Для сплит систем существуют гибкие шланги для прокладки трассы?

Есть моноблочные системы с фиксированной не отключаемой подводкой, кстати именно гибкие ...
Как бы вариант выносного конденсатора, подключены на заводе и не имеют возможности отключения ...

Покупной Кондей с газом для трассы 5 метров. Инвертор холод\тепло 2.5кВт, 9000BTU. Хладагент - R32
Вопрос господа - для трассы 8 метров дозаправлять хладагент так ли необходимо или можно не заправлять? Насколько примерно увеличатся потери \ понизится мощность и т.п.?

Лучше добавить 100гр хладагента и не парится, скажется по ощущениям не сильно, но вопрос всегда упирается не в это, сам компрессор охлаждается холодным газом, если его температура начнет расти из-за того, что его в тупую не хватает, то в ближайшем будущем он начнет перегреваться, что приведет к выходу его из строя. Оно надо ?

Boriska писал(а):Лучше добавить 100гр хладагента и не парится, скажется по ощущениям не сильно, но вопрос всегда упирается не в это, сам компрессор охлаждается холодным газом, если его температура начнет расти из-за того, что его в тупую не хватает, то в ближайшем будущем он начнет перегреваться, что приведет к выходу его из строя. Оно надо ?

Понял, спасибо за содержательный ответ. Проблема в том что здесь продают хладагент только по 9кг. А мне максимум три кондея грамм по сто придется дозаправлять. Придется купить баллон R32 что дешевле чем приглашать мастера.

Ничего, в хозяйстве пригодится

Boriska писал(а):Лучше добавить 100гр хладагента и не парится, скажется по ощущениям не сильно, но вопрос всегда упирается не в это, сам компрессор охлаждается холодным газом, если его температура начнет расти из-за того, что его в тупую не хватает, то в ближайшем будущем он начнет перегреваться, что приведет к выходу его из строя. Оно надо ?

)
ваще пофиг,
можно предупредить собственника,но как правило,он начнет жаться-а вдруг пронесет,
тем более если это Дайкин или МЭ ))

ПАРус писал(а):ваще пофиг,
можно предупредить собственника,но как правило,он начнет жаться-а вдруг пронесет,
тем более если это Дайкин или МЭ ))

Я себе ставлю

Бахорет писал(а):Ничего, в хозяйстве пригодится

Попробую продать потом. Вроде бы нормально установленные кондеи не требуют дозаправки в течение всего срока службы.

Ещё вопрос возник - оказалось что тут не продают медные трубки с заводской вальцовкой и гайками длиннее пяти метров.

Что посоветуете?:
1) развальцевать самому купив соответствующий инструмент
2) удлинить напайкой горелкой по типу водопроводных с заводскими развальцованными концами
3) свинтить две-три заводской развальцовки

вопрос не в затратах а в надежности отсутствия утечек. У меня руки вроде из нужного места, хотя до этого не вальцевал и трубки не паял. Но паяльником пользуюсь с детства и латунь серебром уже паял.

Знач надежней спаять

eNick писал(а):У меня руки вроде из нужного места, хотя до этого не вальцевал и трубки не паял. Но паяльником пользуюсь с детства и латунь серебром уже паял.

Настоятельно рекомендуется при пайке продувка трассы азотом (слабым напором), дабы внутри не образовывалась окалина. Как по мне, пайка надёжнее. Но можно и соединить трассы штуцером "папа-папа". При правильном соединении проблем быть не должно. Как вариант ещё, с трассой нужной длины обратиться в автосервис какой-нибудь, у них вполне может оказаться вальцовка.