ПромАльпФорум

Индикатор критичного сближения вагонов на повороте? ))

Ты попробуй представить угол, необходимый для этого с учетом сцепки... градусов под 60-70 вагоны друг к другу должны встать. Тогда сход с рельсов послужит гораздо более верным индикатором
Проскакивала версия, что эти крючки при аварии должны пробивать обшивку соседнего и цепляться там за некие ребра жесткости. Но, опять-же сцепка...
Больше всего удивляет, что и немцы не знают...
Зачем-то делали их еще даже в 90-е, не "упростили" конструкцию... Вариант "тепловозной тарелки-фотоаппаратной ниши" тоже в таком случае не проходит - ИВС давно почил... расстрелы отменили...
Должно быть какое-то внятное объяснение.

Имхо, наиболее правдоподобное объяснение

Второе их назначение - чтобы за них ухватиться машинисту, который внизу и вылезти на платформу, либо действительно - упавшему человеку.
Обратите внимание - если сзади на вагоне идет два крючка, то на следующем - одни и находится он аккурат между двумя предыдущего вагона. Получается лесенка.

При упирании кронштейна во что-либо, он раскроется или сложится. Все-таки лестница/защита от падения самое вероятное назначение.

papa Shura писал(а):Имхо, наиболее правдоподобное объяснение

Второе их назначение - чтобы за них ухватиться машинисту, который внизу и вылезти на платформу, либо действительно - упавшему человеку.
Обратите внимание - если сзади на вагоне идет два крючка, то на следующем - одни и находится он аккурат между двумя предыдущего вагона. Получается лесенка.

Зачем тогда такой сложный конструктив?

kamikaje писал(а):При упирании кронштейна во что-либо, он раскроется или сложится. Все-таки лестница/защита от падения самое вероятное назначение.

Вероятно для цепляния на них защиты от падения. Но проблема в том, что никто и никогда не видел этой самой защиты и не слышал о ней... Странно, правда? Опять-же легко раскрываемый конструктив, способный просто расцепиться на стыке рельса от сотрясения...

Это подножка чтобы стоять, держась за поручни во время открывания двери снаружи.
Есть и другие решения.

... а вот они сложены:



ну, кто знает - почему?

Что-то со сцепкой не то (не стандартно), вероятно 2 состава соединили. Хотя судя по направлению пути - правый вагон должен быть головным в таком случае...? фиг знает тогда...

Или "разрыв" или "расцеп" состава... тогда как сложенность кронштейнов увязать с данным казусом...

Пока взаимосвязи не вижу

Почти официальный ответ. Но почему складывающиеся? Немцы просто так ничего усложнять не будут...

VVVlad писал(а):Почти официальный ответ. Но почему складывающиеся? Немцы просто так ничего усложнять не будут...

Вспоминая интерфейс телефонов Siemens и опыт программирования их же миниАТС - они способны на такие "гадости", которые нормальному человеку в голову не придут.

Что за штуковина?

Крышка от старой стиральной машинки?

формочка для куличиков

Megasterva писал(а):Крышка от старой стиральной машинки?

Ага . Задняя. Не такой уж и старой, LG.

Вру. Самсунг, Даймонд

Я всё равно угадала)))) ура))))))

Зачем в шпателе отвертка?

Для гипсокартона :)
В прошлом году у соседей ремонт делали рабочие,спалила такую штуку.

А зачем в отвертке шпатель?

Можно свеженанесённую шпатлёвку украсить маленькими крестиками. Али какую другую биту взять по желанию.

Аня прям в ударе я смотрю.

Докручивать головки саморезов в гипсокартон, недокрученных жопорукими монтажниками.

RedFox писал(а):
Для чего предназначена эта штука?

Гляди-ка какой видео-ответ мне попался
Зацени все видео, понравится!

на 21:06 не дает сразу ссылку дать. мотайте сами)

Я думал это борона такая..

прикольно. береги зерно!))) а если лепеху сделает?

Расставь лягушек - http://fit4brain.com/2456

Забавная штука.. минут 5 потратил..

Ну там по сути не так сложно поскольку просто отметаются невозможные ходы..

Менее минуты с 4-й или 5-й попытки.
Но при попытке повторить результат - результат тот-же самый - минута и 4-5-я попытка

Та же фигня ))

После 5-6й "сборки" ухватил мысль, все-равно не с первой попытки.
Попробуй начинать с разных сторон, ИМХО быстрее цепляется логика прыжков.

Лень уже

papa Shura писал(а):Лень уже

Я сам был готов бросить, но потом допёр. Своим дважды показывал, но они так и не смогли повторить, младший даже расплакался . А старший решил быстрее меня за пару минут.

Как то нашел в Кениге (на бывшем аэродроме ) колесный колпак, от кого ?
На фото центральная часть

а с этим чо ?

В тему:
Забыли вас забрать на крыше 100-метрового небоскреба. Ни пожарных лестниц - ни запасных выходов. Зато нашелся кусок веревки длиной 75 метров.
А на высоте 50 метров от земли (и от крыши тоже соответственно) есть балкончик.
Как спуститься вниз живым и невредимым?

извините если уже было, но поиском найти без шансов

eNick писал(а):а с этим чо ?

Ничего, баянчики.

eNick писал(а):В тему:
Забыли вас забрать на крыше 100-метрового небоскреба. Ни пожарных лестниц - ни запасных выходов. Зато нашелся кусок веревки длиной 75 метров.
А на высоте 50 метров от земли (и от крыши тоже соответственно) есть балкончик.
Как спуститься вниз живым и невредимым?

извините если уже было, но поиском найти без шансов

Старая задача для альпов. )) Решение, вроде бы, уже все знают. )

Ага. На первой странице этой темы

Фейс писал(а):Как то нашел в Кениге (на бывшем аэродроме ) колесный колпак, от кого ?
На фото центральная часть

Если "от кого ?" - то от растяпы-водителя
Если "от чего?" - то есть версия, что от грузовика. Английского.

papa Shura писал(а):Ничего, баянчики.

Попробую исправиться.

Встречаются два приятеля - математика:

п1 Ну как дела, как живешь?
п2 Все хорошо, растут два сына дошкольника.
п1 Сколько им лет?
п2 Произведение их возрастов равно количеству голубей возле этой скамейки.
п1 Этой информации мне недостаточно.
п2 Старший похож на мать.
п1 Теперь я знаю ответ на твой вопрос.