ПромАльпФорум

VL писал(а):Рыжик, расскажи-ка: как это у тебя узел Блэйка "прекрасно амортизирует" ? У нас на тестах он затянулся сам сильно, но по основной веревке практически не протравливал! Рывок очень жесткий, практически как на жумаре на усе!

Сай писал(а):Пример- все знают что на середине веревки для движения в связке троих, надо вязать австрийский проводник!
На сто человек - его используют 1-2.( поверьте на слово)

Сай писал(а):Пример- все знают что на середине веревки для движения в связке троих, надо вязать австрийский проводник!
На сто человек - его используют 1-2.( поверьте на слово)

Сай писал(а): австрийский проводник! На сто человек - его используют 1-2.

VVVlad писал(а):Опыт немалый.

WhiteEagle писал(а):

VVVlad писал(а):Опыт немалый.

По завязыванию австрийского или по НЕзавязыванию?

Сай писал(а):Пример- все знают что на середине веревки для движения в связке троих, надо вязать австрийский проводник! На сто человек - его используют 1-2.( поверьте на слово)

WhiteEagle писал(а):Ну не 98% же? Еще в 50% я поверю...

VVVlad писал(а):Подтверждаю. Опыт немалый.

Пчёла писал(а):По наблюдениям

VVVlad писал(а):PS А как там с моим вопросом по недержанию Blake`s hitch на Tendon smart и опыту его поведения на других верёвках? (мне не для страховки)

Evgeny74 писал(а):Кто собирается пользоваться таким узлом, испытывайте его по несколько раз разными комбинациями на разных диаметрах разными веревками.

Evgeny74 писал(а): Стандартные вобще съезжают с веревки при помощи усилия рук, при этом предварительно подзатянутые. Может статику такую хреновую мне подсунули....скользкая такая, мягкая...

Sergos писал(а): Заявлено, что с помощью "Спасателя" можно передвигаться даже по стальным троссам. Интересно какой толщины ? Большой-средней-малой ?
Кто-нибудь пробовал эти узлы ? Реально-ли ?

Evgeny74 писал(а):
Вот! Вобщем сверху вниз - 11 мм статика ВСС Дзержинская - голубая - не держит ни как! По разному пробовал комбинации узла, и через два витка, и через три и через четыре.... скользит
Зеленая - 10 мм ВСС Дзержинка статика, тоже самое....Не держит.
Нижняя - не знаю, чье производство, в магазине была 10-кой, оказалась 9-кой. По ощущениям она по-жестче дзержинских. Вот блэйк, связанный из нее держит идеально, не проскальзывает, скользит при ведении узла хорошо, при плавном или резком нагружении стопорит практически моментально.
Все это вязалось на зеленой статике ВСС - 10-ке дзержинской.....
Кто собирается пользоваться таким узлом, испытывайте его по несколько раз разными комбинациями на разных диаметрах разными веревками.
При ХОРОШЕМ сочетании страховочной и самого уса - держит прекрасно.

egorovbor писал(а):Все правильно т.к. верёвка новая и как намыленная...

egorovbor писал(а):Но если вместо контрольки завязать в обратку хода половину грейпвайна,то проскальзывание будет невозможно.
http://foto.rambler.ru/users/egorovbor/2/" onclick="window.open(this.href);return false;

egorovbor писал(а):А надо лишь добавить два шлага при завязывании и вместо прстого контрольного завязать половину Грейпвайна сверху вниз...

egorovbor писал(а):Где здесь сложность для человека который должен знать хотябы десяток узлов и особенности их применения!

egorovbor писал(а):Промальп он или даун на привязи!!!

Рыжик писал(а):

egorovbor писал(а):А надо лишь добавить два шлага при завязывании и вместо прстого контрольного завязать половину Грейпвайна сверху вниз...

И как в этом варианте его передвигать по веревке, особенно длинной? И всё же, зачем переусложнять заведомо работающий узел?

egorovbor писал(а):Где здесь сложность для человека который должен знать хотябы десяток узлов и особенности их применения!

Да вяжите хоть сисадминский узел, и заодно приделайте своему авто пятое колесо. А лучше и шестое сразу, с таким подходом.

egorovbor писал(а):Промальп он или даун на привязи!!!

Да, разве шофер, если колес всего четыре?

Evgeny74 писал(а):
Вот! Вобщем сверху вниз - 11 мм статика ВСС Дзержинская - голубая - не держит ни как! По разному пробовал комбинации узла, и через два витка, и через три и через четыре.... скользит
Зеленая - 10 мм ВСС Дзержинка статика, тоже самое....Не держит.
Нижняя - не знаю, чье производство, в магазине была 10-кой, оказалась 9-кой. По ощущениям она по-жестче дзержинских. Вот блэйк, связанный из нее держит идеально, не проскальзывает, скользит при ведении узла хорошо, при плавном или резком нагружении стопорит практически моментально.

egorovbor писал(а):Вы ХАМ и таких к моему сожалению тут много .Поэтому я предпочитаю не общатся тут.
5-Можете язвить с другими я более обсяждать,что либо с Вами не намерен.

vladimir123 писал(а):Курите форум.

papa Shura писал(а):

vladimir123 писал(а):Курите форум.

Ага. И вяжите узел правильно. Т.е., 4 оборота и хвост посередине.

wildfrontier писал(а):

rudometkin писал(а):а ведь действительно! В нагруженном состоянии стоит чуть надавить на узел сверху - как он начинает травить, причем ощутимо. Как только убираешь давление - сразу затягивается. Удобно, но может быть опасно.

Все правильно. Чтобы освободиться при зависе на обычном схватывающем нужно нагрузку с него снять. Блэкнот можно протравить не снимая нагрузки, что удобно. Опасно ли это?
Я думаю, опасность существует в плане продолжительности и скорости протравливания, а точнее - при использовании узла в качестве спусковухи. Хотя...
Я узнал про этот узел два года назад на занятиях по узлам в ГУЦ "Профессионал". В основной программе этот узел не звучал. Один из ассистентов преподавателя Мартынова, МЧСовец по основной профессии, зовут Алексей, фамилию не помню, показал этот узел и рассказал варианты его применения, в том числе упомянул про эту возможность, в смысле, использовать как спусковуху, если совсем уж прижмет. За что и влетело ему от Ильича. Мартынов сказал, что опасно, так как узел может оплавиться. С тех пор я использую этот узел как схватывающий, но в качестве спусковухи никогда не применяю. Однако, насколько я понимаю, этот вопрос у нас никто не исследовал.
P.S. Остается добавить, что на следующий год блэкнот официально вошел в программу "Профессионала", а затем появился в очередном издании мартыновской книги "Промышленный альпинизм" без упоминания об этом аспекте.

КАС писал(а):Он про этот узел еще лет 6 назад, в "Профессионале" повествовал (тогда правда, его никто не осуждал), узел был для всех новым - хотя новичков средь нас небыло. Алексей говорил о возможности использования узла, как спускавухи... НО! лишь в крайнем случае и крайне осторожно !