ПромАльпФорум

CBD писал(а):я просто не вижу в этом чего-то сложного. Промальп не настолько динамичен, чтобы не успевать что-то контролировать. Тихо, спокойно, никуда не торопясь и будет счастье

totality писал(а):Каждый год столько народу бьётся из-за того что нет узла. А всё о том же

rezo писал(а):А заявление "У меня всё всегда под контролем" подразумевает как минимум переоценку своих способностей, что никогда к добру не приводит.

rezo писал(а):Дальнейшее утверждение об необязательности узла будет рассматриваться как "Пропаганда небезопасных способов работы"

.Ворчун. писал(а):

korund писал(а):
Ещё раз
Заявление: "Узел на конце должен быть всегда". Подразумевает нормальной ситуацией: 1)спуск по одной верёвке (с парой исключений) 2) полной потере контроля над ситуацией.

Узел на конце веревки подразумевает то, что будет понятно, когда кончается веревка, и не будет потери веревки из спусковухи

korund писал(а):Опустим пока, то что эти кадры спускались по одной верёвке, которая не доставала до земли и не замечали этого, и никак ситуацию не контролировали....
Ну, а почему узла то не было? Почему они не завязали узел именно тогда когда он им был нужен больше всего?
Как например это делаю я....
(правда я ниразу не спускался по ОДНОЙ верёвке которая не достаёт до земли)

korund писал(а):А заявление узел должен быть всегда не подразумевает переоценку своих способностей?
Вы уверены что всегда не забудете его завязать, особенно тогда когда перед этим незаметнго для себя окажитесь на одной верёвке, незаметите что верёвки до земли не хватает, и не заметите как конец проскочит через спусковуху?
К чему это всё приводит все хорошо знают....

korund писал(а):А утверждение об необязательном контроле и внимательности это пропаганда чего?
К тому же я никогда и никому не заявлял, что всем надо работать так же как я. А выражал личные мысли по вопросу.
В отличае например от вас....
А вот вы как раз занимаетесь классической пропагандой....
Причём сомнительного качества....

К счастью здесь не детский сад и ,надеюсь, каждый способен принять решение чему верить, а чему нет.

korund писал(а):Я так понимаю
"узел на конце должен быть всегда" - это краеугольный камень в запланируемом "развитии" промальпа.
Ведь дальнейшие развитие вопроса при условии максимальной безапасности приведёт к техническому решению, когда альп висит на тросе в седушке и перемещается благодаря оператору лебёдки.
Таким образом на сидушку можно посадить хоть обезьяну.....
акурат как при совке...

korund писал(а):Я так понимаю
"узел на конце должен быть всегда" - это краеугольный камень в запланируемом "развитии" промальпа.
Ведь дальнейшие развитие вопроса при условии максимальной безапасности приведёт к техническому решению, когда альп висит на тросе в седушке и перемещается благодаря оператору лебёдки.
Таким образом на сидушку можно посадить хоть обезьяну.....
акурат как при совке...

korund писал(а):

rezo писал(а):А заявление "У меня всё всегда под контролем" подразумевает как минимум переоценку своих способностей, что никогда к добру не приводит.

А заявление узел должен быть всегда не подразумевает переоценку своих способностей?
Вы уверены что всегда не забудете его завязать, особенно тогда когда перед этим незаметнго для себя окажитесь на одной верёвке, незаметите что верёвки до земли не хватает, и не заметите как конец проскочит через спусковуху?
К чему это всё приводит все хорошо знают....

korund писал(а):

rezo писал(а):Дальнейшее утверждение об необязательности узла будет рассматриваться как "Пропаганда небезопасных способов работы"

А утверждение об необязательном контроле и внимательности это пропаганда чего?

korund писал(а):К тому же я никогда и никому не заявлял, что всем надо работать так же как я. А выражал личные мысли по вопросу.

korund писал(а):В отличае например от вас....
А вот вы как раз занимаетесь классической пропагандой....
Причём сомнительного качества....

korund писал(а):К счастью здесь не детский сад и ,надеюсь, каждый способен принять решение чему верить, а чему нет.

korund писал(а):А практика упорно говорит что узла часто по какой то причине именно в этот момент и не оказывается. Он должен быть , но его почемуто нету

Тульский писал(а):Ну да...кадры спускались...так вышло и я описывал свою ситуацию. Был бы узел- остался бы цел, не зависимо от короткости веревки.

Тульский писал(а):Самые частые ситуации с НС-последствиями сопровождались не одним, а именно несколькими нарушениями ТБ, убрав одно из них, уменьшаешь возможность оказаться на больничной койке.

korund писал(а):

Тульский писал(а):Ну да...кадры спускались...так вышло и я описывал свою ситуацию. Был бы узел- остался бы цел, не зависимо от короткости веревки.

Вот так всегда, был бы узел..... но узла почему то не было

korund писал(а):

Тульский писал(а):Самые частые ситуации с НС-последствиями сопровождались не одним, а именно несколькими нарушениями ТБ, убрав одно из них, уменьшаешь возможность оказаться на больничной койке.

А как это связано с узлами которые требуют завязывать если они даже лежат на земле?

Тульский писал(а):А почему- нет? По-крайней мере веревку с узлами лучше видно сверху, чем без узлов...

Кузьма писал(а):Мои 5 коп: Чтобы сверху лучше видеть, лег ли конец веревки, я ввязываю в узел белую тряпочку или кусок барьерной ленты.

Корунд тверд в своих заблуждениях, как алмаз. Аргументы бесполезны...

korund писал(а):

Тульский писал(а):Самые частые ситуации с НС-последствиями сопровождались не одним, а именно несколькими нарушениями ТБ, убрав одно из них, уменьшаешь возможность оказаться на больничной койке.

А как это связано с узлами которые требуют завязывать если они даже лежат на земле?

англичанин писал(а):

korund писал(а):

Тульский писал(а):Самые частые ситуации с НС-последствиями сопровождались не одним, а именно несколькими нарушениями ТБ, убрав одно из них, уменьшаешь возможность оказаться на больничной койке.

А как это связано с узлами которые требуют завязывать если они даже лежат на земле?

Я к этому отношусь как к бензопиле с исправным тормозом и цепеулавливателем, даже если пила заглушена и цепь не порвана. Это дело привычки, сегодня ты видишь куда бросаешь верёвку а завтра не видишь.

англичанин писал(а):Лучше 1000 раз завязать узел когда он не нужен, чем один раз не завязать когда он понадобится.

........ Сам я ВСЕГДА вяжу узлы на концах веревок ......

............. Был бы узел- остался бы цел, не зависимо от короткости веревки ............

Этот пост- действительно похож на тролление...вспоминается цитата из фильма- "Видишь суслик?"; -"Нет"; -"А он- есть!"...

Галахов писал(а):

korund писал(а):Я так понимаю
"узел на конце должен быть всегда" - это краеугольный камень в запланируемом "развитии" промальпа.
Ведь дальнейшие развитие вопроса при условии максимальной безапасности приведёт к техническому решению, когда альп висит на тросе в седушке и перемещается благодаря оператору лебёдки.
Таким образом на сидушку можно посадить хоть обезьяну.....
акурат как при совке...

Неплохое решение кстати. и довольно хорошо проверенное временем и при "совке" и после него. Если сравнивать с иратой, то получше будет.

korund писал(а):И не надо мне говорить:
С кем не бывает... Вот теперь Тульский точно ВСЕГДА будет вязать узлы но концах.
Но я не верю этому не грамма. Потому что практика показывает, что человек относительно благополучно упавший с крыши, как правило ещё разок с неё умудряется упасть.
Более того Тульский свалился с дерева, и ему начинает казаться, что именно сейчас он получил бесценный опыт и потому поумнел. Я же имею противоположенное мнение: "Чтобы поумнеть не обязательно падать с дерева".
Нет чтобы спросить, вот такой со мной казус случился, кто без аварийно работает годами, подскажите что надо сделать чтобы такое больше не повторилось.
Ан - нет

korund писал(а): На самом деле правильная логика такая "Я 1000раз вяжу узлы когда они не нужны, а а когда он реально понадобится забуду"

korund писал(а):Думаю здесь больше нечего обсуждать..

korund писал(а):Думаю здесь больше нечего обсуждать..