ПромАльпФорум

Однажды наблюдал на соседней стене во такое:



В этом устройстве сидел привязанный монтажник-кондиционерщик. Поднимали-опускали его электролебёдкой. В комнате в распор между полом и потолком была вставлена домкратоподобная штанга со "стрелой" торчавшей в окно.

Спасибо товарищи, я перевариваю информацию и пока что в поиски окончательной идеи ..

Поделитесь, как фото на стене опубликовать?))

Lizzask писал(а):Поделитесь, как фото на стене опубликовать?))

См. Главный форум, пошаговая инструкция.

гм, а кто-то был уже тут полгода/год назад, с курсовой/дипломной по промальпу.. дизайнпроект какой-то.. пардон, лень искать.

недавно на Лиговке видел люльку на одного... натурально, под одну точку, не успел сфоткать.

Сколько часов вы висите в воздухе? Если больше часа, то ноги же могут затекать, а еще когда никак не прикреплен к фасаду наверное трудно с ним работать... я предполагаю.. =)

Вот чертеж, он не окончательный, с удовольствием выслушаю советы

Очень напоминает открытую кабинку на колесе обозрения. Не хватает только дуги страховочной.
Вопрос: а смысл придумывать люльку на одного человека? Его ж при такой конструкции кто-то должен вверх-вниз тягать (лебёдкой?). Или там пульт будет? А колёсами по окнам... Ситуация - просыпаюсь выглядываю в окошко, а там следы протекторов по стеклу. Кошмарики.

Lizzask писал(а):Вот чертеж, он не окончательный, с удовольствием выслушаю советы

С таким изобретением Вам не сюда надо, а на форум промальпов-изобретателей, к Хожаеву. А то у них что-то затишье в последнее время, должно быть свежие идеи закончились. Адрес: http://sppas.ru/forum/index.php

неудобства:
1. Размер.
Размер имеет значение! С этой люлькой в лифт не зайдешь в люк не пролезешь..
Значит только снизу, а если снизу козырек подъезда? Витрина магазина? Мусорный контейнер?

2. Привод
Где размещается мотор?
На люльке? Неудобно - значит небезопасно хоть и тепло
На крыше? Я его туда не понесу
На земле? Вот прям под ногами у прохожих, посреди тротуара?

3. Питание
Мотор электрический? Провода..провода..
Примерная потребляемая мощность?
ДВС? несерьезно

4. Прочее
- Невозможно работать на разведенных веревках
- возможность работать только на глухих стенах.

Конструктивно, спасибо да, привод на крыше предполагается, а на люльке "пульт управления". мотор электрический, питается от провода проходящего из здания, или выведенного на крышу, насколько я знаю такие способы подъема существуют. Насчет разведенных веревок, их же при мытье фасада наверное не используют? да, поднимается она снизу, но не на обычных домах, а на стекляшках офисных, думаю там козырька не может быть.

А еще вопрос, точно ли широкие резиновые колеса (20 см) продавят стекло, пластиковые окна?

И еще вопрос ))) голове сзади пространства достаточно ( на этом чертеже) или тесновато?

Lizzask писал(а):Насчет разведенных веревок, их же при мытье фасада наверное не используют? да, поднимается она снизу, но не на обычных домах, а на стекляшках офисных, думаю там козырька не может быть.

Разнесенные веревки используют как раз по причине того, что на офисных стекляшках еще ой-ой какие козырьки бывают.

Lizzask писал(а):И еще вопрос ))) голове сзади пространства достаточно ( на этом чертеже) или тесновато?

Нарисованному человеку достаточно
Также и нарисованная люлька не продавит стекло
Это я к тому, что разговор ни о чем:
Сколько весит люлька?
Какой рост у человека сидящего в люльке?
180см? а если 200см?

О рабочем месте промальпа на инженерном форуме SSPAS

Lizzask писал(а):Сколько часов вы висите в воздухе?

Зависит от работы, от пары минут до 14 часов.

Lizzask писал(а):Если больше часа, то ноги же могут затекать

С чего бы? При нормально подогнанном снаряжении ничего не затекает. Да и промальп не висит, как манекен, неподвижно на одном месте, а перемещается. Даже если висеть без доски в неудобной "яйцерезке", проблема затекания ног элементарно решается "вставанием" на верёвку с помощью зажимов.

Lizzask писал(а):а еще когда никак не прикреплен к фасаду наверное трудно с ним работать...

Вот это действительно проблема. С моим птичьим весом работать перфоратором на глухой торцевой стене без растяжек невозможно
Чего действительно не хватает, так это каких-нибудь "мегаприсосок", способных легко и надёжно цепляться на любую поверхность...

Lizzask писал(а):я предполагаю.. =)

Эх, люблю изобретателей-теоретиков... Лучший способ понять - практика. Присоединяйтесь к нам "висельцам", научим плохому :)

Кабинки-мабинки - и так хорошо!
Здания растут.
Есть смысл это жувать, если архитекторы-проектировщики зданий репу почешут - как обслуживать.
В здания закладывать пункты страховки -- приехал -зацепился.
Не одно-два, а сколько надо. Хоть N. По ситуации.
С гарантией, ежегодной ревизией, заменой.
По-моему так.
На будущее.
Чтоб как клещ - хрен отдерешь.
Фактически, броня!

Для вновь строящихся зданий уже предусматривают стационарные люльки, На стене без козырьков можно использовать строительные люльки, леса наконец. А вот данное изобретение как-то не вдохновляет. Какие у него преимущества перед обычной сидушкой. Вот когда будут преимущества , вот тогда можно посмотреть.

vladimir123 писал(а):Для вновь строящихся зданий уже предусматривают стационарные люльки, На стене без козырьков можно использовать строительные люльки, леса наконец. А вот данное изобретение как-то не вдохновляет. Какие у него преимущества перед обычной сидушкой. Вот когда будут преимущества , вот тогда можно посмотреть.

Володь, я это так представляю.
Приехал на объект, подтянул кабину, закрепил, вывесился.
Не за трубу гнилую, а за штатные точки.
И работай.
А в кабине и снаряга, и инструмент-материалы, и связь, и лаборатория - дефектоскопы-толщиномеры, ...
Как в космосе. Как в батискафе.
Кнопку нажал - лебёдка переместила.
Непогода - заныкался.
Хоть живи-ночуй в ней.

Ну это пока из области фантастики. Тут девушка реально хочет помочь промальпам и облегчить их труд. Но она совсем не в теме. Хотя её желание похвально. Но , пытаясь помочь, она уходит в тупиковую ветвь. Собственно зачем эта кабинка? Не от дождя, это точно. Сырые верёвки и никакая кабина уже не нужна. Маневренности никакой, колёса мешают горизонтальному перемещению, удобства для седалища сомнительные. Подъём на ручной или механической лебёдке одного человека как-то не очень востребовано(исключая спасработы) Да и по роду деятельности эта дама дизайнер. Вот если бы пошевелилась наша инженерно-изобретательская мысль и скрестила бы кроль с гришей с достоинствами обеих девайсов, вот тогда им респект и уважуха. А то получается "фонарь на солнечных батареях".

Девушка хочет не промальпам помочь, а диплом написать. Да, чем обычная строительная люлька не устраивает? По-моему попытка изобрести велосипед.

Akim писал(а):Девушка хочет не промальпам помочь, а диплом написать. Да, чем обычная строительная люлька не устраивает? По-моему попытка изобрести велосипед.

Вот именно, нечего изобретать велосипед. Хотя вносить в него конструктивные изменения полностью приветствуется. Помните ,как с веломобилями. Ну не прижилось. Только если какие-то экзотические соревнования. Так же тандем. Работать надо в другом направлении, изобретать и совершенствовать нужные в промальпе вещи. Выше уже писал.

Как победа на скачках сферического коня в вакууме - пойдет.

Идея, кстати, очень толковая. Я не про саму люльку - я про то, что веревки и спусковое не должны торчать перед носом.