ПромАльпФорум

Жадным людям нефиг делать в профессии

Brother_stern писал(а):Если кто-то меня неправильно понял: имея свободный доступ в Европу, считаю разумным работать там на контракте, т.е. вкалывать вахтовым методом. Российские корочки там не ценятся, только поэтому и хочу их, всё. Да, я жадный человек, и считаю что сэкономить 100 евро проехав часть пути (или весь) автостопом или договорившись с попутчиком- это нормально.

https://www.blablacar.ru/
экономь на здоровье, знакомые периодически гоняют так в Минск, Ригу, вроде норм.

Brother_stern писал(а):Российские корочки там не ценятся, только поэтому и хочу их, всё.

спецом интересовался у пост живущих учеников в ЕС- почему именно ирата - они её эротой кличут -
там полно аналогов
что лично мне напоминает ситуацию в дайвинге

Когда закроют тему?
Держусь из последних сил...

Brother_stern, для того, чтобы мы Вас поняли - расскажите о себе, кто Вы и что Вы, сколько лет в промальпе, какими работами занимаетесь.
И , кстати, профиль свой заполните, пожалуйста.

Давайте отвечу всем сразу.
Сначала о себе: 34 года, работаю с 2011. Изначально работать в промальпе не планировал, после обучения на курсах спасателей МЧС (где учили висеть как часть пожарной подготовки), предложили халтуру по стекломою. 40к за 10 дней меня впечатлили, даже учитывая что работал с восьмёрки и страховался прусиком (банально не учили ничему другому, всё остальное пришло после общения с другими альпами). После чего стал работать везде, где было нужно висеть, закупил нормальную снарягу. Берусь за монтаж, демонтаж, вентилляция, стекломой, баннеры, водосточка, кондеи, мелкая покраска и штукатурка. В то что не умею и некому научить - трубы, деревья, не лезу вообще. Хочу развиваться и учиться новому, чтобы больше зарабатывать. Соответственно не хочу конкурировать с гастарбайтерами, которые готовы висеть по 1000р в день, да и надоело выбивать деньги с заказчиков и боятся кидков, от коих даже договоры не всегда спасают, или слушать предложения по мойке окон по 15р за метр. При наличии у меня иностранного паспорта, дающего право свободно кататься и работать по Европе и США без всякой визы, считаю разумным работать там (как альтернатива переезду за рубеж). Именно для этого у меня отложены деньги на ИРАТу, как на вложение в будущие заработки в ЕС.

Теперь по обучению. Благодарю Алексея Музгина за совет по blablacar.ru, я ими регулярно пользуюсь, к сожалению в Клайпеду люди ездят нечасто, поэтому к нужному времени мог бы добраться только до Риги, а дальше на автобусе. Обратно вообще нет попуток, только автобусы. В связи с тем что хостели в Клайпеде весьма недёшевы, как и автобусы и поезда и обратный маршрут неясен вообще, решил отменить поездку и учиться по ИРАТе в Москве у Влада Еремеева в этом апреле, благо там остановиться есть у кого.
Для товарища из Ростова, скажите, а почему именно жадные люди не должны работать в профессии? Потому что не хотят работать за копейки? Или потому что стараются не работать без договора? Да, я жаден- в долг без расписки не даю, езжу билетами подешевле и одеваюсь в повседневной жизни в СХ. Я не вижу смысла тратиться на дорогой билет с комфортными условиями проезда или на отель с комфортным проживанием, когда моё любимое времяпровождение включает в себя хождение по лесу по уши в грязи, с проживанием в палатке. Для меня деньги и время важны, а в плане физического комфорта я весьма непритязателен. Для меня например спать в машине (когда она была), когда я жил за границей и катался по работе в другие города- вполне нормально. Вы бы наверное жили в отеле, в комфортных уловиях, и это ваше право- жить так, как вам комфортно.

P.S. Удивляет что скромный вопрос, не собирается ли кто ехать в Клайпеду, вызвал такой срач. Видимо не зная нюансов на этом форуме я его случайно вызвал, за что прошу прощения у админов.

ИРАТУ тут не любят, вот и срач!

Brother_stern писал(а): P.S. Удивляет что скромный вопрос, не собирается ли кто ехать в Клайпеду, вызвал такой срач. Видимо не зная нюансов на этом форуме я его случайно вызвал, за что прошу прощения у админов.

Иногда люди малознакомые с давней культурой отечественного промальпа могут принять эту эмоциональную волну близко к сердцу, обидеться и даже вовсе отстраниться от промышленного альпинизма, предпочтя ему более цивилизованный Rope Access. Но те, кому промальп не чужд, кто проникся душой к этому занятию, кто живет этим каждый день, воспринимают это как данность, и не замечают этой маленькой культурной особенности.
Не стоит принимать на свой счет, не стоит удивляться, не стоит пытаться это понять. Это просто обычай такой: при упоминании IRATA начинать длительные беседы, обсуждения, словесные дуэли, постепенно сваливающиеся в острую фазу. Дабы не тратить много времени на и так всем знакомые моменты, сейчас обычно сразу переходят к срачу. Уже никто не вспомнит откуда это пошло, и почему мы делаем это. Кажется, что это было всегда, есть и, видимо, будет. Просто дань традиции.

Да Вы философ, батенька!)))

Ирата здесь не при чем.
Не любят любые УЦ плодящие промальп-массу....
Ну и в частности, не любят людей, которые прикрываясь высокими идеями, просто отрабатывают бизнес-проекты.
Просто деньги зарабатывают...
Так что делай что считаешь нужным и это будет правильно.

Алексей Музгин писал(а):http://www.hse.gov.uk/statistics/causinj/slips-trips-and-falls.pdf
Три фатальных случая на всю Великобританию вообще в 2014.

А почему этому нужно верить?

.Ворчун. писал(а):

Brother_stern писал(а): P.S. Удивляет что скромный вопрос, не собирается ли кто ехать в Клайпеду, вызвал такой срач. Видимо не зная нюансов на этом форуме я его случайно вызвал, за что прошу прощения у админов.

Иногда люди малознакомые с давней культурой отечественного промальпа могут принять эту эмоциональную волну близко к сердцу, обидеться и даже вовсе отстраниться от промышленного альпинизма, предпочтя ему более цивилизованный Rope Access. Но те, кому промальп не чужд, кто проникся душой к этому занятию, кто живет этим каждый день, воспринимают это как данность, и не замечают этой маленькой культурной особенности.
Не стоит принимать на свой счет, не стоит удивляться, не стоит пытаться это понять. Это просто обычай такой: при упоминании IRATA начинать длительные беседы, обсуждения, словесные дуэли, постепенно сваливающиеся в острую фазу. Дабы не тратить много времени на и так всем знакомые моменты, сейчас обычно сразу переходят к срачу. Уже никто не вспомнит откуда это пошло, и почему мы делаем это. Кажется, что это было всегда, есть и, видимо, будет. Просто дань традиции.

Костя, ты крут. Прям улыбнуло.

Просто наблюдение

Не всякое наблюдение воплощается в изящные формулировки.

...эх как в старые добрые времена, аж слеза пробивается...
всем привет и удачи)

Мне вот тоже не понятно, че до ИРАТы докопались. У нас за 5 тыр можно 3 группу купить в течении 1 дня, вполне легально. Если бы обучением занималась одна организация то это бы структурировало рынок ПА. На сегодняшний день 20 узбеков получают 2 группу через день после приезда в РФ.

А если бы добычей нефти занималась одна организация, а если бы строительством занималась одна организация, а еще рулили бы одна партия...
Костя, это коммунизм, который ты не любишь!

Я за, пусть одна контора обучает...и за это отвечает!
Только чтобы не получилось как в этой рекламе -