WhiteEagle писал(а): Всегда привязываюсь к опоре булинем. Часто двойным. Случаев расслабления-распускания не замечал. Равно как и случаев затягивания насмерть.
Булинь - король узлов!
![Счастлив :dance:](./images/smilies/eusa_dance.gif)
Хотя посту скоро вот уже три года (а я в форуме недавно, и только что на тему наткнулся) - поддерживаю полностью. С одной оговоркой - распустится даже совершенно правильно завязанный булинь всё-таки может. Но! Для этого необходимо одновременное выполнение трёх условий (достаточно подробно просмотрев темы по узлам, я не увидел там этих причин в комплексе)
1. Петля нагружена неравномерно. А именно: грузовая веревка отнесена в сторону, а петля на опоре не продёрнута (например, попала в какую-нибудь щель - на фотографии отмечено крестиком).
2. Нагружена ветвь петли со стороны ходового конца.
3. Булинь завязан "хвостиком внутрь".
Усугубляет все это переменная нагрузка на рапель.
![Изображение](http://s58.radikal.ru/i162/1001/05/95558cec107et.jpg)
При нагружденной таким образом системе образуется шкотовый узел, причём такой шкотовый, в котором ползёт именно та петля, которая по классике при вязке этого узла должна быть закреплена (огон, рым).
Условно таким закреплением можно считать контрольный узел - и многих это спасает!
У меня такого никогда не происходило (потому что знаю!)
![Подмигиваю :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
. У прочих - наблюдал, и не раз.
Сам почти всегда вязался и вяжусь булинём, причём контрольный не вязал...
![Стыдно :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Теперь, наверное, буду.
![Смеюсь :sm:](./images/smilies/sm.gif)