Форум промышленных альпинистов
https://promalp.ru/
Это уже заход.Пчёла писал(а):Чот скучно...
Вот вам.
онПчёла писал(а):А кто тут Петросян?
лишней не бывает. поэтому второй самосрах встегиваю скользящим карабином в спусковую веревку, на которой уже гри-гри с сидухой. Сами понимаете если "дело" дойдет до этой страховки то скользящий карабин через гри-гри с сидухой не перескочит . Далее гордо и элегантно... никаких коленей, локтей, животов и т.д. (я же хоть и в прошлом но все же скалолаз, кто в теме тот понял) становлюсь в сидушку, смотрю как грузится веревка, поправлю протектор, сажусь в сидуху, и сразу же нагрудным кольцом навахи встегиваюсь в карабин под гри-гри В результате я пристегнут к обоим линиям и на разных страховочных кольцах. Грудное кольцо к гри-гри на спусковую веревку, кольцо на пузе (наживотное ) с самострахом с МФ-51 к страховочной веревке. И если при посадке в сидуху шо-то случится с "левой" веревкой, то на "правой" получится такой себе не кислый маятник вдоль перегиба 
лично я от такой перспективы бздю как шпион в тылу врага. Поэтому завеску начинаю с того, что вешаю третью веревку, коротенькую так шоб за перегибом было метров 5, (с узлом на конце обязательно ) в нее встегиваю самострах с МФ-51, потом приближаюсь к краю и вывешиваю краб с "левой" и "правой" веревкой. Ну и конечно в "левую" веревку всетгиваю второй самострах на скользящий. Далее становлюсь в сидуху, смотрю как грузится "левая", сажусь, грудным кольцом встегиваюсь в оба карабина под крабом, далее "левую" и "правую" веревки ниже краба встегиваю в шант. Шант в нижнее (набрюшное) страховочное кольцо. Работе шант не мешает, вот если вдруг обе веревки размотаются, или одна лопнет а вторая раскрутится, то шант ловит безотказно - проверено Итак все пристегнулся поехал, первые 5 м. я вообще на трех веревках, этого достаточно что бы "правая" веревка начала нагружаться, и только убедившись в этом я отстегиваю короткую третью. 
, что еще 
.... ну и по мелочи карабинчики, петелечки, ножик....
Неперескочит, но тока отожмёт кулачёк гриши, и будете вы падать скользя по верёвки.Киевский писал(а):Но у меня есть принцип "лишняя" страховка никогда
svin писал(а):Неперескочит, но тока отожмёт кулачёк гриши, и будете вы падать скользя по верёвки.Киевский писал(а):Но у меня есть принцип "лишняя" страховка никогда
ой сомневаюсь.... но, если не сегодня то завтра, точно попробую - отпишусь. 
Это, пожалуй, не критика, так, вопросы.Киевский писал(а):...1) у меня всегда набор для подъема - 2 жюмара с педалью.
2) А также всегда беру с собой запасное СУ - восьмерку рогатую, минитраксион (тьфу язак сломаешь), "пруссик"
От как-то так, давайте критикуйте, я готов. Где я ТБ нарушил?
Но кроль/жюмар нормальнее. Ещё нормальнее кроль/жюмар/пантин.Пчёла писал(а): Два жумара вполне нормальный способ.
Я так два раза пролетал понемногу.Киевский писал(а):svin писал(а):
Если ваша правда с меня
vladimir123 писал(а):Если честно - подзае...ла тема. Одно и то же обсасываем. Принцип - постоянная страховка к двум верёвкам(безопорное пространство). А там хоть с голой жопой выходите.
Так я её закрою? Действительно, утомила!WhiteEagle писал(а):Хорошо сказал.
Всегда мучал вопрос.Как же выходить на виску через эти конструкции?Мне кажется только если ты сидуху уже спустил и в неё встаёшь,есть удобство выхода.Если сидуха на тебе?Это надо веревку вытравить из спускавухи,ещё она вытянется при нагрузке.И на вытянутых руках ты получается весишь и потом руки отпускаешь,тебя ещё травит ниже,как то не очень внутреннеспокойно выходит.Timoefy писал(а):Остановиться уже нет никаких сил
Я обычно ставлю жумар чуть выше и выхожу, стоя на педали. Пока спусковуха не нагружена, выкладываю веревки, как надо, и нагружаю спусковуху. Жумар снимаю, еду на работуmaxx13 писал(а): Всегда мучал вопрос.Как же выходить на виску через эти конструкции?
Какие камни. Порой даже до элементарных вещей сам очень долго доходишь, если некому научить-подсказать.maxx13 писал(а):Если не затруднит,сделайте видео выхода на такой протектор,в варианте СИДУХА на мне.
Я только учус!Прошу без камней!
Всем добра!
Тоже попробую с жумаром+педаль,и попробую с лесенкой,благо всё есть.Я обычно выхожу с помощью жумара,но без педали,просто за жумар держусь рукой,при этом заранее видно и можно подтянуть верьё из спускавухи,если видно лишок,и руке комфортно..Ворчун. писал(а):Я обычно ставлю жумар чуть выше и выхожу, стоя на педали. Пока спусковуха не нагружена, выкладываю веревки, как надо, и нагружаю спусковуху. Жумар снимаю, еду на работуmaxx13 писал(а): Всегда мучал вопрос.Как же выходить на виску через эти конструкции?
Иногда вместо жумара вешаю лесенку. И оставляю после выхода.Какие камни. Порой даже до элементарных вещей сам очень долго доходишь, если некому научить-подсказать.maxx13 писал(а):Если не затруднит,сделайте видео выхода на такой протектор,в варианте СИДУХА на мне.
Я только учус!Прошу без камней!
Всем добра!
Видео сделаю, но очень скоро не обещаю
вроде у Мартынова было такое в описании.Ворчун. писал(а):Иногда вместо жумара вешаю лесенку. И оставляю после выхода.
Вот тут есть пример такого выхода. К сожалению, кончилось всё не так, как надо, но к обсуждаемому вопросу это не относится.maxx13 писал(а):Если не затруднит,сделайте видео выхода на такой протектор,в варианте СИДУХА на мне.
Ну да, как ребята выше ответили: выход с жумаром и стопой (никогда её не отстёгиваю от него) - в этом случае ещё удобно поднатянув за перегиб веревку, схватить её рукой в том месте, где предположительно будет спусковое устройство и встегнуть сразу - при таком раскладе будет комфортно перенести вес со стопы на спусковое, выход на крышу осуществляется также. Надо будет заснять видео, видимо.maxx13 писал(а):Всегда мучал вопрос.Как же выходить на виску через эти конструкции?Мне кажется только если ты сидуху уже спустил и в неё встаёшь,есть удобство выхода.Если сидуха на тебе?Это надо веревку вытравить из спускавухи,ещё она вытянется при нагрузке.И на вытянутых руках ты получается весишь и потом руки отпускаешь,тебя ещё травит ниже,как то не очень внутреннеспокойно выходит.Timoefy писал(а):Остановиться уже нет никаких сил
Если не затруднит,сделайте видео выхода на такой протектор,в варианте СИДУХА на мне.
Я только учус!Прошу без камней!
Всем добра!
Т.е.стоя на стопе,только страховочное устройство вас хронит,пока не встегнута спусковуха или жумар тоже престегнут к обвязке?lisi4kin писал(а):Ну да, как ребята выше ответили: выход с жумаром и стопой (никогда её не отстёгиваю от него) - в этом случае ещё удобно поднатянув за перегиб веревку, схватить её рукой в том месте, где предположительно будет спусковое устройство и встегнуть сразу - при таком раскладе будет комфортно перенести вес со стопы на спусковое, выход на крышу осуществляется также. Надо будет заснять видео, видимо.maxx13 писал(а):Всегда мучал вопрос.Как же выходить на виску через эти конструкции?Мне кажется только если ты сидуху уже спустил и в неё встаёшь,есть удобство выхода.Если сидуха на тебе?Это надо веревку вытравить из спускавухи,ещё она вытянется при нагрузке.И на вытянутых руках ты получается весишь и потом руки отпускаешь,тебя ещё травит ниже,как то не очень внутреннеспокойно выходит.Timoefy писал(а):Остановиться уже нет никаких сил
Если не затруднит,сделайте видео выхода на такой протектор,в варианте СИДУХА на мне.
Я только учус!Прошу без камней!
Всем добра!
Так спусковое встёгнуто сразу или оно встёгивается стоя на стопе в нужном месте?Я понял так,в выше написаном.Я поэтому и спросил.lisi4kin писал(а):То maxx13
Делаю всё, как описал папа Шура, за исключением уса, встёгнутого в жумар (ящитаю нечего рвать оплётку случись что - лучше пусть автоблокант сработает или страховочное).
Вух!!!Ну успокоили!papa Shura писал(а):Да, встёгнуто. Да, на двух точках.
По поводу уса в жумар, дабы не улетел - полностью согласный (айфон на днях ушёл с уровня десятого этажа на кровлю пристройки, буду думать ему свой яблоус, т. к. выжил, чертяка)..Ворчун. писал(а):У меня жумар всегда на усе. И страховка при работе с кролем, и при перемещениях по наклонным кровлям полезен, да, и жумар не улетит.
У меня с седьмого на асфальт и ничего, а через пару месяцев из кармана на землю и экран вдребезгиlisi4kin писал(а):айфон на днях ушёл с уровня десятого этажа на кровлю пристройки, буду думать ему свой яблоус, т. к. выжил, чертяка).
Предупреждаетlisi4kin писал(а):...айфон на днях ушёл с уровня десятого этажа на кровлю пристройки, буду думать ему свой яблоус, т. к. выжил, чертяка
Чтобы телефон не ушёл вниз при выходе за парапет и в работе (это не флуд, не.Ворчун. писал(а):Предупреждаетlisi4kin писал(а):...айфон на днях ушёл с уровня десятого этажа на кровлю пристройки, буду думать ему свой яблоус, т. к. выжил, чертяка
У меня после подобного предупреждения появился андроидоус
) в комбинезоне ПА "техноавиа" внутри кармана бы шлёвку для такого карабинчика.Это мысль!lisi4kin писал(а):... внутри кармана бы шлёвку для такого карабинчика.
