Передвижение по вантам.

[CBR600]

Прошу прощения, если повторяюсь, поиск не помог.
Посоветуйте пожалуйста, как лучше решить следующую задачу. Необходимо подняться невысоко (30-50м) по оттяжке(ванту) мачты. Оттяжка представляет из себя стальной трос диаметром около 30-50мм, натянутый под углом примерно 60градусов к горизонтали. После подъёма необходимо спуститься обратно. Вариант "тянуть сверху" не очень удобен, т.к. длина вантов более 200м. Спасибо.

[Fedorov]

Есть технологии работ на вантах для их обслуживания,но она подразумевает работы на ВСЮ длинну вант... Что именно вам надо сделать?
Пи.Си. взять "штангель" и померить точный диамерт троса не судьба?

[CBR600]

Что именно вам надо сделать?

Для начала хотелось бы попасть снизу в конкретную точку оттяжки.

Пи.Си. взять "штангель" и померить точный диамерт троса не судьба?

Судьба. Но неохота идти по сугробам 3 км. Если диаметр троса(дрота) критичен для совета - померяю, безусловно.

P.S. Померял. Диаметр троса 50мм.

[Fedorov]

Для начала хотелось бы попасть снизу в конкретную точку оттяжки.

Тогда берёте прусики и с нижней страховкой на страх и риск...

P.S. Померял. Диаметр троса 50мм.

Спасибо. Точка крепления ванта 120-150м от земли,растояние от якоря 100-130м,натяжение 8-12 тонн.

[tomash]

Может проще сверху дюльферять вдоль троса?

[CBR600]

Тогда берёте прусики и с нижней страховкой на страх и риск...

Собственно, так и предполагал. Думал, може ещё что-либо возможно.

Спасибо. Точка крепления ванта 120-150м от земли,растояние от якоря 100-130м,натяжение 8-12 тонн.

Точно не мерял расстояния, но что-то около того. Там пара вантов на каждом якоре. Стандартная мачта. В очередной раз аплодирую Вашему опыту.
Спасибо.

Может проще сверху дюльферять вдоль троса?

Полагаю, что нет. Верёвки очень много надо (ванты длинные). Да и дует наверху очень сильно.

[Fedorov]

Стандартная мачта.

Я строил такие.

Тогда берёте прусики и с нижней страховкой на страх и риск...

Собственно, так и предполагал. Думал, може ещё что-либо возможно.

На длительные работы ставят лебёдку и через топ мачты опускают трос вдоль ванты,на роликах вешают люльку и в ней работают...
Подъём по ванте с низу ОПАСЕН!!!
1.Верёвка может проскользить,перетереться...
2.В случае ЧП как вы снимите человека?
Кинте страховку с верху и можно лезть смелее
Пи.Си. Трос ржавый или оцинкован?

Может проще сверху дюльферять вдоль троса?

Это тоже вариант,дюльфер+страховка за трос ну и ехать по тросу.

[Fedorov]

Ещё опасность!!! Трос может быть в смазке (литол,солидол...)
Лучше страховаться верёвкой сверху.

[CBR600]

На длительные работы ставят лебёдку и через топ мачты опускают трос вдоль ванты,на роликах вешают люльку и в ней работают...

При эксплуатации нормальные хозяева лебёдку ставят НАВСЕГДА . У нас, по крайней мере, десятилетиями стоит.

Подъём по ванте с низу ОПАСЕН!!!

Потому и спросил.

Пи.Си. Трос ржавый или оцинкован?

Не ржавый. Тёмный. Навскидку не сказать, есть ли оцинковка.

[Fedorov]

На длительные работы ставят лебёдку и через топ мачты опускают трос вдоль ванты,на роликах вешают люльку и в ней работают...

При эксплуатации нормальные хозяева лебёдку ставят НАВСЕГДА . У нас, по крайней мере, десятилетиями стоит.

Мы свои всегда ставим. Чужим лебёдкам,не известным тросам... верится с трудом.

Не ржавый. Тёмный. Навскидку не сказать, есть ли оцинковка.

Скорее всего промазан смазкой,кинте верёвку с верху мачты от греха подальше.

[CBR600]

Мы свои всегда ставим. Чужим лебёдкам,не известным тросам... верится с трудом.

Полностью согласен, своя рубашка... НО. В конторе, где работал, "варяги" почти ничего не делали, не пускали их. Если и были нечастые случаи, то "пришельцы" или работали в бригаде с местными мачтовиками (соответственно их оборудованием) или действительно, привозили свои механизмы (но это очень редко было).

Скорее всего промазан смазкой

Снаружи смазки нет. Последние лет 5-7 эти ванты никто не мазал, знаю точно.

[sk_odt]

CBR600 А с какой радости Вы лезете на ванты, сомневаюсь что это входит в Ваши должностные. В краснодарском крае сейчас наверное п..ть в сторону АМС нельзя - усиление не то, что какие то незапланированные работы проводить

[sk_odt]

может вот это поможет
http://www.ukrtvr.org/images/televezhi/34113KM-2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Igor-K]

может вот это поможет
http://www.ukrtvr.org/images/televezhi/34113KM-2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[RedFox]

Кидаешь веревку сверху, чтоб конца хватило до якоря. Большой блок на трос, в него встёгиваешь себя, в себя простой блок через вертлюг. В этот блок продеваешь конец висящей верёвки. Двое тянут за конец в сторону опоры мачты - ты со свистом несёшься вверх во ванте.

[CBR600]

CBR600 А с какой радости Вы лезете на ванты, сомневаюсь что это входит в Ваши должностные. В краснодарском крае сейчас наверное п..ть в сторону АМС нельзя - усиление не то, что какие то незапланированные работы проводить

Вы совершенно правы! Вне всяких сомнений.
НО...мне надо За эскиз большое спасибо.

Кидаешь веревку сверху, чтоб конца хватило до якоря. Большой блок на трос, в него встёгиваешь себя, в себя простой блок через вертлюг. В этот блок продеваешь конец висящей верёвки. Двое тянут за конец в сторону опоры мачты - ты со свистом несёшься вверх во ванте.

Подобное было рассмотрено в первую очередь. НО. Я, как правило, работаю "в одно рыло". Сейчас начнётся...

[RedFox]

Жадюга

[CBR600]

Не без того :))
Но чаще руководствуюсь другим: "Много будут знать - плохо будут спать" :))

[Fedorov]

Но чаще руководствуюсь другим: "Много будут знать - плохо будут спать" :))

Если руководствоваться вашим принципам ТО: спите вы очень беспокойно и лучше вам ничего не говорить

[CBR600]

Неее, как раз наоборот. Я ведь так мало знаю... :)

[Fedorov]

Неее, как раз наоборот. Я ведь так мало знаю... :)

Заплати налоги и спи спокойно