|
|
|
|
По литературе - около 30%. Если учесть, что вес оплетки составляет около трети от веса веревки - похоже на правду http://promalp.baikal.ru/equip/details.php?id=110" target="_blankxoxoл писал(а):Повреждена оплётка, а она берёт на себя не более 15% нагрузки, вообщем, при слезшей оплётке она станет хуже по прочности еле-еле...
Там была "вафелька" с разрывной 1200-1400. Т.е. предел по прочности оплетки - 400 кг. С учетом старения и узлов вообще мало остается, да еще и энергопоглощение у нее получалось почти как у стропы, вот и рвалась при срыве.varan писал(а):в СССР было время из оплетки делали мягкие петли для прусика и самостраха.
потом это дело запретили, после НС с разрывом таких петель
Там даже больше вес оплётки. Только на разных верёвках по разному, когда начинал работать оплётки поменьше было, много раз видел как работают с оплёткой которая сползала чулками, даже сам грешен был, работал как то на такой. Дёргать надо не с повреждённой оплёткой, а вообще без неё.Pavel T писал(а):По литературе - около 30%. Если учесть, что вес оплетки составляет около трети от веса веревки - похоже на правду http://promalp.baikal.ru/equip/details.php?id=110" target="_blankxoxoл писал(а):Повреждена оплётка, а она берёт на себя не более 15% нагрузки, вообщем, при слезшей оплётке она станет хуже по прочности еле-еле...
Когда Влад в следующий раз будет что-нибудь рвать, надо будет попросить порвать "живую" веревку и с надорваной оплеткой.
Такое возможно при разных длинах в нескольких прядях,те что короче примемают нагрузку выпихивая слабо натянутые.(речь идёт о внутренних прядях)WhiteEagle писал(а):Нету, ребята, внутренних повреждений. Несущие нити целы. Оплетка в хлам и нутро как кишки наружу лезет.
И оплавлений нету, и порезов...
varan писал(а):Вот и я о том.Блестят как полипропилен.Сай писал(а):что-то вид нитей у нее не очень....какой-то целофан....
Тему перенес.rezo писал(а):Блестит скорее от вспышки. А тему я перенес бы в безопасность.
Блин, пипец. Правда, не помню, Макс.П.М. писал(а):Верёвка была моя. Повреждение обнаружил ты.
Никогда таких повреждений не было.Pavel T писал(а):Абсолютно на разных - и Коломна, и Тендон, и Беаль, и Дзержинск. Схема и результат одинаковы. И почти никогда не коцал вереки на перегибах, все время как у Игла.
Кабы были - вопросов сейчас удивленных не задавал... Fedorov писал(а):Верёвка о верёвку (если одна "стоит" другая поней едет) слегка подплавит оплётку,но не размухрит её.
В корне не согласен!Tuk писал(а):Веревка о веревку обычно дает легкое подплавление.
Своими глазами видел, как одна верёвка при протягивании через петлю второй разволокнила(не знаю как точно обозначить действие) её, аж пыль пошла. оплётка в хлам, а несущие нити целы. Эта картинка перед глазами стоит до сих пор. вид с фоткой игла-один в один.Именно при горизонтальном?PROMALPOID писал(а):Верёвка перетирается (нагруженная) даже при "проезде", горизонтальном, по гладкому, отполированному до зеркального блеска, перегибу.
Радиусом в три сантиметра примерно.
Оч-ч-чень похоже... коломна ВСС 10 мм, как и у нас.Владимир Акимов писал(а):Поднимал диван (около 60 кг) противовесом - перекушена оплетка на коломне ВСС 10 мм. На соревнованиях по спасам тянули носилки по наклонному троллею противовесом - оплетка пошла...
пецелевым жумаром, при натягивании крутонаклонки, оплетку сняли. вдвоем, полиспастом 2:1WhiteEagle писал(а):Зубастики разные бывают. Те же петцелевые жумары ничем таким себя не скомпрометировали.
тянешь-то плавно..WhiteEagle писал(а): Рывков практически не было, я на 1-й пониженной плавно очень дозировал тягу.
напрямую Ну тут как раз ты неправ, фиксирует то он сам и постоянно - в пределах хода кулачка.Борода писал(а):тянешь-то плавно..WhiteEagle писал(а): Рывков практически не было, я на 1-й пониженной плавно очень дозировал тягу.
а когда перестаешь тянуть, так же плавно перестать тянуть и плавно зафиксировать в протрекшне веревку значительно важнее и значительно труднее...
раз машиной тянули, то тянули бы через гришу
не спорю что сам. имелось ввиду, что у зажима ПТ рабочее направление обратно тому куда тянешь, соответственно вот тот самый ход кулачка надо провести плавно.WhiteEagle писал(а): Ну тут как раз ты неправ, фиксирует то он сам и постоянно - в пределах хода кулачка.
я что-то с утра не догоняю по ходуWhiteEagle писал(а): И кроме того, он висел на длинной стропе-петле - опять же для сглаживания рывков.
Веревка тянулась горизонтально, при приложении нагрузки на тяговую ветвь стропа плавно становилась под 45 град, в свою очередь плавно демпфируя увеличение усилия.
Кулачок зажмется только когда я перестану давать тягу двигателем, т.е. нажму на сцепление. Но рывка назад не будет - инертность машины не даст, почти полторы тонны назад мгновенно не сдернуть.Борода писал(а):...вот тот самый ход кулачка надо провести плавно.
как тянешь блоку пофиг по большому счету, когда перестаешь тянуть срабатывает кулачок, насколько плавно перестанешь тянуть определяет насколько плавно сработает кулачок
Трение разумеется ни при чем.Борода писал(а):как жесткая стропа, читай в данном случае шатун, демпфирует рывки?
и увеличение усилия на что она демпфирует, меняя угол?
на блоке трение уменьшается, значит возрастет нагрузка на зажим
согласе верхнюю базу с собой увезти шансов меньшеWhiteEagle писал(а): Трение разумеется ни при чем.
Стропа может быть абсолютно жесткой, да хоть из троса...
Изначально стропа вертикальна, по мере нарастания усилия изменяются векторы сил вплоть до положения стропы под 45 град. к горизонту.
То есть первоначальный рывок (если даже он и будет) приходится не на глухо закрепленный к стене (например) ролик, а на отклонение стропы от нормали.
Пару раз такое было, выбираемая сотня "ехала" по другой нагруженной верёвке. Оплавленностей не было, была именно вусмерть разлохмаченная оплётка, как на фото.Fedorov писал(а):Верёвка о верёвку (если одна "стоит" другая поней едет) слегка подплавит оплётку,но не размухрит её.
Да, это вполне могло быть. Почти наверняка. Ночь... высота 90 м... все не просмотришь, да и веревок много.phreak255 писал(а):Либо верёвки в какой-то момент перехлестнулись, либо где-то тёрлась о рельеф.
Странно.recoil писал(а):Ролик сразу не просматривается...
Я проверил ссылку, скачивается, открывается...
Да, я сделал именно такой вывод. Впредь будем аккуратней.агресор писал(а):Почти 90% веревка повредилась при трении друг о друга
, насколько я понимаю пристально глядя на дефектное место. 
