ПромАльпФорум

Доброго времени суток уважаемым пром.альпинистам!
Я здесь к вам с вопросами и просьбой. Надеюсь, эта тема не будет сором на форуме.

Меня интересуют основные/главные/важные/актуальные положения техники безопасности, а так же наличие в вашей специальности условных обозначений или графических схем.
Цель у меня не самая серьёзная - я студент-дизайнер, выполняющий одно из заданий, звучащее как "плакат по технике безопасности в произв.сфере", выбрала промышленный альпинизм.
Вместо поверхностного копания решила спросить непосредственно у вовлечённых в это людей.

Так вот, если вас не затруднит, пожалуйста, напишите здесь правила техники безопасности, которые вы считаете нужными для отражения в виде "кричащего" об этом плаката.
Если имеются условные обозначения - мне будет крайне полезно их увидеть!
Проще говоря - О ЧЁМ неплохо бы вам почаще напоминать перед работой или во время неё?

Большое спасибо :)
Если что не так - извиняюсь

Первое это наличие каски!
Второе две веревки...
Третье огражление...

пожалуй пока все!

Может, второе лучше на первое?

На первое надо ограждение...

поясню- это же призыв как надо соблюдать ТБ...
на одной веревке работают около 10%
без каски 50%
без ограждения 90%...

пэтому начинать надо с больших %...

Протектор

Интересные идеи есть в разделе "промальпюмор". Например, конкурс промальп агит плаката. Можно что-нибудь очень креативное подсмотреть... Только про авторские права не забудьте...

на первом месте стоит "к работе на высоте допускается только специально обученный персонал". отсюда совет вытекает - обратиться за помощью в учебные центры.

...там как раз все плакаты уже есть, можно рассмотреть только вариации исполнения...
Работали на Цветном бульваре, с ИгоремК, там у турок это дело было поставлено очень хорошо. И плакаты на двух языках, и ограждения, и тросы страховочные на краю с привязями, и инженер по ТБ бдил, как часовой на вышке.

Я бы их расположил в порядке последовательности действий при преступлении к работам: проверка физического состояния(алкоголь, наркота, недостаточный отдых, стресс и пр), проверка снаряжения, проверка и организация места работы (согласование работ при нахождении на объекте других подрядных организаций) с заполнением соответствующей документации, контроль ситуации в процессе работ, после окончания работ - уборка места работ и принятие мер по предотвращению НС с третьими лицами в отсутствие работника на месте.

И самое главное - никаких женщин на высоте!

сексист

maksimenja писал(а):И самое главное - никаких женщин на высоте!

Это вы зря!)) Они что в горах, что на работе никогда не мешают) У меня сейчас в бригаде девушка-маляр начала работать, так она мало того что аккуратнее ребят работает так еще и гоняет их за косяки))
Да и им не скучно висеть)

Бахорет писал(а):на первом месте стоит "к работе на высоте допускается только специально обученный персонал". отсюда совет вытекает - обратиться за помощью в учебные центры.

Про обученный персонал этот плакат будет адресован не альпинистам, а тем кто их допускает.

это зависит от степени ответственности за нарушение данного правила

maksimenja писал(а):И самое главное - никаких женщин на высоте!

Еще чего!?

Ухты, спасибо большое, что откликнулись
Значит, посмотрим в юморе ещё)

maggotko писал(а):Ухты, спасибо большое, что откликнулись
Значит, посмотрим в юморе ещё)

Будем с нетерпением ждать результат Вашей работы. Вы же не забудете разместить ее здесь?

Я надеюсь не сильно стыдно будет показать) Перфекционизм дело такое


Так а может всё=таки есть у вас в профессии условные обозначения, с теми же веревками связанные и т.п.? Схемы какие-нибудь было бы интересно.
В общем, что-нибудь специфическое, что так скажем понимаете только вы, как профессионалы, а обыватель поймёт вряд ли?

В инструкциях по использованию устройств фирмы Petzl(да и других производителей) пиктограммами объясняется, что можно, а что - нельзя. Та вот, мне кажется, что не всякий обыватель поймет смысл этих пиктограмм.

Практически все плакаты по промальпу можно взять из советских плакатов по ТБ для монтажников-высотников, электриков, стропальщиков, крановых.

попробую ответить на вопрос дизайнера - перед началом работы хотелось бы увидеть плакат , напоминающий о замуфтованых карабинах и правильно завязанных узлах. и чтобы обязательно проверяли друг у друга - правильно ли одета и застегнута страховочная система.
Все эти моменты действительно можно найти в каталогах PETZL, но если эти картинки разместить в подсобке или раздевалке - то было бы неплохо...

Спасибо-с!

viewtopic.php?p=81274#p81274

Вот такой плакатик, например

Этот именно плакатик в приведенной мною выше ссылке. Повторы к чему?

а у меня не открылось изображение по той ссылке.Но ход мыслей одинаковый, значит.А вот такой плакатик

Черный Промальп!

Как говорят у нас в Беларуси - жэстачайшэ)))
Спасибо большое, а то мне что-то не очень находились таковые плакаты в поиске

И кстати

Рус писал(а):перед началом работы хотелось бы увидеть плакат , напоминающий о замуфтованых карабинах и правильно завязанных узлах. и чтобы обязательно проверяли друг у друга - правильно ли одета и застегнута страховочная система

вопрос за узлы, если узел неправильный, то опасность значит, что он развяжется? Или там еще специфические ситуации могут быть?
А насчёт муфты карабина наверное однозначно: расшаталась - откроется - полетели ?


И всё забывала спросить, почему веревка там внизу должна касаться земли?

А ещё, какую скорость спуска вы соблюдаете и насколько это важно? Где-то читала про 0,1м/с. При превышении, наверное, есть опасность начать скользить или сорваться? Или износ оборудования повышается?

Ваши вопросы наводят на меня грусть...

Невежеством? х)
Если да, то извиняюсь.
Мне просто нужно как-то подкрепить свои предположения или убедиться в их ложности, и считаю что лучше всего этим интересоваться непосредственно у специалистов, которым спасибо за терпеливые ответы:)

Оксана!
Это у него попытка познакомиться

Сравни, что на машине пытаться учить ездить по инету. Дело не в знаниях. Тяжело по инету объяснять человеку вещи, от которых зависит человеческая жизнь и здоровье. А вы в предмете "плаваете" безбожно...
АСАП срабатывает при 1.5м/с. Чем быстрее спускаешься, тем меньше времени на принятие решений в случае чего. 1м/с я думаю безопасно.

RedFox писал(а):Сравни, что на машине пытаться учить ездить по инету. Дело не в знаниях. Тяжело по инету объяснять человеку вещи, от которых зависит человеческая жизнь и здоровье. А вы в предмете "плаваете" безбожно...

Ну вот!
Естественно, что надо объяснять не по нету, а лично

Ладно, я вижу тема себя исчерпала )
Спасибо в любом случае

maggotko писал(а):Как говорят у нас в Беларуси - жэстачайшэ)))
Спасибо большое, а то мне что-то не очень находились таковые плакаты в поиске

вопрос за узлы, если узел неправильный, то опасность значит, что он развяжется? Или там еще специфические ситуации могут быть?
А насчёт муфты карабина наверное однозначно: расшаталась - откроется - полетели ?

Специфические ситуации сплошь и рядом с этими неправильно завязанными узлами. развязываются любые неправильно завязанные.
а про муфту карабина - это вы точно - расшаталась, открылся, полетели!!! стремительным домкратом!!!

Рус писал(а):

maggotko писал(а):Как говорят у нас в Беларуси - жэстачайшэ)))
Спасибо большое, а то мне что-то не очень находились таковые плакаты в поиске

вопрос за узлы, если узел неправильный, то опасность значит, что он развяжется? Или там еще специфические ситуации могут быть?
А насчёт муфты карабина наверное однозначно: расшаталась - откроется - полетели ?

Специфические ситуации сплошь и рядом с этими неправильно завязанными узлами. развязываются любые неправильно завязанные.
а про муфту карабина - это вы точно - расшаталась, открылся, полетели!!! стремительным домкратом!!!

Ну развязываются не любые неправильно завязанные (некоторые неправильно завязанные как раз не развязываются). Много случаев, когда применяются узлы, не подходящие для конкретного случая.

а еще есть гордиев узел...

maggotko писал(а):Ладно, я вижу тема себя исчерпала )
Спасибо в любом случае

Нет! Тема себя совсем не исчерпала! Здравствуйте всем! Жаль, что я редко захожу в интернет, тут столько интереного. Если Вы, дамы и господа, считаете что наши плакаты должны писать и читать только промальпинисты, то вы ошибаетесь. Внизу под нами могут оказаться люди, на которых может что-любо упасть. Фасады иногда сами рассыпаются от одного взгляда. Наша задача не допустить поражения этих людей, а лучше и самих людей на это место. А для этого и нужны плакаты. Наблюдателя не всегда можно поставить, а часто он неэффективен, потому, что его могут послать куда-подальше. Ограждение могут стащить дети или порвать желающие припарковать свою тачку. У меня летом возле ограждения тетка с младенцем любила стоять, места им больше не хватает на просторах нашей Родины. Любой кусочек керамзита их обоих наскозь пробъёт! Плакат, я считаю поможет хоть немного улучшить ситуацию, тем более плакат сделанный профессионалом. Поскольку объекты у нас самые разные, то и плакаты должны быть тоже многообразные. Их задача довести до сведения посторонних лиц о том, какие работы здесь проводятся (это мы обязаны делать согласно "Временным правилам..."), а также какие места и какое поведение здесь опасно для жизни. Сам я летом расклеивал плакаты на подъезды со следующим содержанием: "Внимание! На фасаде вашего дома проводятся работы методом промышленного альпинизма. Категорически запрещено находиться ближе 10 метров от ограждения! Пожалейте себя и своих детей!" Последняя строчка как раз той тётке и была обращена.

Могу привести еще примеры. Не помню где, на плакате был использован фрагмент из фильма "Джентельмены удачи" и знаменитая фраза: " Ты туда не ходи, ты сюда ходи - снег башка попадёт." И кстати про снег. Кровельщики сбрасывали старый рубероид и на земле выставили плакат "Проезд и проход запрещён. Идет сброс снега." Действие происходило в августе месяце, даже в Хабаровске снега ещё нет.

Что касается самих промышленных альпинистов. У нас бригадир писал не плакаты а просто объявления. В которых говорилось о необходимости не свинячить на работе, не оставлять незакрытыми ёмкости с реактивами, не забывать выбирать верёвки после работы и т.д. В общем какие недостатки в организации об этом и писать, и чтоб не говорили: "Я не знал, я забыл".