ПромАльпФорум

Это не совсем верно. Четверо могут работать во много раз быстрее двоих, если они объединены одним монолитным устремлением. Не чудо, но реальность.
п.с. Если кто-то не согласен с таким утверждением, то я спорить не буду.

Эта работа сложная и физически и технически.
Страховка конечно будет, но это и расслабляет...
Работали, знаю..., постоянно весь во внимании, не оступиться, не зацепиться...
это не швы мазать на стене дома...
И работать интенсивно без перерывов 6-8 часов-это сложно и тяжело...
Нет смысла такой производительности....
Тем более на протяжении 10-15 дней...

Поэтому удобнее, безопаснее и выгоднее работать двойками-тройками...
Отработал часик, сменился...

Про леса на всю длину согласен, что там есть трап я знаю, и на таких старых кранах они всегда узкие...
Здесь нужны хомутовые леса, они монтируются из труб и отдельных хомутов...
Стойки можно устанавливать на любое расстояние ( разумно, согласно нормам нагрузки) и по высоте так же легко варьировать...даже на разноуровневом полу....
Т.е. один ряд стоек вы поставите на трап, второй на основную балку рядом с рельсом от тележки...
Под стойки доски подложите...
Все растяжками закрепите и будет вам счастье...

Всем огромное спасибо за рекомендации , отдельное спасибо за акцентирование внимания на работе с крана. Это единственно правильный и прямой вариант в данном случае. Всё остальное-эротические фантазии. Не прошло и года , как ... Самделишные леса не прокатили-не сертифицированы. Руководство своё предупреждали о том , что сначала надо согласовать , потом закупать материал , изготавливать и монтировать. Собрали леса , потом разобрали. Пришло понимание , что без минимум ППРа берем на себя большую опасную ответственность. Хотели заказать ППР в Воронежском строяке. Там заломили цену под 200 т.р. (проценты от сметы). Дороговато , млин. В Москве ППР оказался в разы дешевле. Относительно устроил третий вариант из предложенных проектировщиками. Его краткое содержание следующее. Кран имеет четыре площадки обслуживания. По две с каждой стороны. С одной стороны площадки соединены коридором , с другой раздельны. Располагаются , соответственно , по углам крана. Между отдельными площадками монтируются два 18-х двутавра , чтобы убрать безопорное пространство , на них , равно , как и на остальную площадь крана варится порядка сорока точек крепления из двух 125-х уголков , служащих местами крепления для вертикальных стоек из сотого бруса , что является основанием для горизонтального деревянного настила , по высоте чуть выступающем над кареткой , т.к. её ход перекрывать нельзя. Цех работает и время от времени краном меняют оборудование. На данный момент настил находится на стадии монтажа. Надеюсь , что всё пройдёт нормально , выложу фотки. Может , кому и пригодится.

instryktor.vrn писал(а): Надеюсь , что всё пройдёт нормально , выложу фотки. Может , кому и пригодится.

Конечно пригодятся!

В процессе монтажа.

То есть прошел почти год, а работы еще так и не начинались?! Вот что значит - заранее все предусмотреть и загодя подготовиться-)

Ванштайн писал(а):То есть прошел почти год, а работы еще так и не начинались?! Вот что значит - заранее все предусмотреть и загодя подготовиться-)

Ну да. Прошёл почти год. Все хороши и завод , т.к. смету окс долго не мог нормальную сделать , и ... Тугая система.

В двоём, в четвером..., да на таком помосте можно хор имени Пятницкого разместить.

Lvovich писал(а):В двоём, в четвером..., да на таком помосте можно хор имени Пятницкого разместить.

Старались , млин. Бороться точно можно.







Как-то так.

Классно...
Только проще было хомутовые леса собрать...

Сай писал(а):Классно...
Только проще было хомутовые леса собрать...

Спасибо!
Хомутовые-возможно. Дело в том , что расстояние между вертикальными стойками не одинаковое. От 2 до 0,3м. Могли бы возникнуть сложности с размещением стоек , а также их креплению к площадкам крана , двутаврам. Сейчас , соответственно , у нас приварены уголки на кран , которые шестью саморезами держат стойку. Как бы можно было закрепить хомутовые леса? Какие есть варианты?

подскажите пожалуйста , какими соплами лучше красить металлические уголки 75 тки, краска пф 115 , красили до этого 321 соплом - текёт всё , капает , может другими соплами будет лучше !?? спасибо

Дмитрий878 писал(а):подскажите пожалуйста , какими соплами лучше красить металлические уголки 75 тки, краска пф 115 , красили до этого 321 соплом - текёт всё , капает , может другими соплами будет лучше !?? спасибо

Я, конечно, посоветую два сопла - 213 или 215 (методом "тыка"). Пистолет с фильтром в ручке, если брать из граковских пустотелых фильтров - то фильтр чёрного цвета. Меня щас тут некоторые закидают помидорами))), но Вы попробуйте!
Будет хорощо, если потом расскажете как получилось.

Эмалька и через 213 нормально пойдет,подольше конечно,но аккуратно,21 оставьте для огнезащиты(не для каждой)

Я красил ПФ-кой и ангары металлические, и заборы профнастильные, и ёмкости, и краны козловые, башенные...
Там где надо красиво, без потёков, например, ангар, забор - там 411, максимум 413, но уже на грани фола.
На грубых железяках, типа ржавые и почищенные краны - там можно и 213, 215.
Просто тут (в других темах) есть Профессионалы, которые рекомендуют х19, х21 и более большие сопла...))) Я спорил, но чуть не порвали там меня...))

спасибо , завтра скажу мастеру пускай покупает 215 - сопло , будем , пробывать , аппарат стоит пока у нас , накрылся датчик давления , завтра поедем покупать 750 0 за него хотят , пипец (((

Иногда помогает просто почистить его аккуратно, и канал перед ним забивается так, что приходится отвёрткой расковыривать. Я часто чищу, процедура занимает час вместе с чай попить, когда делать нечего)). Ппродлевается срок службы датчика...

Его лучше в растворитель сунуть,и потом аккуратно как размокнет залепуха пинцетом её вытащить.
7500 это недорого,у нас они примерно от 250-300 евросов стоят в зависимости от модели.

Сам датчик естественно, отвёрткой не чистится! Там можно обойтись иголочкой, или зубочисткой. А вот канал, куда вкручивается сам датчик, приходиться тупо расковыривать отвёрткой, потому что там образутся пробка из засохшей краски, и в растворитель её не положишь, потому что придётся весь аппарат в растворителе топить...))
Это я про Граки говорю, кстати. Типа ультра макс, марк-5...

Да я про датчик написал,что его лучше в растворителе отмочить))),ковырять его вообще не желательно.

Разумному владельцу аппарата Graco, прежде чем ковырять чем либо датчик давления ,следует проверить его работоспособность следующим способом:

1. Не выкручивая датчик из фильтровальной коробки, отсоединить разъем датчика из платы управления, будьте внимательны с пластмассовым язычком, его легко обломить.
2. Взять тестер, переключить его в режим измерения сопротивления.
3. На 4 контактах датчика сделать попарно измерение сопротивления между всеми парами контактов, поскольку контактов 4, то количество измерений должно быть --6.
4. Величина сопротивления на контактах датчика должна быть от 3.2 до 5.6 кОм.
5. Если на какой то паре измерений сопротивление не такое--датчик неисправен.

instryktor.vrn писал(а):

Сай писал(а):Классно...
Только проще было хомутовые леса собрать...

Спасибо!
Хомутовые-возможно. Дело в том , что расстояние между вертикальными стойками не одинаковое. От 2 до 0,3м. Могли бы возникнуть сложности с размещением стоек , а также их креплению к площадкам крана , двутаврам. Сейчас , соответственно , у нас приварены уголки на кран , которые шестью саморезами держат стойку. Как бы можно было закрепить хомутовые леса? Какие есть варианты?

А на фига леса? На покраску вполне сканает вышка -тур, заморочек меньше, собирать 20 минут и катать по цеху

Саня Graco писал(а):Я красил ПФ-кой и ангары металлические, и заборы профнастильные, и ёмкости, и краны козловые, башенные...
Там где надо красиво, без потёков, например, ангар, забор - там 411, максимум 413, но уже на грани фола.
На грубых железяках, типа ржавые и почищенные краны - там можно и 213, 215.
Просто тут (в других темах) есть Профессионалы, которые рекомендуют х19, х21 и более большие сопла...))) Я спорил, но чуть не порвали там меня...))

Всегда работал на ПФ-ках (да и практически на всех других видах краски) 217-319, и никаких проблем не было. Пробовал на 15 - не понравилось, скорость в разы меньше, почти как у обычных пульверизаторов. Боюсь представить, что будет, если 113-214 поставить-))
П.С. Саня, помидоры кидать не буду, это дело вкуса, так же как и использование или нет "обратки" на окрасочнике-)

Ну про обратку это ты ляпнул.
Обратка наше ВСЁ!

mike_gurev писал(а):Разумному владельцу аппарата Graco, прежде чем ковырять чем либо датчик давления ,следует проверить его работоспособность следующим способом:
1. Не выкручивая датчик из фильтровальной коробки, отсоединить разъем датчика из платы управления, будьте внимательны с пластмассовым язычком, его легко обломить.
2. Взять тестер, переключить его в режим измерения сопротивления.
3. На 4 контактах датчика сделать попарно измерение сопротивления между всеми парами контактов, поскольку контактов 4, то количество измерений должно быть --6.
4. Величина сопротивления на контактах датчика должна быть от 3.2 до 5.6 кОм.
5. Если на какой то паре измерений сопротивление не такое--датчик неисправен.

Разумному владельцу аппарата Грако аппарат сам покажет, что датчик неисправен. А для очень-очень разумных повторюсь - гвоздём его ковырять не надо. Очень разумные в торце датчиуа увидят дырочку, там скапливается и засыхает краска. Можно её размочить, можно растворителем, совсем недолго, и потом зубочисткой убрать ту самую затычку. И перед датчиком в аппарате, куда вкручивается датчик, есть канал, там тоже краска засыхает, там можно и отвёрткой ковырнуть. У меня, было такое, что датчик опять начинал работать, и пару обектов открашивал. Я понимаю, что по меркам Михаила я дебил, но факт с датчиком есть факт.
Иногда, когда работаешь на объекте, вот не всегда под рукой есть тестер, как у некоторых в кабинете.... Теперь спасибо Михалу за совет, куплю их штук пять, в каждый карман.

Ванштайн писал(а):

Саня Graco писал(а):Я красил ПФ-кой и ангары металлические, и заборы профнастильные, и ёмкости, и краны козловые, башенные...
Там где надо красиво, без потёков, например, ангар, забор - там 411, максимум 413, но уже на грани фола.
На грубых железяках, типа ржавые и почищенные краны - там можно и 213, 215.
Просто тут (в других темах) есть Профессионалы, которые рекомендуют х19, х21 и более большие сопла...))) Я спорил, но чуть не порвали там меня...))

Всегда работал на ПФ-ках (да и практически на всех других видах краски) 217-319, и никаких проблем не было. Пробовал на 15 - не понравилось, скорость в разы меньше, почти как у обычных пульверизаторов. Боюсь представить, что будет, если 113-214 поставить-))
П.С. Саня, помидоры кидать не буду, это дело вкуса, так же как и использование или нет "обратки" на окрасочнике-)

Дело не вкуса... А, как бы назвать-то, не знаю... Менталитета, что ли... Я не помню кто, но тут мне отвечал кто-то, надо вспомнить... Так прям и говорил - "Саня, у нас с тобой разный подход к работе... Нам пофигу на качество, мы гоним объёмы, остальное по барабану..."
Конечно, если вы красите у чёрта на куличках, и там если и захочет приёмка то всё равно не увидит - то можно красить чем хотите. А когда заказчик стоит над душой и требует красиво красить и без потёков - то бравада на форуме не поможет... Придётся брать нормальные сопла и работать ими. Через х13 и х15 сопла прекрасно дуется и ПФ-115, и ГФ-021, и ХВ-0278... Только на жадничайие денег на фильтр в пистолет, и все дела. Накрасил ими я и краны, и ангары профнастильные (из чёрного железа). Я бы не спорил, если бы сам не красил... Я же не лезу в темы про монтаж железа и кондюки, например, потому что не знаю... А тут уж извините, могу поспорить. Даже доводилось ПФ-115 красить ёмкость-полуприцеп, 411 соплом. Чуть дольше, чем вашими людимыми х19, зато красиво и дорого.

Ванштайн писал(а): П.С. Саня, помидоры кидать не буду, это дело вкуса, так же как и использование или нет "обратки" на окрасочнике-)

Поставьте перед собой поршневой аппарат, посмотрите внимательно как проходит путь краски из ведра в пистолет, потом посмотрите где стоит клапан переключения "обратка-пистолет", и даже не имея высшего образования можно сделать выводы о необходимости обратки в ПОРШНЕВОМ аппарате. (Не путать с мембранным!) Нужна эта обратка только давление сбросить в аварийной ситуации.
А когда вы разберётесь в строении аппарата, и поймёте где установлен клапан перекдючения "обратка-пистолет", то вам станет смешно от того бреда про то, что при закачке краски так воздух выгоняется из аппарата и т.д.

Уже была дискуссия на эту тему, вот свежий пример, как раз по обе темы. Сегодня на производстве красил эстакаду. Выдали аппарат Титан, аналог граги GH? На ней отсутствует обратка, то есть тупо дырка вместо шланга. Крашу один, без подсобы (не приемлю подсобников в акз), краска закончилась, долго спускался, выключил. Налил краски, включил. "Не сосет". Воздуха набрал. Выгнать его не могу, шланг с пистолетом наверху, в 40 метрах от меня. Пришлось искать бутылку, вырезать желоб и подставлять к дырке от обратки, сливать краску в ведро через него (на землю нельзя, кругом ТБ-шники, заказчик америкосы, дрючать за все). Та что повторюсь - ОБРАТКА НУЖНА И НЕОБХОДИМА!!!!!! А насчет сопел, сегодн грунтовал ГФ-ом 114 соплом, плюнул - взял 217 - объем закраил к обеду. Как то так.

[quote="Ванштайн" плюнул - взял 217 - объем закраил к обеду. Как то так.[/quote]
Давай называть всё своими именами - не закрасил, а облил. Это разные вещи.

Саня Graco писал(а):[quote="Ванштайн" плюнул - взял 217 - объем закраил к обеду. Как то так.

Давай называть всё своими именами - не закрасил, а облил. Это разные вещи.[/quote]
именно закрасил. заказчик требует - 10 % грунтование (по существу -больше), нанесение огнезащиты 300 мкр, финиш. Повторюсь, заказчик - американцы. Требование ТБ и качество, не в пример даже Роснефти (там технадзоры - звери, кого встречал). Так что - красил, красил. 213 - пусть студенты красят - объема никакого, зато хоть без подтеков. Кстати, таким соплом и микрон нихрена не дашь. К примеру, 120 мкр грунта сколько времени будешь таким соплом наносить? (риторический вопрос).

Ванштайн, я таких "маляров" насмотрелся уже ооочень много, которые думают, что они "красят", жирными соплами, набирая ГФ-021 за раз 120 микрон....
Делай чо хочешь...))
Это, кстати, не твои ли слова, чуть выше я писал, что главное объёмы гнать, а остальное пофигу? ))

ГФ 120 мкр за раз не нанесешь, каким угодно соплом. Йотун, хемпель и другими 2-х компонентными - можно.
Я тоже насмотрелся на многих "маляров-альпинистов-специалистов-профессионалов" и т.п. Из сотен таких - только 5-6 действительно чего то стоят. А если тебе платят по 1000 руб за м2 - то крась хоть акварельными кисточками, но реалии намного суровее в производстве - объемы, объемы и еще раз объемы. Конечно, требуют и гарантии, и качество - а ценник дают минимальный. Поэтому главное - сделать в сжатые сроки максимальное количество объема, сдать его по всем инстанциям и чтоб 2 года "ничего не отвалилось" -вот они сегодняшние реалии - хоть подрядчика, хоть работяги. И так работают все и везде. Не надо быть идеалистом.
Я не знаю, где и что говорил про объемы, но могу подтвердить - да, главное объемы, если платят только за объемы. Когда начнут платить за качество - то приоритет станет другим.

Дмитрий878 писал(а):подскажите пожалуйста , какими соплами лучше красить металлические уголки 75 тки, краска пф 115 , красили до этого 321 соплом - текёт всё , капает , может другими соплами будет лучше !?? спасибо

Ванштайн, тут речь вот про что. И я про РФ и ГФ толкую. И ты про ГФ говорил. В итоге ты переобулся в хемпеля и йотуна....
Вот люди, видимо, наслушались таких как ты, и красят ПФ 321 соплом. Теперь горя хапнули.

Так я вообще то тоже про ПФ-ГФ. Оптимально для него 217 будет. Пф сейчас идет нормальная, кстати, вашу, челябинскую, весной 30 тонн заказали, за 1,5 месяца оприходовали, шла вообще хорошо, "не бежала", месяц работал .... 317 соплом..... ладно, это все лирика. Ты дал человеку свой совет, я свой, чем он будет работать пусть решает сам.

Ванштайн писал(а):

instryktor.vrn писал(а):

Сай писал(а):Классно...
Только проще было хомутовые леса собрать...

Спасибо!
Хомутовые-возможно. Дело в том , что расстояние между вертикальными стойками не одинаковое. От 2 до 0,3м. Могли бы возникнуть сложности с размещением стоек , а также их креплению к площадкам крана , двутаврам. Сейчас , соответственно , у нас приварены уголки на кран , которые шестью саморезами держат стойку. Как бы можно было закрепить хомутовые леса? Какие есть варианты?

А на фига леса? На покраску вполне сканает вышка -тур, заморочек меньше, собирать 20 минут и катать по цеху

В низу фотки виднеется палуба второго этажа. В этом цеху особо не покатаешь. Да и высота цеха 16м. Эт чё за тура такая должна быть? По крану покатать? Тоже не получится. Ширина коридора между площадками 0,7м.

здрасте всем ) кто нибудь вытаскивает фильтра перед покраской огнезащитной краски ? в моем примере краска ОЗК - 45 !!!