ПромАльпФорум

Рыжик писал(а):Дело в том, что металлопластиковая труба в качестве протектора и мне приходила в голову. Но по результатам испытаний я от нее отказался. Веревку она не перекусывала, но есть все шансы, потому что излом трубы ее передавливает, как кусачки..

Я висел с таким протектором и она даже не заламывалась, после работы верёвка свободно вытягивалась. Только труба была 20 и хорошего качества(жёсткая) Да и вес у меня не большой 70-75 кг.
P.S Надо провести испытания.

Я по прежнему не вижу достойных альтернатив старому самоуплотняющемуся пожарному шлангу, разрезанному по образующей, и с нашитой по длине Велкро.

самоуплотняющемуся

Поясни. Куда он уплотняется и при каких условиях?

Зануда.

Старый пожарный шланг не имел внутреннего слоя полимера или резины, он просто был такого хитрого плетения, что при подаче воды вначале подтекал, но по мере наполнения водой и роста давления - течь по всей длине переставал. Зато пробить или порезать его было куда сложней, чем современный. Т.е был куда устойчивей к разрушительным механическим нагрузкам, чего мы и ищем в идеальном протекторе.

Согласен с Рыжиком полностью,но все трудней его найти ( шланг), но мои протектора лучше и ни где не режутся, могу исполнить на заказ

masiania писал(а):но все трудней его найти ( шланг),

Р У К А В !

Рыжик писал(а):Зануда.

Старый пожарный шланг не имел внутреннего слоя полимера или резины...

Почему зануда? Я серьезно спросил. Понятия не имею, что там внутри - никогда пожарные шланги-рукава не использовал.

Рыжик писал(а):Я по прежнему не вижу достойных альтернатив старому самоуплотняющемуся пожарному шлангу, разрезанному по образующей, и с нашитой по длине Велкро.

Это пеньковый рукав.

рукав это он когда его пожарные используют, а в разрезанном виде это кусок шланга )))

Я в своё время от нефиг делать из гроверов кольчугу плёл.гроверы-сталь.сводил 2 плоскогубцами.сейчас дома сижу-болею.времени дофига свободного и думаю попробовать протектор сделать.обычный протектор Венто,а на него кольчужное полотно из гроверов.и прищепка из проволоки для крепления на верёвке.главное чтоб у брата время появилось за гроверами мне заскочить на рынок.если получится выложу фото.

А сколько примерно гроверов уходит на один протектор?

сейчас даже сказать не могу))))когда я кольчугу на половину сплёл мне 15 лет было-7 лет назад.начну делать-сообщу примерный расход

Аспид писал(а):сейчас даже сказать не могу))))когда я кольчугу на половину сплёл мне 15 лет было-7 лет назад.начну делать-сообщу примерный расход

Пробовали такой вариант, сведённые но не спаяные гровера, своими острыми краями сами создают стригущий момент для верёвки. Этакий ёршик получается вокруг верёвки.
Надо что то придумывать или с ещё одним слоем, или сидеть паять каждый....

Блин, вот же вы заморочились. Если уж все так плохо с перегибом, то вводите кусок качественного стального троса в страховочную и рабочую цепь.

WhiteEagle писал(а):Блин, вот же вы заморочились. Если уж все так плохо с перегибом, то вводите кусок качественного стального троса в страховочную и рабочую цепь.

Использовать цепь проще. Под трос "гиббсы" вроде пецль микроцендера нужны, которые не всегда есть, а в звенья цепи можно просто карабином лесенки/педали вщёлкиваться.

WhiteEagle писал(а):Блин, вот же вы заморочились. Если уж все так плохо с перегибом, то вводите кусок качественного стального троса в страховочную и рабочую цепь.

А при чём тут перегибы? Протектора на верёвку, они что только в контексте перегиба обсуждаются. Мы тот кольчужный протектор совсем по другому поводу проектировали.

Я бы загибал жесть плосгошубцами к бесу, правда не всегда это реально((

Шатохин Геннадий писал(а):

Аспид писал(а):сейчас даже сказать не могу))))когда я кольчугу на половину сплёл мне 15 лет было-7 лет назад.начну делать-сообщу примерный расход

Пробовали такой вариант, сведённые но не спаяные гровера, своими острыми краями сами создают стригущий момент для верёвки. Этакий ёршик получается вокруг верёвки.
Надо что то придумывать или с ещё одним слоем, или сидеть паять каждый....

вы видимо не заметили моё предыдущее сообщение.я собираюсь делать кольчужную рубашку вокруг стандартного протектора как-раз из-за "стригущего момента".если у вас не вышел именно такой вариант-напишите пожалуйста подробней.не хочется зря возится если проверено что это не работает.

WhiteEagle писал(а):Блин, вот же вы заморочились. Если уж все так плохо с перегибом, то вводите кусок качественного стального троса в страховочную и рабочую цепь.

проблема лично у меня возникала как раз не с перегибом,а с острыми кромками балконных козырьков уже посередине вывеса.в этом случае только если полностью верёвку на трос менять.что для меня вариант сомнительный-нет ни снаряги для этого,ни даже теоретических знаний лазанья по тросам.

Evgeny74 писал(а):Я бы загибал жесть плосгошубцами к бесу, правда не всегда это реально((

вот иенно что не всегда(((обычно сам стараюсь делать,но встречаются люди которые такой скандал устраивают из-за того что ты им 1-2 см козырька согнул.а нафиг тоже не пошлёшь-кто его знает такого припадочного,вдруг верёвки резанёт или иначе мстить станет.

Аспид писал(а):
проблема лично у меня возникала как раз не с перегибом,а с острыми кромками балконных козырьков уже посередине вывеса.

Это действительно проблема. Я её решаю с помощью "мышки" и закреплённых на ней обычных протекторов от ПавлаТ.

Аспид писал(а): вы видимо не заметили моё предыдущее сообщение.я собираюсь делать кольчужную рубашку вокруг стандартного протектора как-раз из-за "стригущего момента".если у вас не вышел именно такой вариант-напишите пожалуйста подробней.не хочется зря возится если проверено что это не работает.
.

Ну значит мы с вами вокруг одной темы, ходим. Та же самая идея была,- протектор из тезы яля венто на котором сверху кольчужная рубашка.
Но сей час с появлением доступного кевлара и номекса наша идея вытеснилась более прогрессивными новыми идеями.
Хотя от кольчужной мы не отказались совсем.

Шатохин Геннадий писал(а): Ну значит мы с вами вокруг одной темы, ходим. Та же самая идея была,- протектор из тезы яля венто на котором сверху кольчужная рубашка.
Но сей час с появлением доступного кевлара и номекса наша идея вытеснилась более прогрессивными новыми идеями.
Хотя от кольчужной мы не отказались совсем.

с кевларом и номексом(не узнал пока что это),подозреваю что всётаки есть трудности в доставании.да и кевлар мне не очень симпатичен-на стирание он никакой.он отлично держит разрыв,но с трением не дружит.по крайней мере тот что используют в перчатках и другой одежде.видел несколько примеров.кольчуга выйдет долговечней.позже наверно попробую другие варианты,но сейчас хочу сделать себе 1 образец с ней.если у вас есть реализованные варианты(пусть даже в виде не идеального опытного образца) буду рад узнать о них информацию.

А если веревка проходит острый перегиб, но этот перегиб - деревянный - перетирание исключено?
Сегодня поработал без протектора на таком перегибе - дык веревка на нем так ущербно сплющилась - не комфортно было... Хотя никаких повреждений оплетки в конце дня не обнаружил.

Деревяный напильником обточить

roundabout писал(а):А если веревка проходит острый перегиб, но этот перегиб - деревянный - перетирание исключено?
Сегодня поработал без протектора на таком перегибе - дык веревка на нем так ущербно сплющилась - не комфортно было... Хотя никаких повреждений оплетки в конце дня не обнаружил.

если будешь отклонятся-маятником например-может и перетереть,у меня на 90градусном перегибе об балку оплётку потёрло(вывесился неудачно-протектор сполз прежде чем на перегиб нагрузка легла).а если неподвижная верёвка то я думаю ничего страшного,но лучше перестраховаться.

Рыжик писал(а):Зануда.

Старый пожарный шланг не имел внутреннего слоя полимера или резины, он просто был такого хитрого плетения, что при подаче воды вначале подтекал, но по мере наполнения водой и роста давления - течь по всей длине переставал. Зато пробить или порезать его было куда сложней, чем современный. Т.е был куда устойчивей к разрушительным механическим нагрузкам, чего мы и ищем в идеальном протекторе.

обычный пеньковый пожарный рукав (правда снят с производства)

А я использую такой

У меня в багажнике три штуки таких "протекторов". Не очень удобны, но иногда необходимы.

смотри ссылку http://www.skylotec.de/equi/hard/diver/ ... 56&gruppe=" onclick="window.open(this.href);return false;
специальный прибамбас для защиты от острых углов

papa Shura писал(а):В соседней ветке есть ссылка на видео, там на 4:02 показан протектор

dios писал(а):смотри ссылку http://www.skylotec.de/equi/hard/diver/ ... 56&gruppe=" onclick="window.open(this.href);return false;
специальный прибамбас для защиты от острых углов

Оно!

Не совсем понятно как оно фиксируется на оном остром угле, тупо репик за краешек?

alex45 писал(а):....обычных протекторов от ПавлаТ.

Мы их наконец-то до ума довели и они стали намного лучше, чем были. Опытный образец доработан и отшит, сейчас отшивается первая партия. Спасибо папе Шуре за конструктивную критику, все проблемы решены. Думаю, это пока самый лучший протектор заводского изготовления
На следующей неделе мы запустим в тестирование несколько экземпляров с целью выявления каких-либо проблем, связанных с некоторыми примененными ноу-хау. И если все будет ок, к середине апреля буду готов предложить всем вам новый продукт.

Пара протекторов из первой партии будет бесплатно отправлена Папе Шуре для тестирования.

Еще очень неплохие протекторы получаются из шлангов газовых сварочных (кислородных например). По механической прочноти ничего лучше не видел. В опросе нет такого пункта.

ПВХ армированный тоже хорошо помогает, даже лучше кислородного

Pavel T писал(а):
На следующей неделе мы запустим в тестирование несколько экземпляров с целью выявления каких-либо проблем, связанных с некоторыми примененными ноу-хау. И если все будет ок, к середине апреля буду готов предложить всем вам новый продукт.

Фото в студию, плизз!

alex45 писал(а):

Pavel T писал(а):
На следующей неделе мы запустим в тестирование несколько экземпляров с целью выявления каких-либо проблем, связанных с некоторыми примененными ноу-хау. И если все будет ок, к середине апреля буду готов предложить всем вам новый продукт.

Фото в студию, плизз!

Да тоже очень интересно, т.к. как раз собрался приобрести у вас пару протекторов на пробу.

Зысы. плюс не плохо было бы услышать что за ноу-хау вы применили

обычно использую рукав пожарный,но когда очень большая вероятность порезать(на краях с открытой жестью)использую обрезок шланга от машин для дегазации и дезактивации воен техники made in army! по сути шланг со стенкой в 4-5мм!или трубка пнд пдходящего Ф!меня устраивает!

Gibson писал(а):Зысы. плюс не плохо было бы услышать что за ноу-хау вы применили

Для стороннего взгляда они вообще незаметны, но функционала важны Фотку выложу и напишу.

Фото протектора образца марта 2011 г.:



- Изготовлен из двух "слоев": износоустойчивая ткань "кордура" снаружи и высокопрочное синтетическое волокно (материал, из которой изготавливаются пожарные рукава) изнутри.
- Застежка на "липучке" позволяет легко одеть протектор на закрепленную веревку.
- Специальный крой протектора и технологии соединения слоев уменьшают вероятность самопроизвольного раскрытия.
- "Липучка" пришита таким образом, что перетирание всех наружных швов не приводит к раскрытию протектора.
- Удобно крепится за металлическое кольцо карабином к вспомогательной петле беседки во время переноски или навески веревки.
- Специальный зажим для фиксации протектора предотвращает его "сползание" по веревке, позволяя при этом смещать его за собой при спуске.
- Ширина протектора позволяет защищать двойную веревку.
- Длина 80 см.
- Вес около 410 г.

Получился довольно тяжелый из-за мощных материалов (кордура толстая рюкзачная + шланг). Зато должен быть долгожителем по сравнению со всеми предыдущими вариантами.

Если я что-то упустила в описании, Pavel T дополнит.

не могу узреть - не открывается изображение
А жесть его может срезать?

Ок