ПромАльпФорум

Dikiy_Mex писал(а):а чтоб особо не тратиться на промышленные протекторы и не бегать не искать у пожарных рукова...

М-да , человеку жаль денег и времени на обеспечение безопасности.

Dikiy_Mex писал(а):...можно использовать обычные пластиковые бутылки из-под воды пива и другой фигни, просто обрезать горлышко и донышко и распустить вдоль, на верёвках фиксируется простой изолентой.

В «Профессионале» научили? Шутка. Такой способ, как и пром. протекторы типа Венто, можно использовать только на перегибах через каменные конструкции.
На перегибах через жесть, лучший способ-подкладки, захватывающие край жести по ширине и исключающие соскальзывание верёвки. См. здесь
http://promalp.xmas.ru/viewtopic.php?t=14953
На некоторых карнизах(фальцы ) верёвка с протектором может попасть на стык картин. Под массой человека, по месту надреза металл рвётся. Верёвка попадает в образующийся угол-ножницы, край очень острый, не всякий протектор выдержит. Рекомендую рукав РВД(особо с металлокордом). Если потратить немного времени можно найти на помойках автобаз, иногда валяются по дорогам.
На снимке справа от лестницы на купол подкладка-консоль, для карниза 0,8м, из дерев. брусков.

ИМХО

хх

udjin-kos писал(а):На перегибах через жесть, лучший способ-подкладки, захватывающие край жести по ширине и исключающие соскальзывание верёвки. См. здесь
http://promalp.xmas.ru/viewtopic.php?t=14953
На некоторых карнизах(фальцы ) верёвка с протектором может попасть на стык картин. Под массой человека, по месту надреза металл рвётся. Верёвка попадает в образующийся угол-ножницы, край очень острый, не всякий протектор выдержит. Рекомендую рукав РВД(особо с металлокордом). Если потратить немного времени можно найти на помойках автобаз, иногда валяются по дорогам.

Ага. То что жесть прогибается - да. И даже может сломаться или надавить на плохо смонтированную обшивку (краспан, плитка и т.д.) - маловероятно, но возможно. Сам использую нашитые лично из разрезанного пожарного рукава + липучка вдоль + шнурок. Реже - из электровозного рукава шланги с внутренней прошивкой - расчитаны на тормозное давление воздуха в несколько атмосфер. Реже роллер-блоки, которые для траспортироки грузов и полиспастов. Реже деревянные "табуретки-вертолёты". На ссылке выше их зовут "самолётами". Когда можно вообще без протекторов.
Один из примеров вертолётов
http://foto.mail.ru/list/skyhook/64 Там раньше жести не было. Краспан от стены был см. на 15-20, поэтому делали с таких. Только упоры были меж стеной и краспаном. Через год мыли - жесть была, и мы упоры на оставшихся вертушках просто переделали.
На вертикально смонтированные плиты сэндвичей (короткая сторона наверху), ещё и фигурно обрезанные болгаркой согласно проекту лепили другие табуретки. 3 доски (или толстые фанеры) скруч длинными саморезами (которыми сами сэндвичи крутят) буквой П. В верхней - несколько дырок. Одеваешь эту П на сэндвич сверху, в дырки втыкаешь несколько саморезов (прям в утеплитель). Можно лезть. Если верьё наверху подходит под крутым углом к табуретке и нет никакой возможности сделать навеску иначе, тогда до кучи большой струбциной прижимаешь эту П к сэндвичу. Фото не осталось.

[quote="Байкер"]Железобетонная колонна,на верху метровые куски 16ой арматуры.Нужно навесится именно на их концы.Стягиваем концы 4-5 арматурин репом "шалашиком"(или пирамидой,как хотите) и вяжем Блэйкнот с контролькой ессна.Кстати узел можно вязать сдвоенной в

короче-вместо блейкнота вяжем длинное стремя.Т.е. вдвое длиннее. Удобней,как показала практика.Оба конца из узла можно нагрузать.

Кстати по поводу насадки на перфоратор, Мы делаем так, Берем бур старый отрезаем его под корень и навариваем гайку , лучше газосваркой. Секунд за 10 анкер забивает без напряга,Гайка не дает соскочить с анкера. очень удобно называем Забивная.

Сай писал(а):

Fedorov писал(а):Вот как это выглЯдит. Есть несколько версий, это одна из них. Принцип везде один. http://krukonogi.com/Krukonogi.html

Пожалуйста. МодераторБольшое человеческое спасибо.У кого ещё есть вопросы,я много чегознаю (но нескажу )

Я конечно извиняюсь...но ты немного отстал...

Я тоже извеняюсь но я качнул из нета текст,у меня уже давно модернизированная с учётом моих потребностей так как шил сам.Скорость и удобства подъёма на высоте,а титановые крюки -это остатки былой роскоши ещё из спорта остались,так сказать дань памяти .Если уже есть зачем железо покупать?Хотя признаюсь всех последних новостей могу и незнать,большинство разработок делают для спорта или активного отдыха и их применение в промышленных условиях не всегда верно.А то что выпускают для промышленности не всегда удобно... вот и приходится вертется как и всем нам

а я не рассказывал, как бенопилу таскаю?
в общем, стропа сквозь кольцо и рукоятку 2 раза пропущена, получается петля, пока вверх лезу, одеваю как рюкзак, 2 лямки, когда пилю, держу на одной длинной...

http://s47.radikal.ru/i115/0811/ba/51bff7f25940.jpg" target="_blank
http://s50.radikal.ru/i129/0811/d8/b1471a44d9e5.jpg" target="_blank
http://i053.radikal.ru/0811/f2/81e2dc38b33d.jpg" target="_blank

И чо, на этом висеть?!

А что... оригинально...
мы на трубах на таких висели раньше...
на крыше надо пользоваться ими аккуратно очень....

White Eagle писал :

"...И чо, на этом висеть?! ".

Да , на этом висеть.
А в чём сложность. Что напрягает?

Эгер писал(а):Что напрягает?

Да собссно ничего. Если висеть не мне.





Это теперь так принято класть свой вес на гнутые прутки, держащиеся за отлив? (если конечно я правильно понимаю фотографии)

http://s47.radikal.ru/i115/0811/ba/51bff7f25940.jpg" target="_blank

Не за отлив не надо....

можно за бетонную плиту...

Можно. Но не стоит. А боковое смещение? Векторы сил нарисуйте.
Впрочем, как хотите. Мне то не висеть. Потому я и спокоен.

Эти приспособления держатся не за отливы, а за карнизные плиты( что у всех хрущёвок и в Ульяновске, Воронеже, в Москве одинаковы и выступают на 70см.)
Это очень удобно и безопасно, если чувствуешь свою верёвку...
Боковое смещение нетрализуется узлом на приспособлени...

Каким узлом? Его на фото нет.
На каком приспособлении? Крючок я бы не осмелился назвать "приспособлением".
Или там еще какое ноу-хау есть, скрытое от глаз?

Давай-ка подробно! Похоже, это обсуждение в Безопасность пора перекидывать...

На трубах, особенно тонкостенных (металл, сборная бетонка) такой крюк-первое дело. За всё время, один раз была нештатная ситуация: отломился кусок бетона с края оголовка, но никто не упал, так как у крюка другой конец был значительно длиннее, он удержался на обломанном краю (кроме того, страховка была за другую конструкцию, но она не напряглась даже).

Герметизация швов. Полиуретановые герметики.
В процессе нанесения шпателем часто образуются волны, неровности и др. дефекты поверхности. Эту всю беду можно сгладить.
За сутки крошишь большой кусок хозяйственного мыла на 1,5-2 литра воды, за ночь он растворяется.
Делаешь ёмкость из 1,5-2 литровой пластиковой бутылки (обрезаешь горлышко) из под пива "Арсенальное Традиционное" (!), наливаешь туда полученную смесь, суёшь мягкую широкую радиаторную кисть(75мм.) и одним-двумя движениями делаешь шов красивым.

А не проще мазать ровно? Ето же как велосипед - не разучишься!

Конечно же, проще, если ширина шва в пределах разумного(не больше ширины шпателя) и панели (верхняя-нижняя) в одной плоскости; соседние панели перекрываются у нас на 1,5-2 см.

По-моему нужно просто быть аккуратней, а невыполнимой работы не бывает.

Ответ на вопрос, куда и как засунуть педаль от жумара, чтоб не путалась под ногами.



Берётся короткий кусочек круглой резинки, зажим под неё. Всё это совмещается с педалью, как на картинке. Педаль сворачивается, резинка накидывается на моток и затягивается зажимом. Если вместо резинки использовать шнур, то остаюся длинные концы - мешают.