ПромАльпФорум

admin писал(а):We do use 240v for residential in the UK, however, a lot of industrial equipment uses 110v.

Риф писал(а):Суммируя, следует считать:

Агрегаты окрасочные высокого давления безвоздушного распыления Graco производятся в США с использованием глобальных компонентов.
Например, насосы и электродвигатели - собственное производство Graco, шланги производятся по специальному заданию Graco.
Электрические агрегаты Graco привозятся из США: для Европы на напряжение 220в, для Великобритании на напряжение 110в.
В самой Великобритании используются электрические агрегаты Graco как на 110в, так и на 220в.
Некоторые пневматические агрегаты из компонентов Graco собираются в Бельгии.

Риф писал(а):Суммируя, следует считать:

Агрегаты окрасочные высокого давления безвоздушного распыления Graco производятся в США с использованием глобальных компонентов.
Например, насосы и электродвигатели - собственное производство Graco, шланги производятся по специальному заданию Graco.
Электрические агрегаты Graco привозятся из США: для Европы на напряжение 220в, для Великобритании на напряжение 110в.
В самой Великобритании используются электрические агрегаты Graco как на 110в, так и на 220в.
Некоторые пневматические агрегаты из компонентов Graco собираются в Бельгии.

Sprayguide писал(а):Troubleshooting
Problem: Overspray on ceiling or clean surface.
Possible Solution:
Tip is old and atomizing too much. Use new tip;
Wrong tip size. Use a new 411, 413, 513;
Do not use a fine spray double orphis tip, it atomizes too much;
Run wheel as close to a 45% angle from wall as possible.

Problem: There is a thin line with no paint directly between clean surface and band of paint.
Possible Solution:
Pump pressure needs to be up high enough so that the tip is not fingering but is spraying a clean pattern.

Problem: Too much build up on wheel.
Possible Solution:
Tip is old and blown out;
Tip should be adjusted to just fog the edge of the wheel.

Поиск неисправностей
Проблема:.........
Наконечник стар и сдувается;
Наконечник должен быть приспособлен к просто туману край колеса.

Поиск неисправностей
Проблема: загрязнения красочным аэрозолем сопряжённых или чистых поверхностей.
Возможное решение:
Сопло имеет износ/дефекты, или неправильно подобрано, по проходному сечению. Замените сопло;
Рекомендуемые размеры сопел. - 411, 413, 513;
Не используйте двойной наконечник orphis мелкого распылителя, он дробит слишком много; Не понимаю что такое.....
Угол защитного диска максимально близок к 45-ому углу.

Проблема: Тонкая линия непрокраса непосредственно между чистой поверхностью и окрашенной.
Возможное решение:
Откорректировать(повысить) давление насоса, до полного раскрытия факела и получения максимально чёткого окрасочного отпечатка.

Проблема: Большое количество Лк материала на защитном диске.
Возможное решение:
Сопло имеет износ или дефекты; Замените сопло и отрегулируйте окрасочный отпечаток относительно защитного диска.
Сопло должно быть отрегулировано таким образом, чтобы лк загрязнение защитного диска происходило постепенно и туманообразно.

technolog писал(а):

Не используйте двойной наконечник orphis мелкого распылителя, он дробит слишком много; Не понимаю что такое.....

a fine finish spray tip breaks up the paint like An automotive sprayer for a fine smooth finish.
instead of one orphis inside of it like a regular airless tip the paint is forced through to orfices to break it up.
I like your excitement about my invention
Ty

Угол защитного диска максимально близок к 45-ому углу.

валерка писал(а):нашли скол на шарике в клапане обратки и на седле,плюс потрёпанная резинка.Попробовали заказать у дистрибьютера в москве клапан с ручкой и шпилькой(они тоже полетели)-говорит нет в наличии((вобщем будем завтра глушить обратку и работать без неё.но это не выход(где заказать его,чтоб быстрее пришёл?

Грако-Сервис писал(а):По моим данным - которые компания Graco предоставляет дистрибьютору - все Extremы делают США. В Бельгии скорее всего наносят соответствуюшие РСТ, т.к. Россия очень маленький потребитель продукции Graco - меньше 5% от общих продаж, инженеры не стали изменять производственный процесс и в США не наносят необходимые для России РСТ это делают на складе в Бельгии.
По моим данным Бельгия делает 252 наименования продукции из которых больше половины это фирменная одежда, блокноты и т.д., а также некоторые виды регуляторов воздуха, осушителей, фитингов, и несколько видов рем комплектных колец.
Ни одного оборудования в списке со страной изготовитель - Бельгия не нашел

Xaka писал(а):доброго времени суток всем. есть вопрос по ремонту экстрема (пневматики). поршень начал останавливаться в нижнем положении при чём подняв его механически (рукой) наверх после включения он опускается а вверх так и не поднимается. ....

technolog писал(а):Вторая возможная причина: потеряла работоспособность (лопнула-забиласьг и т.п) возвратная/демпферная пружина. ..... находится в рабочем штоке ( добраться до неё очень сложно, но возможно) гасит удар поршня в НМТ.
Обе причины - равнозначны....

Риф писал(а):

Угол защитного диска максимально близок к 45-ому углу.

...
Если приспособление додумать и крепить на ухо 2, удобнее будет. Я так думаю