ПромАльпФорум

маленький отчёт о дальнейшем тюнинге шайтан-иашины
разобрали

отрезали лишние

сделали новую панель

воткнули приборы

установили на прицеп

усилили рессоры и поставили ещё одно дополнительное колесо

переделали ручку газа..(терь у нас даже ручник газует )


вот так терь шайтан арба выглядит

Как часто точите ножи? И присутствуют ли на них твердосплавные напайки?

Andrulik писал(а):Как часто точите ножи? И присутствуют ли на них твердосплавные напайки?

Ножи точим - когда тупятся. Напаек нет и, имхо, не нужны. 99% Проблем с ножами - из за попадания туда камня и металла.

RAJ писал(а):

Грешный Ангел писал(а):А на прицепном таскать ее нельзя?

Можно. Но было признано нерациональным. Впрочем, эта возможность сохранена.

Уважаю.
Парни, как у вас с окупаемостью шайтан арбы?

Михаил Немчинов писал(а):

RAJ писал(а):

Грешный Ангел писал(а):А на прицепном таскать ее нельзя?

Можно. Но было признано нерациональным. Впрочем, эта возможность сохранена.

Уважаю.
Парни, как у вас с окупаемостью шайтан арбы?

Если что - прицепное сейчас немного "более другое". Отличается, как минимум, ремонтопригодностью колёс, рессор+амортизаторов, меньшей вибрацией, неплохо проходит неровности.
Ах да, и наличием ПТС, конечно
С родным прицепным по городу было бы еще ничего. А вот километров за 200, да со скоростью 80-100км/ч - точно потерялся бы аппарат.
А окупаемость - понятие оооччень относительное.
Почитай выше как у нас с Павлом Филатовым расходятся мнения по временным затратам на единицу работы.

Да с Пашей вы в основном хм, трендите не по делу. Для себя прикидывали? Типа стоимость пухты помноженная на количество сэкономленных рейсов?
Нигде не увидел стоимость вашего шайтана.

Михаил Немчинов писал(а):Да с Пашей вы в основном хм, трендите не по делу. Для себя прикидывали? Типа стоимость пухты помноженная на количество сэкономленных рейсов?

Нет. Эта цифра ничего не даст. Да и высчитать её довольно затруднительно.

Почему не даст? Я конечно не экономист, и могу ошибаться (и скорее всего ошибаюсь) , но мне кажеться логичным что прицене пухты 4 тыр, хрень стоящая например 400тыр должна измельчить более ста камазов веток, чтобы начать приносить доход. Грубо конечно.

Михаил Немчинов писал(а):Грубо конечно.

Настолько грубо, что результирующая цифра - абсолютно абстрактна и не актуальна для каких либо подсчетов. А отдельного человека, который будет считать каждый купленный болт и литр соляры, сравнивать его с тормозными колодками и заменой масла двух камазов и на основе этих данных делать вывод о плюсах или минусах дробилки у нас нет. Да и к чему? Нам с ней удобно - это ключевой момент.

на днях ещё чутка доработали шайтан-арбу
терь мельчит не отцепляясь от нагружаемой машины

Ну вы там вообще икзибиты :)))
Вопрос тупой может, но не забивается труба?

Неа, хотя исключить это полностью я бы не взялся. Да и тест-драйв пока полноценный не проведен.

а если гвоздь?

Если гвоздь, поменяют цепь. )
Да откуда гвозди в лесу? Это ж явно с лесосеки стволы. Выкосили делянку, что кривое и для строительства не пригодно - на дрова.

krx писал(а):а если гвоздь?

А для чего там оператор? Он по звуку определит, когда цепь затупится.

Он по звуку определит, когда цепь затупится.

Скорее всего не успеет. Слишком уж бодро шина вниз подается.

Видел я на Севере примерно такую же бандуру. Только у неё вместо цепи диск отрезной диаметром примерно 800 мм. Типа большой циркулярной пилы с твердосплавными напайками

WhiteEagle писал(а):Если гвоздь, поменяют цепь. )
Да откуда гвозди в лесу? Это ж явно с лесосеки стволы. Выкосили делянку, что кривое и для строительства не пригодно - на дрова.

На пилорамах перед дисками специально металлодетекторы ставят, очень много железа всякого в стволах застревает. Но гвозди такой машине, думаю пофиг.

Откуда в тайге железо? Осколки? Эхо войны?

Машине то гвозди пофиг, а вот цепи - нет.

Ты место проживания Михаила Немчинова видел? Ленинградская, Новгородская, Псковская, Карелия богата железом в деревьях.

Ну тады ой конечно.

Такая цепь перепилит пару гвоздей без потери призводительности. А вот если колючка или осколки, то таки да, будет чувствительно.
Железа и с войны много, да и просто от хозяйственной деятельности.

Такая цепь перепилит пару гвоздей без потери призводительности.

А какая она там ТАКАЯ?? в этой машине...

WhiteEagle писал(а):

Такая цепь перепилит пару гвоздей без потери призводительности.

А какая она там ТАКАЯ?? в этой машине...

Чизельная "Харвестер" 0,404' 2,0 RS, скорее всего, почти как на 880-м. Пару гвоздей шестидесяток, строго перпендикулярно, перепилит без критических повреждений, в отличии от получизельных RC 1,3 на "короткошинках" которыми, видимо, пользуется Михаил.

WhiteEagle писал(а):Если гвоздь, поменяют цепь. )
Да откуда гвозди в лесу? Это ж явно с лесосеки стволы. Выкосили делянку, что кривое и для строительства не пригодно - на дрова.

Ну то, что кривое и к строительству непригодно и на ЦБК пойти может. Тут именно целевая заготовка дров, скорее всего для продажи.

целевая заготовка дров, скорее всего для продажи.

Но не из строевого леса ж. Наверное все-таки корявенькие стволы отобрали.

англичанин писал(а): Чизельная "Харвестер" 0,404' 2,0 RS, скорее всего, почти как на 880-м. Пару гвоздей шестидесяток, строго перпендикулярно, перепилит без критических повреждений, в отличии от получизельных RC 1,3 на "короткошинках" которыми, видимо, пользуется Михаил.

1,5

Михаил Немчинов писал(а): 1,5

Миль пардон

взял недавно Ласки-350 б/у без движка за символические 15000 р- просто пылилась у знакомого в гараже...щас думаю какой движок колхозить- родной или помощнее...ставить буду скорее всего Хонду с электрозапуском- вопрос какой мощности и как поведет себя аппарат с более мощным движком...
и еще- раз движок помощнее- то и ножи наверное побольше под эту мощность поставить лучше?
раз уж здесь речь зашла об этом- кто что посоветует?

Север писал(а):взял недавно Ласки-350 б/у без движка за символические 15000 р- просто пылилась у знакомого в гараже...щас думаю какой движок колхозить- родной или помощнее...ставить буду скорее всего Хонду с электрозапуском- вопрос какой мощности и как поведет себя аппарат с более мощным движком...
и еще- раз движок помощнее- то и ножи наверное побольше под эту мощность поставить лучше?
раз уж здесь речь зашла об этом- кто что посоветует?

Нужно по габаритам смотреть еще кроме мощности и какой вал.
У хонды много модификаций с разными валами есть, я бы туда смотрел.
http://tnnmotors.com/index.php/honda-en ... /60-gx-670" onclick="window.open(this.href);return false; например.
Не думаю, что нужно будет менять ножи из за мощности, если не изменится скорость вращения.

RAJ писал(а): Не думаю, что нужно будет менять ножи из за мощности, если не изменится скорость вращения.

ну на бензопилах размер зубьев зависит от мощности- частота вращения то везде более менее одинакова...чем мощнее движок- тем больше зуб- тем лучше грызет...
думаю на дробилке то же самое...можно конечно не менять зубья- но тогда потенциал более мощного движка не полностью раскроется...мне так кажется..

Приводить в пример пильную цепь в данном случае не очень корректно.
Ты спрашивал про необходимость замены. Необходимости нет, не так ли?
Да и вообще я не сильно настаиваю... Ты спросил - я ответил. Если нужно мнение - всегда пожалуйста. Убеждать в чем то - зачем?

Ты какой движок туда запихивать собрался? Если меньше 38 сил, то можешь стандартные зубы ласки точно не менять.
А я вот на что сижу и онанирую. Тока ребятки - рукожопые, дробят не симпатично.

какие 38 кобыл у меня рама развалится нафиг...
штатно на моей стоит 13 лошадей
у тебя 18....и у тебя зубья вроде покрупнее- серия 700 против моей 500-й что-ли...это если о твоих модных круглых зубьях говорить...кажется...
ну и дробит у тебя за счет более крупных зубьев пошустрее вроде...а чтобы более крупные зубья тянуть нужен движок более мощный...16 или 18 кобыл ...

У меня другая серия зубов от другого производителя. У ласки все измельчители от 350 ( 14 кобыл) до f500 с 38 кобылами идут с одними и теме же зубами. Да и серии постарше, типа predator, где движки уже по 50 и 75 кобыл, могут быть укомплектованы фрезами с этими зубами. Поскольку они цельны ( состоят из одного куска железа и напайки).
Серия green teeth - другое. там зуб состоит из 3х частей. Посему, с увеличением мощности, он увеличивается и сам. Размеры режущей части различаются конечно, но не сильно.
Короче, Лех, на твою дробилку можно поставить новые, можно оставить то-что есть. По большому счету - не важно.Особой разницы не будет. Главное заточить хорошо.

Ща пришел ответ на запрос о коммерческом по дробилке пеньков. Морбарк, та что на видео сверху. Ценник 1.5 млн, если комплект,как на видео. Да еще и точка доставки - Питер.А контора вообще где-то в Красноярске сидит.
И рожи не трескаются у людей. Накрутили чуток, 0.65 муля.

Мне той весной звонили "эксклюзивный дистрибьютор Райко и чего то ещё" замена родных фрез 26т.р. Ремни 12.

Север писал(а): штатно на моей стоит 13 лошадей

А что мешает поставить родной мотор и радоваться жизни? 13 лошадей это вполне нормально для такой машинки.

Верно я понимаю, что на ней сцепления нет?

Павел Филатов писал(а):Мне той весной звонили "эксклюзивный дистрибьютор Райко и чего то ещё" замена родных фрез 26т.р. Ремни 12.

Замена на что? На такие же с их расходником или гайки просто покрутить? А вот замена 3х клиновидных ремней за 12 - это вообще 5 балов. На райко они хоть с инструментом меняются или ролики стоят быстросъемные, на защелках?
.....
у Леши модификация "без двигателя"