ПромАльпФорум

Сайгон писал(а):

B0rn писал(а):

Сайгон писал(а):А в чем выигрыш между стропой и веревкой?

Регулировка длины

На виске?!я хочу это увидеть!у меня 2 сидухи под разные виды работ, как и у него-проще другую взять, чем ремни- веревки регулировать!

У МЕНЯ ТОЖЕ РАЗНЫЕ Просто мне на объекте где я красил и штукатурил подошёл чел и предложил на соседнем здании собрать воздуховод с низу верх естественно. Веревочки перенес Сидуху утянул и вперед жумарится Ты уменьшаешь ход от тела и сердечника сидухи.

Kramer писал(а): У МЕНЯ ТОЖЕ РАЗНЫЕ Просто мне на объекте где я красил и штукатурил подошёл чел и предложил на соседнем здании собрать воздуховод с низу верх естественно. Веревочки перенес Сидуху утянул и вперед жумарится Ты уменьшаешь ход от тела и сердечника сидухи.

Я на монтажах работаю,такелажная пластина в седле опущена максимально низко именно потому, что вниз -вверх!прекрасно понимаю,потому и два комплекта снаряги и больше при необходимости,но уже не для всех работ

На плоских сидушках есть один недостаток, чем точка крепления ниже, тем седло должно быть шире. А то в бедра давит. Я от плоских отказался.

BAKS писал(а):

Сайгон писал(а): что никто петлей не пользуется!если найду наставление по горной подготовке выложу

Не забудь ещё про карабин для соединения 3-х точек. Я понял сразу что ты имел в виду, для экстремальной ситуации делаешь нижнюю обвязку.

кликабельно,тьфу ,как не по русски звучит

Именно это,наставления не нашел увы

Моя сидушка. Из подручных средств.



Сидушка моего учителя

внушительные крючья. у меня пара таких валяется - от буксировочного фала остались. могу отдать, шуруповерт подвязывать)

Иван! ты ж лебедку задумал?!тебе и самому пригодится наверно

Факт соприкосновения этой сидушки с мужскими половыми органами испытуемого "налицо" Интересно как она себя проявит при рывке?

Rodriguiez писал(а):Факт соприкосновения этой сидушки с мужскими половыми органами испытуемого "налицо" Интересно как она себя проявит при рывке?

Если добавить к увиденному голые колени и локти испытуемого - то, думается мне, результат будет печальным.

Она сломается так, что половые органы уйдут назад, вслед за задницей. Это лучше, чем попытаться порвать петли из основной веревки на "классической" сидушке.

Старая "фасадная" сидушка "Венто"+ коннектор "Венто" + 2 карабина Link 8 Vento.

Есть у кого-нибудь опыт общения с сидушкой от Heightec? http://www.heightec.com/equipment/misce ... kseat.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Увидел вот тут её (на 1:18)

На вид выглядит действительно шире подиума, должно быть комфортней в ней находиться длительное время. По цене практически то же самое, если не слишком дорогая доставка из англии. В российских интернет-магазинах нигде не нашёл. Может кто-то пользовался или знает где достать?

Всем привет, вот моя сидушка. Вместо карабина и такелажной пластины вставил восьмерку, очень удобно для маятника.

Такой была изначально

скока весит?

Около 3 кг но не больше. Это моя третья сидуха: 1 венто со стропами; 2 франклин ( в нем разочаровался слишком узкая и давит хоз-во) 3 эта, кроковская сейчас для меня идеальный вариант

Вот поближе. Стропы сидушки крепятся к восьмерке такелажными скобами

xflutex писал(а):Есть у кого-нибудь опыт общения с сидушкой от Heightec? http://www.heightec.com/equipment/misce ... kseat.html" onclick="window.open(this.href);return false;
На вид выглядит действительно шире подиума, должно быть комфортней в ней находиться длительное время. По цене практически то же самое, если не слишком дорогая доставка из англии. В российских интернет-магазинах нигде не нашёл. Может кто-то пользовался или знает где достать?

Если ещё актуально... Я бы не стал сравнивать эту сидуху с "Подиумом". Из-за гибких боковин она больше похожа на "Арену" от Ринга. Вот обсуждение на promalp51.ru.

Дон-Альп писал(а): 2 франклин ( в нем разочаровался слишком узкая и давит хоз-во)

Access Swing CAMP на 5 см шире, поэтому выбрал именно её. Зимой, когда ты в тёплом комбенизоне, каждый сантиметр на счету. )))

Всем добра!Куплена на м.Киевская в подвальчике,я думаю люди в курсе где магазин.Если смотреть на фото,правая сторона сидухи загнута выше на порядок.Вопрос.Так быть должно?
Сидло ВЕНТО.

как вообще седло удобное?

мичман2 писал(а):как вообще седло удобное?

Не работал на такой.Это напарник взял,достали из мешка, а там такое.Вот решил спросить. Норма или нет? Был случай, мыли башню 36 эт, с собой 2ведра и канистра воды,внизу кисель все равно.Башня Северная,носатая,район Сити.Сидуха такая же у напарника,новая,только вылез и она погнулась. Обменял в то же день, на SiRock.Работаю на Petzl,дорого, уверенно.

Может это последнее веяние моды - ассиметричная сидушка. Для циклических работ, типа машешь склизом постоянно справа, а слева под левое прлупопие более широкий упор. Ну или полупопия у кого-нибудь неодинаковые

Дон-Альп писал(а):Вот поближе. Стропы сидушки крепятся к восьмерке такелажными скобами

кольцо восьмерки рассчитано на трение ,а не на четырехнаправленную нагрузку. колхоз блин. мерседес с плугом

Такой вариант показывал Тихон лет пять назад...
У меня такелажная пластина.

Байкер писал(а): кольцо восьмерки рассчитано на трение ,а не на четырехнаправленную нагрузку. колхоз блин. мерседес с плугом

ну если стальная, то все равно сдюжит

Байкер писал(а): кольцо восьмерки рассчитано на трение ,а не на четырехнаправленную нагрузку. колхоз блин. мерседес с плугом

ну, с учетом того что сидушка не элемент ИСС, вполне прокатит. Разве что нужно ус пустить от карабина спускового до точки на системе

CBD писал(а):

Байкер писал(а): кольцо восьмерки рассчитано на трение ,а не на четырехнаправленную нагрузку. колхоз блин. мерседес с плугом

ну, с учетом того что сидушка не элемент ИСС, вполне прокатит. Разве что нужно ус пустить от карабина спускового до точки на системе

Так и делаю, ус от системы к карабину спускового/ карабинам двух спусковых

Байкер писал(а):

Дон-Альп писал(а):Вот поближе. Стропы сидушки крепятся к восьмерке такелажными скобами

кольцо восьмерки рассчитано на трение ,а не на четырехнаправленную нагрузку. колхоз блин. мерседес с плугом

Восьмерка в сидушке конечно колхоз, ни кто и не спорит, как и такелажная пластина (которая изначально придумана для других целей а именно предназначена для организации разветвленных точек страховки.) Но ведь удобно же

По поводу расчитана не расчитана, перед тем как интегрировать в седло изучал вопрос, думаю расчитана и с большим запасом


Мои 95 против 3500

Думаю при различных вариантах спуска восьмерка испытывает не только силу трения но и разрывную нагрузку и производитель это учел


При работе маятником, а так же при перемещении по горизонту на двух спусковухах мне лично было бы не удобно встегивать карабины спусковух в треугольное отверстие такелажной пластины, если только есть с круглым

Совсем другое дело кольцо восьмерки в котором карабины плавно скользят

Сидушка у меня не является ИСС, и я строхуюсь к карабинам спусковух усом, идущим от системы, так что при разрушении восьмерки (что мало вероятно) страховка не теряется

Вся наша жизнь колхоз)))

ПАРус писал(а):

Байкер писал(а): кольцо восьмерки рассчитано на трение ,а не на четырехнаправленную нагрузку. колхоз блин. мерседес с плугом

ну если стальная, то все равно сдюжит

Не стальная, но все равно сдюжит)

Вот такая бы мне подошла, но пока не стречал

Дон-Альп писал(а): Так и делаю, ус от системы к карабину спускового/ карабинам двух спусковых

ну тогда там может быть вообще что угодно хоть кольцо от ключей

вот блин! Почти каждый висячий как такчист—еду как хочу,потому что мне так удобно и выгодно…
Вот что значит отсутствие единой и обязательной системы обучения и контроля ТБ в промальпе.
Кто в лес,кто по дрова,да еще и не в ту степь

Байкер писал(а):вот блин! Почти каждый висячий как такчист—еду как хочу,потому что мне так удобно и выгодно…
Вот что значит отсутствие единой и обязательной системы обучения и контроля ТБ в промальпе.
Кто в лес,кто по дрова,да еще и не в ту степь

Ну регламент и стандарты на сидушку это примерно как стандартизировать кому какие ботинки надевать и каким инструментом пользоваться. К безопасности это не имеет отношения

Сидушка может быть любой. Крепиться она может к системе как-угодно.
Но спусковух на ней быть не должно.

WhiteEagle писал(а):Сидушка может быть любой. Крепиться она может к системе как-угодно.
Но спусковух на ней быть не должно.

Абсолютно так же считаю. Но третий пункт повсеместно нарушается. В прошлом году по этой причине, нет, она не единственной была, но главной, погиб у нас в Туле человек.

WhiteEagle писал(а):Сидушка может быть любой. Крепиться она может к системе как-угодно.
Но спусковух на ней быть не должно.

Не совсем понял, я работаю вот так

только в седле восьмерка на которой спусковуха, пристегнут усом от обвязки к карабину спусковухи, на второй веревке асап через амортизатор к системе
При встегивании второй спусковухи асап уходит

В чем криминал???

БГС писал(а):

WhiteEagle писал(а):Сидушка может быть любой. Крепиться она может к системе как-угодно.
Но спусковух на ней быть не должно.

Абсолютно так же считаю. Но третий пункт повсеместно нарушается. В прошлом году по этой причине, нет, она не единственной была, но главной, погиб у нас в Туле человек.

Я так понимаю он не был пристегнут к рабочей линии и выпал?

Дон-Альп писал(а):В чем криминал???

да собственно говоря ни в чем. разве что цепочка из чекеля, 8ки и карабина не каждому понравится. металл в старые времена считался слабым звеном в системе, количество карабинов старались минимизировать, а у тебя их аж 3. БГС по старой памяти спусковуху вон прямо в систему интергировал. но щас не те времена

Дон-Альп писал(а):Я так понимаю он не был пристегнут к рабочей линии и выпал?

Там хуже было. Я своё "следствие" получилось провёл,хотя ни человека, ни даже "фирму" в которой он в тот момент работал, абсолютно не знал. Так получилось, что абсолютно от разных людей об этом случае и человеке слышал. Вплоть до того, что на другом краю города работая, спускаюсь вниз. А там бабуси у подъезда на скамейке сидят. Ну и как обычно - "Не страшно..." и так далее. И вдруг одна - " А я видела как на днях мальчик такой погиб". Говорю, это ж далеко было отсюда... В общем, она там в гостях была, тоже во дворе сидела и видела КАК он упал.
Во-первых, говорили, он по жизни большим разгильдяем был. И сидушка под ним СЛОМАЛАСЬ. Ну раз уж так нелепо работаете, так хоть перекрестьем верёвку снизу делайте. Но у него просто в дырки продета и снизу узелки для простоты...
И. Когда он падал, он, похоже за шант на страховочной верёвке схватился. О чём и говорится - хватательный рефлекс намертво работает. Может быть и получилось бы у него затормозиться.
Но ещё хуже. На уровне третьего этажа у него верёвка заканчивалась. Но похоже узел был.
И, как бабуся рассказывала, "он вниз очень быстро по верёвке спускался, вниз ногами, а на третьем этаже его как дёрнуло, перевернуло, и он вниз головой. Лежит на асфальте, такой молоденький... Мы его потом отпевали в церкви"
Говорят, девять лет он в промальпе был...