ПромАльпФорум

Заяц Несудьбы писал(а):*мрачно* А это тебе еще одна головоломка...

Jack писал(а):Как мышь залезла на 70 метров по металлической мачте?????????????

Рыжик писал(а):

Заяц Несудьбы писал(а):*мрачно* А это тебе еще одна головоломка...

В реале после такого заявления девушку берут за уши покрепче, и проводят интенсивную поцелуетерапию.

Многим помогает.

Рыжик писал(а):

WhiteEagle писал(а):При условии конечно что его двигатели способны создать тягу для набора стартовой скорости, а сопротивление качению равно 0.

Ага, а при условии, что мы поставим его носом на ураганный ветер... А при условии, что это самолет с вертикальным взлетом...
А если бы у бабушки были тестикулы...

И не хочется вам разрушать идеализации, но вы все порете буйню. На пальцах: это не автомобиль, а самолет. Кому не понятно, убейтесь ап стенку. Потому что в рассмотрение нужно брать систему "самолет - воздух", а не "самолет-ВПП". Тяга двигателей самолета приложена к воздуху, а не к земной поверхности.

Разумеется, самолет взлетит.

alex45 писал(а):Никто эксперимент проводить не хочет
Тогда объясните мне, неразумному, почему такую дорожку не делают на авианосцах?

Akim писал(а):Самолет взлетает, когда встречный воздушный поток создает под крылом достаточную разницу давлений для компенсции веса самолета. От того с какой скоростью крутятся (или не крутятся) длина взлетного пути меняться не будет, важно лишь с какой скоростью самолет по отношению к воздушной массе двигается. Т.е. при встречном ветре, например, взлетный путь будет короче, при попутном длиннее.

Akim писал(а):А меня переубеждать и не нужно. Колеса будет вращать транспортерная лента, со скоростью 2 взлетных скорости самолета, при этом он он спокойно будет скользить по полосе транспортера, набирая на полосе взлетную скорость по потоку. Длина транспортерной ленты должна быть равна длине взлетного пути, который будет определяться тяговой силой двигателя самолета, и трением скольжения системы полоса транспортера-шасси. Это соответствует условиям задачи, в которых не оговорена длина транспортерной ленты, и указано, что транспортерная лента вращается со скоростью вращения шасси. Для сержантов и прапорщиков привожу пример такой системы, машина на обледенелом склоне, - колеса крутятся с бешеной скоростью, равной если переводить угловую в линейную скорости, километрам 60 в час, а машина ползет назад

Akim писал(а):Пример как раз- таки корректный. Неважно что крутится лента или колеса.

vladimir123 писал(а):

"Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаеться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь ?

Вот такие буквально условия. И давай исходить конкретно из них.
Направление указано. Против движения самолёта. Скорость вращения колёс - есть ни что иное как радиальная скорость. В точке соприкосновения с полотном направлена в ту же сторону, что и линейная скорость полотна. Но при движении самолёта относительно земли радиальная скорость колеса будет равна линейной скорости движения самолёта. Как только колесо оказывается на транспортёре - его радиальная скорость будет складываться из суммы двух скоростей - скорости самолёта плюс скорость транспортёра. Так как скорость транспортёра может увеличиваться системой подстройки, а скорость колеса(радиальная) всегда выше её на скорость самолёта, то система подстройки никогда не сможет заставить вращаться транспортёр со скоростью колеса. Ведь увеличивая свою скорость ,транспортёр одновременно увеличивает скорость колеса. У этой самой автоматики просто невыполнимая задача. Она просто будет разгонять транспортёр до бесконечной скорости, пока не сгорят подшипники и двигатели.
Самолёту на это дело глубоко наплевать. Он просто рявкнет турбинами и взлетит с колёсами загоревшимися от трения.
Вопрос с посадкой - это уже другая задача.

rezo писал(а):

papa Shura писал(а):До четырёх

А Akim еще пока только в теорию трения вникает

alex45 писал(а):Так он же на месте стоит, а крутятся только колёса

WhiteEagle писал(а):Так куда вы меня то записали? В минус или в плюс?

Рыжик писал(а):Rezo, вот вам еще один в вашу бухгалтерию.

papa Shura писал(а):А никто не пробовал бежать с дельтапланом по тренажёру–беговой дорожке?