ПромАльпФорум

kamikaje писал(а):А конкретизировать вопрос? )) Про какие конкретно СУ речь?

MGregory писал(а):А что, Гри-Гри разве не устройство эксцентрикового типа?
Лучше спрашивать про конкретные спусковухи, не про тип.

kamikaje писал(а):На новой 9мм может подтравливать.

CrazyBoot писал(а):У меня обе 11. Не удобно на шнурках работать)

kamikaje писал(а):

CrazyBoot писал(а):У меня обе 11. Не удобно на шнурках работать)

Это предубеждение, я его уже преодолел, чувствую себя уверенно на 9мм при своих 105кг Хотя, если забивать на протекторы, то да, стремно, но 11мм ненамного дольше переживут острую кромку.

Сайгон писал(а):

kamikaje писал(а):

CrazyBoot писал(а):У меня обе 11. Не удобно на шнурках работать)

Это предубеждение, я его уже преодолел, чувствую себя уверенно на 9мм при своих 105кг Хотя, если забивать на протекторы, то да, стремно, но 11мм ненамного дольше переживут острую кромку.

Респект и уважуха Валер ,а все говорил не выдержит !и галчонок и Орион вполне годные спусковухи и даже Гриша от вертикали(?) ,но с пецль не сравнивается.
2крейзи бут- восьмёрки,лепестки,решётки,шайбы штихта,букашки кашевника ну и дохрена чего не эксцентриков есть.пробуй,кури форум,поисковик работает

Lvovich писал(а):Сааамый дешманский вариант - узел УИАА.
Хотя нет, "коромысло" ещё дешевле.

Модестович писал(а):Стесняюсь спросить) Мнение не шибко опытных граждан учитывается?

CrazyBoot писал(а):

MGregory писал(а): Рассматривал в основном Федю Крока и Высоту Венты, т.к их мне проще всего достать.
По поводу гри-гри - я не знаю на счет его типа, но заправка веревки и способ ее заклинивания в устройстве немного отличается от перечисленных выше - вот они все одинаковые почти.

Сайгон писал(а):а так вещь ненужная ни разу,имхо

Модестович писал(а):

Сайгон писал(а):а так вещь ненужная ни разу,имхо

В целом, согласен. На матике антипаник имеется потому, как оно позиционируется производителем и как страховочное устройство для организации нижней страховки. Вроде, и спускаться на нём можно, и страховать через него можно. На гри-гри, впрочем, тоже, но французы не пишут, что это страховочно - спусковое устройство) В отличии от итальянцев. Впрочем, на эту тему дискуссии можно долго вести. Железка хорошая, мне понравилась. Исключительно субъективное мнение)

Бахорет писал(а):Что за элевон, кино ссылку?

MGregory писал(а):

CrazyBoot писал(а):

MGregory писал(а):Но когда с наклонной крыши сбиваешь сосульки, с Гришей вполне есть шанс оказаться за свесом. Гри-гри, конечно, поймает, стравив сколько-то там веревки, но оно Вам надо?

Anton33 писал(а):

MGregory писал(а):

CrazyBoot писал(а):

Нужно держать шант в натяжении, тогда не перевалишься за борт.

Сайгон писал(а):

Anton33 писал(а):

MGregory писал(а):

Нужно держать шант в натяжении, тогда не перевалишься за борт.

Антон,поверь на наклонке удобнее жумар,кроль ,бейсик_ мне так точно.а шант подвержен паническому рефлексу,увы.но им я тоже пользуюсь,иногда

papa Shura писал(а):Есть подозрение, что эта тема о спусковых, а не страховочных девайсях.

kamikaje писал(а):

CrazyBoot писал(а):У меня обе 11. Не удобно на шнурках работать)

Это предубеждение, я его уже преодолел, чувствую себя уверенно на 9мм при своих 105кг Хотя, если забивать на протекторы, то да, стремно, но 11мм ненамного дольше переживут острую кромку.

Anton33 писал(а):Я, обычно, не хватаюсь все рукой за шант. Беру большим и указательными пальцами за низ лодочки и передвигаю вниз, это избавляет от панического рефлекса (двумя пальцами особо не ухватишься). Чтобы поднять шант наверх, за него не нужно вообще держаться. Хватаешься за канат ниже шанта и толкаешь.
С жумаром, считаю, работать не безопасно, он предназначен для подъема, и потому передвигая его вниз, постоянно выщелкиваешься(теряешь страховку), так еще это нужно делать (выщелкивать из веревки). Шант же куда комфортнее. Да и на два каната можно закрепить для спокойствия своей души, если не хочешь работать параллельно с гри-гри на крыше.
После гришеподобных устройств, не могу воспринимать всерьез восьмерки, лесенки, десантеры. Ничего удобнее не попадалось.

Kakoi-to chelovek писал(а):кстати, а в чём прикол этого перехода на более тонкую веревку? Вес экономите? Или что?

Kakoi-to chelovek писал(а):

kamikaje писал(а):

CrazyBoot писал(а):У меня обе 11. Не удобно на шнурках работать)

Это предубеждение, я его уже преодолел, чувствую себя уверенно на 9мм при своих 105кг Хотя, если забивать на протекторы, то да, стремно, но 11мм ненамного дольше переживут острую кромку.

кстати, а в чём прикол этого перехода на более тонкую веревку? Вес экономите? Или что?

Anton33 писал(а):Я, обычно, не хватаюсь все рукой за шант. Беру большим и указательными пальцами за низ лодочки и передвигаю вниз, это избавляет от панического рефлекса (двумя пальцами особо не ухватишься). Чтобы поднять шант наверх, за него не нужно вообще держаться. Хватаешься за канат ниже шанта и толкаешь.
С жумаром, считаю, работать не безопасно, он предназначен для подъема, и потому передвигая его вниз, постоянно выщелкиваешься(теряешь страховку), так еще это нужно делать (выщелкивать из веревки). Шант же куда комфортнее. Да и на два каната можно закрепить для спокойствия своей души, если не хочешь работать параллельно с гри-гри на крыше.
После гришеподобных устройств, не могу воспринимать всерьез восьмерки, лесенки, десантеры. Ничего удобнее не попадалось.

на ютюбчике есть видео сравнения шанта и асапа в панических ситуациях. Ну как в панических.. подопытный тупо хватался за шант и за асап - в первом случае, естественно, падал на надувной мат, во втором, естественно, нет. На основании этого было "доказано", что шант - фу-фу-фу, а асап это круто. Вот только какой, извините, идиот, будет так работать с шантом? Я тоже иногда им грешу, но в этом случае он у меня всегда выше головы на длинном усе и перемещаю его за кончик тонкой нейлоновой нити (м.б 1мм в диаметре, может даже меньше) что бы в случай чего (тьфу-тьфу-тьфу) машинально схватиться за веревку на уровне тела, а шант при этом остался выше меня и схватился. Или же при спуске, ведя шант за нитку, в стрессовой ситуации, скорее всего, захочется схватиться за основную веревку - в этот момент тоненькая ниточка должна выскользнуть из пальцев.

И раз уж о спусковухах тут речь..)) Для тех, кто не хочет платить за буквы: Из "советских", приобрел не так давно себе однорукого амиго, Крока. Ну что сказать.. К нему нужно привыкнуть. "ломаная" форма рукоятки + необходимость управлять спуском той же рукой, контролируя сжатие ручки, сразу вызывает... негодование что ли... Но со временем привыкаешь и норм, даже удобно. Особенно управление спуском одной рукой (в других подобных устройствах тоже приловчиться одной рукой можно, но тут даже приловчаться не надо). На подъём тоже хорошо идёт, только нужно веревку достать из ручки.

Сайгон писал(а):На форуме тоже есть анализ страховочных устройств и даже с видео если поищете то найдёте результаты,они даже в таблицу оформлены для удобства

16	Григорий. GRI-GRI	SHUNT Petzl за верёвочку за самый кончик двумя пальцами той же руки, которая давит на ручку GRI-GRI	Сработал практически сразу