ПромАльпФорум

Сколько серебра в припое ?

Так, поправка на ветер:

40% серебра, припой во флюсовой обмазке

Boriska писал(а):Так, поправка на ветер:

спасибо,учтём. желательно бы ссылку на источник (эт для толстых боссов)

Повторяю ссылочку про заправку:

http://video.mail.ru/inbox/boris13066/4/4.html
http://video.mail.ru/inbox/boris13066/4/5.html
http://video.mail.ru/inbox/boris13066/4/6.html

По поводу мануала, должен быть талмут, который вместе с блоком поставляется, там есть всё ...

Вот ещё поправка на ветер:

И совсем на всякий случай:

Boriska писал(а):По поводу мануала, должен быть талмут, который вместе с блоком поставляется, там есть всё ...

талмуд присутствует. и даже на русском.
эхххх,тебя бы,Борис, к нам на денёк,поглядел бы намётанным глазом, указал на Ашипки конкретные, да переубедил бы наших тупоголовых мастеров...да за встречу б
(например, разница по высоте блоков 9, 6, и 3 метра. маслоподъёмных петель и уклонов не запланировано боссами)

Комоныч писал(а):

Boriska писал(а):(например, разница по высоте блоков 9, 6, и 3 метра. маслоподъёмных петель и уклонов не запланировано боссами)

Не пугайся, на таких расстояних они и не нужны, я уже писал: СВЫШЕ 12м. Всё нормально ....
Тока я вообще не пью ....

А вот для тех, кто спорил о надобности переворачивать балон с хладагентом:

посмотрел ролики, спасибо. весы у вас классные!
а по поводу МПП- дык наш "мастер" тыпа, в москоу звонил, там ему проехались по ушам, типа "масло гигроскопичное, в 410а фреоне растворяется и сним бегает по системе"

Комоныч писал(а):а по поводу МПП- дык наш "мастер" тыпа, в москоу звонил, там ему проехались по ушам, типа "масло гигроскопичное, в 410а фреоне растворяется и сним бегает по системе"

Ну растворяется оно скажем не очень, но растворяется и по системе бегает. Про сбор масла системой я выше писал, если интересно почитай, DAIKIN много чего умеет. У вас впереди самое интересное: пуско-наладка!!!

Борис, вот ещё нарыли забавный объединитель газовой трассы, почему-то один был в комплекте....где его можно и нужно использовать?

Комоныч писал(а):Борис, вот ещё нарыли забавный объединитель газовой трассы, почему-то один был в комплекте....[

Ты сам же пишешь объеденитель, к нему такой же на жидкостную трубу нужен, а где поставить это тебе решеть смотри по месту, никто не мешает его распаять если надо, главное всё под азотом делать !!!!
В любом случае это фасонка, такие вещи могут и не ставится никуда, просто идут в нагрузку на случай "если понадобится" ......

Комоныч-стесняюсь .может стоило фильтра впаять-на фото не увидел.

При правильно и с соблюдением технологии собраной системе,в VRF фильтр не нужен .... Он нужен при монтаже ККБ ....

техника не за день ставится.а потом распинатся будет не перед кем

genri писал(а):техника не за день ставится.а потом распинатся будет не перед кем

Та выше есть пост о защите фреонопроводов, посмотри ....

Boriska писал(а): В любом случае это фасонка, такие вещи могут и не ставится никуда, просто идут в нагрузку на случай "если понадобится" ......

вот и мы долго репу чесали- это необходимо или "на всякий случай" положено в комплект. потому что на другую пару блоков фасонка шла той же формы, но РАЗОБРАННАЯ , не паяная на заводе...

genri писал(а):Комоныч-стесняюсь .может стоило фильтра впаять-на фото не увидел.

спасибо за беспокойство, однако московский представитель в своих рекомендациях по монтажу ни словом не обмолвился про дополнительную фильтрацию

к сожалению, фреонпроводы внутренние у нас закончились, опрессованы и законсервированы до тёплого времени года(обвязку блоков паять на крыше), поэтому мы занимаемся прокладкой и расключением проводов управления . причём закладку пучков проводили другие бригады, и сейчас мы, как ответственные за всю систему, доделываем, вникаем во все тонкости....

Комоныч писал(а):к сожалению, фреонпроводы внутренние у нас закончились, опрессованы и законсервированы до тёплого времени года(обвязку блоков паять на крыше), поэтому мы занимаемся прокладкой и расключением проводов управления . причём закладку пучков проводили другие бригады, и сейчас мы, как ответственные за всю систему, доделываем, вникаем во все тонкости....

На ваше счастье, там тонкостей не много, на каждый внутренний блок всего два провода, межблочка шлейфом идёт. Питание каждой внутрянки на отдельный автомат, наружка на свой. Опресовка. И сладенькое пуско-наладка. Если есть чекер, то попроще, если нет ..... Учим мат часть и запоминаем кнопочки (типа ctrl+alt+delete)

А зачем консервация до тёплого времени года ?

помимо межблочки у нас ещё пульты управления и главные и ИК и проводные намешаны. а система тоже смешана- на 2 и 1 этажах просто фреонпроводы распаяны по блокам, а на 3м-главнобоссовском, аж 3 ВС-контроллера стоят. и кто это всё проектировал- концов не найти, инженеры друг на друга кивают, и к нам- читайте талмуд, там всё ... а там- действительно всё, но приходится выбирать из 20 типовых схем....

а консервация... просто располжение блоков так неудачно получилось, розу ветров не учли- прям аэродинамическая труба вдоль блоков дует. пробовали закрываться брезентом- дык после новогодних спёр кто-то, а новый не дают, просят старый вернуть... вот и работаем либо при оттепери, либо с риском простудиться за полдня

При большом ветре будет проблема с заправкой, стоит об этом заранее подумать ...

ты имеешь в виду- будет колбасить баллон на весах и показания будут скакать?

Комоныч писал(а):ты имеешь в виду- будет колбасить баллон на весах и показания будут скакать?

Именно ...

Boriska писал(а):

Комоныч писал(а):. Питание каждой внутрянки на отдельный автомат, наружка на свой...... Учим мат часть и запоминаем кнопочки

Мля... Слов нет! Учи матчасть Что, ни разу не получал подключения внутрянок на разные фазы???? Подключение внутрянок - только шлейфом, и никак иначе - читай мануал, блин! Руководство скачай по проектированию и установке, спицалисты

jetcool писал(а):

Boriska писал(а):

Комоныч писал(а):. Питание каждой внутрянки на отдельный автомат, наружка на свой...... Учим мат часть и запоминаем кнопочки

Мля... Слов нет! Учи матчасть Что, ни разу не получал подключения внутрянок на разные фазы???? Подключение внутрянок - только шлейфом, и никак иначе - читай мануал, блин! Руководство скачай по проектированию и установке, спицалисты

Не наводи ужастики, в VRF они могут на разных фазах сидеть, не критично, обязательное условие заземление каждго внутреннего блока. Все внутренние блоки однофазные, главное смотреть рекомендацию по необходимости подсоединения экранирующей жилы межблочного провода!!!
У MHI она не подключается, у DAIKIN бывают разные варианты .....

в нашем случае имеем подключение внутренних блоков по группам к щитам автоматов ,на каждом этаже свой, плюс подключение групп наружных к своей пачке автоматов. ну а расключение фаз и раскидывание по группам- на это у нас свой сертифицированный электрик хлеб с маслом ест

Boriska писал(а):Не наводи ужастики, в VRF они могут на разных фазах сидеть, не критично .....

Критично, и ещё как. Экспериментировать не советую. В любом случае, читай мануал - не положено, и всё тут. Также, как не разрешено веерное подключение внутрянок на МЕ, и не возбраняется на Фуджиках. Я не пойму, в чем проблема - выполнить требования производителя?

Комоныч писал(а):в нашем случае имеем подключение внутренних блоков по группам к щитам автоматов ,на каждом этаже свой, плюс подключение групп наружных к своей пачке автоматов. ну а расключение фаз и раскидывание по группам- на это у нас свой сертифицированный электрик хлеб с маслом ест

Всегда найдётся ваш кусок масла на наш кусок хлеба, а если не найдётся, то так сколбасой съедим .....

jetcool писал(а): Также, как не разрешено веерное подключение внутрянок на МЕ,

есть ли ссылка- откуда инфа?

В своё время накачал мануалов по проектированию и установке ВРФ, если надо - могу поискать и отослать. Там чётко прописаны схемы подключения блоков - и фреонка, и электрика. "Шаг влево-шаг вправо..."

jetcool писал(а):В своё время накачал мануалов по проектированию и установке ВРФ, если надо - могу поискать и отослать. Там чётко прописаны схемы подключения блоков - и фреонка, и электрика. "Шаг влево-шаг вправо..."

буду очень признателен!!!!!!!! вот мы с чем работаем:
тех данные наружки:

Ну ткните пальцем где про это написано?

А это DAIKIN:

А теперь внимание всем, контрольный выстрел в голву...... Специально для тех кто монтирует City Multi G4, из аналов истории, прямо от производителя.
Встречайте, мануал по всей линейке City Multi G4, приз в студию:



Прошу прощения, этого документа у меня в электронном фиде к сожалению нет, так что не обесудте, только фото с талмуда ....

По поводу Дайкина я тебе толком и не говорил ничего. Причем изначально. Не очень хорошо разобрал рисунок на Мицубиси, не до конца понял. Из того, что есть у меня, подключение определено производителем именно шлейфом.

А Дайкины ваще странные.... Хотя у тебя они висят все на одной фазе, и никак не на разных, заметь! Значит, все-таки подключение к сети критично, а?

Сорри, с ПДФ файла картинку не вставлю.....

И чё тут контрольного? Или ты про самострел? На МЕ ваще ясно показано, что питание подается по одному кабелю (одна фаза, и почему-то без "земли" ), и от него через распайки - на внутренние блоки...

Куда стрелял-то, шнайпер?