ПромАльпФорум

BomBule писал(а):для меня такой выход то же проблема обучен работе с ито , с крыши один раз вылазил и очень не понравилось

Аналогично. Почти все высотные работы на металлоконструкциях (мачты, башни и т.д.), на фасадах не часто доводится, да ещё и самоучки. До сей поры не могу выработать чёткий алгоритм.

BomBule писал(а):для меня такой выход то же проблема обучен работе с ито , с крыши один раз вылазил и очень не понравилось

Но во вторую веревку то ты догадался бы встегнуться в любом случае?

да мне так стремно было вылазить , что об этом вопрос даже не стоял :) я не удивлюсь, если я тогда и в третью встегнулся :) год назад было, не помню уже

RAJ писал(а):Но во вторую веревку то ты догадался бы встегнуться в любом случае?

Только никому не говори - работаем мы на одной верёвке.

ПИТОН писал(а):

RAJ писал(а):Но во вторую веревку то ты догадался бы встегнуться в любом случае?

Только никому не говори - работаем мы на одной верёвке.

Да ради бога Меньше альпов - больше денег

RAJ писал(а):Да ради бога Меньше альпов - больше денег

Прав, конечно. У нас тут, просто, не всё так однозначно. Меня интересует в чём ошибка парня на видео, почему сорвался?

ПИТОН писал(а):

RAJ писал(а):Да ради бога Меньше альпов - больше денег

Прав, конечно. У нас тут, просто, не всё так однозначно. Меня интересует в чём ошибка парня на видео, почему сорвался?

Крайне неудобное неустойчивое положение для вывешивания, плюс скользкий, оторванный отлив, плюс растяжение верёвки, которую он и так слишком много выдал. Тело располагает параллельно земле и удерживает его постоянно растягивающейся верёвкой. Какая уж тут устойчивость. Только одну ногу поднимает и тут срыв. В общем: так делать нельзя! Мне, когда надо было чайникам объяснить как вывешиваться, я им говорил чтобы не стеснялись, а просто на пузо ложились, спусковину с протектором только правильно расположить, с учётом растяжения верёвки под нагрузкой.

вот и я через пузо :) сидушку свесил, чтобы опора ногам была и на нее вылез

BomBule писал(а): сидушку свесил, чтобы опора ногам была и на нее вылез

Так тоже можно. Даже Мартынов в своей книге про это писал.

ПИТОН писал(а):Меня интересует в чём ошибка парня на видео, почему сорвался?

Неправильное положение тела при выходе, длина верёвки, скользкая обувь…
Способ, кстати, вполне рабочий. Позволяет точно положить протектор на перегиб без дёрганья.

Способ, кстати, вполне рабочий. Позволяет точно положить протектор на перегиб без дёрганья.

но только очень требовательный к качеству сцепления обуви с парапетом навернуться как тот человече всегда остается достаточная вероятность. Помогает в этом случае увеличение угла перегиба веревки на парапете за счет крепления ее как можно выше. А протектор можно поправить и после вывешивания тем же способом - упереться ногами в стену и приподнять веревку над парапетом.

CBD писал(а): увеличение угла перегиба веревки на парапете за счет крепления ее как можно выше.

В случае на видео самое высокое место было на уровне пояса. Этим летом монтировали трубостойки на разгрузочных рамах. Крыша была плоская с одной будочкой в рост высотой в дальнем конце. Когда рама начала выходить над краем, видимо из-за динамики верёвки резко пошла и мне по ступне (до кости порвало).

Наш Женя Крючок рассказывал-у них в отряде народ тренировался на убитой коломне,она уже была вся в коцках,ободранная,кое-где и оплетки почти нет-нити кучерявятся.Ну и,ясный пень,дубовая уже в усмерть.Российский спецназ-он очень суровый!И как-то раз им вдруг привозят черную импортную динамику.Давай они по привычке высигивать за перегиб и -все улетают вниз на пару-тройку метров.Спецы в ужасе,недоумении-что вы за дрянь нам выдаете,отдайте нам нашу коломну,эта резина нам на хрен не упиралась!Только,говорит,когда работать стал,узнал,что веревки бывают статические и динамические и что та веревка была классная динамика.
Ой,а жюмары он армейские привозил-то вообще песня !!!

http://kp.ua/daily/120213/379451/" onclick="window.open(this.href);return false;

Мне недавно порассказывали замечательных историй о том, как дядьки напившись на спор отпиливали себе конечности.

Вот после таких авось и бегом -пойдем ,ключи от крыши ,не допросишься )))приходится держать в бригаде промальпа медвежатника )))

Сегодня на крыше увидел интересный узел. Сфотографировал на телефон (это извинение за качество фото). После обеда узнал, что субъект, вязавший данные узлы, упал со второго этажа. Причина - отсутствие узла на конце веревки. Состояние пострадавшего неизвестно, госпитализирован. Произошло все в г. Томске.

Чарльз Роберт Дарвин - великий ученый, в корень зрил.

ТомскАльп писал(а):Сегодня на крыше увидел интересный узел.

Гремучая смесь штыков и контролек ...

Плюс отсутствие протектора.

И к ограждению привязан...

Результат закономерен.

г.Красногорск.До сего дня,иногда "вязался" за антенные мачты...

Сложно разглядеть в этой "медузе-горгоне" что-куда, а Радикал не лучшее место для выкладывания фото...
Но, судя по месту слома, что мешало вязаться пониже+ за закладные ? Прокинуть веревки в парадняк через дверь?

Насколько я понял, стойка сломалась без участия веревок. Речь о ненадежности опоры...

Без участия,дядя Вова,следов то нет.Её ветерком положило.

Я так и понял, это я Морадану отвечал...

Блин А я глаза ломал - веревки искал в этом хитросплетении
То, что она в том месте от ветра сложилась, при такой парусности - ничего удивительного. Может вообще оборвавшимся тяжелым каблом сдернуло...
А по поводу вязаться - с умом - можно. Но не в том месте где переломило, конечно!

Да, чем ниже вяжешься, тем безопаснее.

А вот именно на этой крыше я бы не стал вязаться за это загнившее чудо-юдо. Однако выход на крышу рядышком, там то найдется куда верье закрепить(внутри будки).

alex45 писал(а):Да, чем ниже вяжешься, тем безопаснее.

А вот мачта не всегда низом прикреплена к крыше... да и это не показатель! Лучше сказать "по месту смотри", а еще лучше ВНУТРИ (в подъезде)!!!

Тут ещё один момент.Где бы ты (выше,ниже,в подъезде,на чердаке) не вязался,старайся не попадать верёвками в зону падения(предпологаемого) таких сооружений.Я для себя решил-за мачту-НИКОГДА.Очень уж эффектно сложилась,с треском,искорками.......

Правильное решение!

Грешный Ангел писал(а):

alex45 писал(а):Да, чем ниже вяжешься, тем безопаснее.

А вот мачта не всегда низом прикреплена к крыше... да и это не показатель! Лучше сказать "по месту смотри", а еще лучше ВНУТРИ (в подъезде)!!!

Я об этом конкретном случае. А смотреть по месту надо всегда.

никогда не вязался за мачты и вязаться не буду. и вам не советую.

alex45 писал(а):

Грешный Ангел писал(а):

alex45 писал(а):Да, чем ниже вяжешься, тем безопаснее.

А вот мачта не всегда низом прикреплена к крыше... да и это не показатель! Лучше сказать "по месту смотри", а еще лучше ВНУТРИ (в подъезде)!!!

Я об этом конкретном случае. А смотреть по месту надо всегда.

Честно говоря и в этом случае я б даже и не заметил бы эту мачту, поволок бы конец внутрь!

Это не мачты, это антенные опоры - трубостойки. Мачта на кровле (если это мачта оператора связи) одна из самых надежных точек. За конструкции, несущии оптику, кабели вязаться нельзя ни в коем случае, там нагрузки от веса кабеля+натяжения бешеные.

иногда лучше завязаться за машину стоящую с другой стороны. (если веревок хватает)