ПромАльпФорум

Возникла проблема с ASAP - колесико с зубцами крутится неравномерно, в определенном положении проворачивается с бОльшим усилием. Из-за этого ASAP стал часто схватывать при спуске, ибо начинает прыгать по веревке. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Срок использования устройства: 6 месяцев
Количество рывков: 0
Может ли это быть из-за пыли? Летом гермет делали со вскрытием, куча пыли было.
Использовался без амортизатора, встегнутым напрямую в обявзку.

А по гарантии если сдать-обменять?

Обнаружил суть проблемы только сегодня - еще не успел позвонить в магазин.
Брал в Альпиндустрии на Первомайке(так для справки)
На всякий случай:
Серийный номер устройства: 10194LI000

Попробовал сейчас по 10мм Коломне покатать его(страхуюсь сейчас на 11мм) - едет рывками, после того как схватится, если потянуть вверх, механизм не разблокируется - колесико не едет, а просто скребет по веревке. На 11 блокировка поддергиванием вверх снимается. Думаю звонить в магазин и писать в Пецл

Работа грязная и пыльная, страхуюсь АСАПом, таких проблем нет. Вряд ли из-за пыли.

Свозил на экспертизу - сказали поменять веревку, ибо, по их словам, он может плохо работать с Коломной, неисправностей в АСАПе не выявили.

Такая же беда была зимой у меня.Дело не в веревке.

В магазине сказали, что есть бракованные АСАПы(продавец проговорился, что чуть ли не каждый день несут), у которых ролик хватает постоянно. Но когда пришел эксперт, покатал его по веревке - вынес вышеуказанный вердикт.
to муха5:
А в чем была проблема и как удалось решить?

С моим это началось после работы в сильный мороз ночью.Стал хватать по делу и без,чисто в бультерьера превратился.Я не мог понять-рядом висит чувак-у него нет проблем!Прошло с потеплением.Я думаю дело вот в чем-снаряга лежит в тепле дома,потом улица,мороз,метро,мороз-конденсат!Силиконовое кольцо дубеет,внутри обледенело все и-вуаляКстати,парень тот,коллега,хранил снарягу в багажнике своего авто.Но-я то его зимой и на батарею клал на ночь,бывало-думал просушить и в сенях рюкзак бросал специально и все равно зимой он работал нестабильно,с разной степенью досаждения.Но Коломна тут явно ни при чем,ведь с весны тот же АСАП еще ни разу на Коломне не напрягал.Нежненький он,по-ходу и пыль вполне может проникнуть под прокладку,осесть на смазке и как-то мешать нормальной работе.А что еще?Веревка есть веревка-жюмар ведь особо не привередничает,будь то Коломна либо Эдельрид?

конец истории: после повторной сдачи на экспертизу, мой бракованный ASAP предположительно уехал на родину, а мне был выдан совершенно новый девайс

CBD писал(а):... после того как схватится, если потянуть вверх, механизм не разблокируется - колесико не едет, а просто скребет по веревке....

читать инструкцию по эксплуатации.
Для Д=10 веревки - это норма.

"Скребет" - руки без головы - читать инструкцию по эксплуатации. Скрести может и на новой железке тоже.

а не смущает тот факт, что веревка 11 и это ОДИН из симптомов, которые ПОЯВИЛИСЬ, а не были всегда, нет?

CBD писал(а): ... после того как схватится, если потянуть вверх, механизм не разблокируется - колесико не едет, а просто скребет по веревке. ...

опиши все действия которые ты делаешь, при которых ты получаешь эффект "скребет".

Спасибо.

Действия для проверки были такие - ASAP поднимался вверх по вертикально висящей веревке и по горизонтальной за карабин\за корпус с перекашиванием в сторону ролика и без. Результат был один - пол оборота ролика, дальше вставал колом. Просто нормально функционирующий ASAP после блокировки достаточно поддернуть вверх и он разблокируется, на том ASAP'е это надо было делать с увеличением нажатия на ролик.
P.S. То, что новый ASAP не всегда катится вверх я знаю, отношение качения к скольжению примерно 60\40 на б\у коломне 11 мм.

CBD писал(а):Действия для проверки были такие - ASAP поднимался вверх по вертикально висящей веревке и по горизонтальной за карабин\за корпус с перекашиванием в сторону ролика и без. Результат был один - пол оборота ролика, дальше вставал колом...

выложи лучше видео. Возможны варианты в понимании сути проблемы (особенно про перекосы).

CBD писал(а):... Просто нормально функционирующий ASAP после блокировки достаточно поддернуть вверх и он разблокируется, на том ASAP'е это надо было делать с увеличением нажатия на ролик.

для деблокировки ролика надо: взять в правую рука ASAP (левой держишь веревку), большим пальцем нажать на ролик в месте углубления и ролик удерживать, чтобы он не "ходил вверх - вниз", и поднять ASAP вверх рывком. Эта процедура для веревки Д=10, и не важно новый ASAP или старый.

CBD писал(а):P.S. То, что новый ASAP не всегда катится вверх я знаю, отношение качения к скольжению примерно 60\40 на б\у коломне 11 мм.

"укатанная коломна" аналогична бамбуку. Тонкая, прочная, гибкая. Но в спусковуху (автоматическую) - хрен заправишь

К сожалению, видео не снял, а сейчас ASAP уже заменен на новый. Я знаю, что по инструкции надо поджимать пальцем, но суть в том, что сравнивал по принципу было\стало: до поломки снимался в одно движение вверх, после - перестал. Здесь я это написал просто как один из симптомов неисправности, главной проблемой были скачи по веревке при равномерной езде вниз.

у меня та же проблема. а без чека можно уже и не моросить?

Катаю АСАП по Коломне D-10. Проблем ни каких. Тока один раз схватил. Но там я прыгал вниз очень быстро, ибо в туалет торопился. ППосле рывка смысл торопиться пропал

Бахорет писал(а):у меня та же проблема. а без чека можно уже и не моросить?

можно попробовать и без чека. У меня чек спросили только чтобы дату покупки поставить, кстати у меня его не и было, пришлось вспоминать. Это ж косяк пецля, не магазина.

marafonec писал(а):Катаю АСАП по Коломне D-10. Проблем ни каких. Тока один раз схватил. Но там я прыгал вниз очень быстро, ибо в туалет торопился. ППосле рывка смысл торопиться пропал

Неужели случалась "авария" ?

Инерция...Гравитация...Адреналин,опять же!

адреналин просочился в штаны...

неравномерные скачки переодически случаются
лечу асап обильным впрыском WD40

вэдэшка не есть смазка, лучше тогда уж силиконкой попрыскать. Я тогда не стал лить масло, потому что в инструкции написано, что смазки не требует. Я побоялся, что после смазывания, если не поможет, могут не принять на обмен.

Была такая проблема после 8 мес использования на 5 ASAPах из 8, покупали напрямую у VENTO, проблему решили сами, купили шприц, графитовую смазку, и накачали их ей в обе стороны кольца АСАПов, в итоге стали работать как новые, работают так же досихпор, причина непонятна, или с внутренней смазкой проблемы или она мешаеться с пылью или я даже не знаю :)

Сегодня при температуре примерно -20 градусов ASAP перестал схватывать. Внешне никаких претензий. Перед этим неоднократно проходил туда-обратно 0 градусов и валялся в снегу, то есть обмерзал. Граждане, не забывайте проверять ASAP на рывок ПЕРЕД КАЖДЫМ СПУСКОМ!

часом не обледенение ролика тому причина? катается, но не хватает? или не катится вообще?

Катается, но не хватает. Зубчики и воообще весь девайс чистые. Видимо, нужно признать, что влага попала внутрь колеса и грузики перестали свободно расходиться.

надо бы пецлям написать, а комментарий их бы сюда, если не сложно

CBD писал(а):надо бы пецлям написать, а комментарий их бы сюда, если не сложно

Для того что либо комментировать, очень мало исходных данных. Впрочем уважаемый Napolskih дал определённые посылы и соображения исходя из своего опыта, за что ему отдельное спасибо.

это у нас на форуме мало данных. а у них в клиентском отделе наверняка уже статистика возвратов образовалась.

Бахорет писал(а):это у нас на форуме мало данных. а у них в клиентском отделе наверняка уже статистика возвратов образовалась.

не угадал не образовалась

о! а вы там работаете?

Не смотря на то что ASAP довольно древнее изделие, статистика наработки на отказ при минусовых температурах ( а паче, при конкретно минусовых ) довольно мала. от части ещё и по тому что она просто размывается по статистике работы при температурах выше 0 С.

Наверное надо признать то, что Россия страна уникальная в этом плане. Ибо температура воздуха в ней -20 и ниже, это не повод не вывеситься на верёвку. В то же самое время количество регистрируемых отказов по температурно/влажностному фактору настолько мало, что укладывается в статистическую погрешность (ещё пока укладывается). Опять же касательно тех случаев о которых мы имеем достаточное количество исходных данных.

я имел в виду просто отписать ситуацию, и, соответственно, их ответ на это выложить сюда. При чем тут статистика?

Тут вот ещё какое дело - имитация срыва, для проверки работоспособности ASAPа выполненная рукой, может давать как ложно положительные, так и ложно отрицательные результаты. Важно даже то как вы держали при этом ASAP. Для того что бы проверить ASAP на работоспособность, дёргать следует не за его корпус, а за ус пристёгнутый к карабину.

Дошли руки до замороженного ASAPа. Отогрел, срабатывает как обычно. Заморозил - опять перестал схватывать. Сейчас подвергаю длительной сушке.

Какие температуры и какое время он переживал?

Napolskih писал(а):Дошли руки до замороженного ASAPа. Отогрел, срабатывает как обычно. Заморозил - опять перестал схватывать. Сейчас подвергаю длительной сушке.

В силикагель его :)

Шатохин Геннадий писал(а):В силикагель его :)

Отвакуумировать в какой-нибудь ёмкости.