ПромАльпФорум

xron писал(а):Вова правильно говоришь.
фиксировать надо обе веревки на краю парапета, чтоб не ездили.

А три веревки, Имхо, это маразм.

Ну почему маразм, я работал и на шести, когда приходилось много по горизонту перемещаться для монтажа конструкции, в итоге выполнил работу один за 4-е часа, в то время как до меня два альпа тоже самое в двоём делали два дня ...

Pavel T писал(а): При обрыве второй тебе грозит полет маятником с обрывом первой. "Дорогие витрины" детскими шалостями покажутся.

недавно в нашем городе один промальп ушёл так... наглухо...
люди рассказали, что маятнулся после перерезания протектора и основной, и этот же козырёк и страховку резанул...

Ну ребята, давайте в крайности не вдаваться.Всё хорошо в меру. Бросил верёвки 2-3 метра друг от друга. Нет же, чем ширее тем быстрее - нифига, результаты плачевны.

Да и протекторы хорошие тоже надо ставить!

vladimir123 писал(а):Ну ребята, давайте в крайности не вдаваться.Всё хорошо в меру. Бросил верёвки 2-3 метра друг от друга. Нет же, чем ширее тем быстрее - нифига, результаты плачевны.

А мне как раз в последнее время работать на 3,6,9 и 12метровых маятниках.Верёвку бросаю каждые 6 метров, а иначе верёвок этих не напасёшься.
На счёт фиксирования верёвок согласен полностью. Один раз, при переходе маятником за угол здания, не подрасчитал угол и не так зафиксировал одну из верёвок.В итоге верёвка сползла в сторону см на 50-70. Вроде бы немного, но было дико неприятно, когда ты её нагружаешь, а он едет и едет, у тебя в руках уже уже нижний узел второй верёвки, а науружаемая всё сползает и сползает .... Успокоило только мысленное воспоминание архитектуры крыши и возможные последствия. Больше таких ошибок стараюсь не допускать.

TrojAn писал(а):дико неприятно, когда ты её нагружаешь, а он едет и едет, у тебя в руках уже уже нижний узел второй верёвки, а науружаемая всё сползает и сползает ....

Если верёвки мало под собой, то уходи на маятник манёвром не диагонально вниз, а диагонально вверх. На жумаре. Спусковуху (вторую или единственную) можно и позже включить.

Мурз писал(а):Если верёвки мало под собой, то уходи на маятник манёвром не диагонально вниз, а диагонально вверх. На жумаре. Спусковуху (вторую или единственную) можно и позже включить.

Именно так и уходил, на жумаре.

alex45 писал(а):Да и протекторы хорошие тоже надо ставить!

Кстати да, на основную верёвку, по которой изначально спускаюсь, ставлю обычный, не длинный, протектор, см 30 длиной. А на ту верёвку, на которую собираюсь переходить маятником, стараюсь ставить протектор раза в 2 длиннее, т.к. небольшие протекторы, под воздействием нагружаемой верёвки, имеют свойство или уползать вниз или наоборот оставаться за перегибом.

alex45 писал(а):Да и протекторы хорошие тоже надо ставить!

А я протекторы сам шъю, из материала, из которого шъют робу для сварщиков. Делаю в двойне и пришиваю липучку. Вроде дешевле получается и крепко, правда стараюсь на маятниках не вылетать. Для этого в сорону маятника ставлю типа оттяжки, ниже козырька карабин и получается, что верёвка ходит под карабином на маятник. Это на основной и страховочной так. По правую руку, чёрно-жёлтая верёвка, это на маятник. Сине-белая это страховка. Красно- белая рабочая, а типа так, где карабин для оттяжки, делаю ограничение в сторону маятника- перемещения.



А вот протектор и видна оттяжка против смещения верёвок и дополнительный маятник по левую руку. Не там правда закрепил, разнос малый, практически не пригодилась. Бросил дополнительную, так сказать страховку, но не накрыше просто так лежать ей.

СПАСИБО ЗА ФОТО!!!
Интересно смотреть.

TrojAn писал(а):Кстати да, на основную верёвку, по которой изначально спускаюсь, ставлю обычный, не длинный, протектор, см 30 длиной. А на ту верёвку, на которую собираюсь переходить маятником, стараюсь ставить протектор раза в 2 длиннее,...

Зачем экономишь? У меня например все протектора метровые.

Игорь я конечно понимаю, запас лишним не бывает, но метр
У меня 70 и то бывает мешает.
Не всегда правда

Мне так удобно. А чем плохо?
Лишние сантиметры никак не тяготят. Я ж за них налог не плачу.

Не я конечно не против, но с моим малым опытом, выход на стену иногда проблематичен,
чесно мешает.
такие дела

А чем мешает-то? Всю лишнюю длину оставляешь на крыше до перегиба.

Мешает тем, что точки крепления иногда, у самого края перегиба.
такие вот дела. Но яж говорю не всегда а только в некоторых случаях, потому
с собой разных протекторов куча

а протэктор с подвязкой не выход? двигай на сколько надо и фиксируй..

Практически не встречал точек у самого перегиба.

S.A.Y писал(а):а протэктор с подвязкой не выход? двигай на сколько надо и фиксируй..

Не всегда выходит

Maks-911 писал(а):

S.A.Y писал(а):а протэктор с подвязкой не выход? двигай на сколько надо и фиксируй..

Не всегда выходит

да, вынужден согласится...

Maks-911 писал(а): У меня 70 и то бывает мешает.

Как могут мешать? Протектор на липучках, одел на верёвку сантиметров 10, залепил, а остальные 90 - в сторону от верёвки и тоже залепил
А по мере спуска наращиваешь эти 10 см до штатного метра!

Братец но это работа

TrojAn писал(а):А на ту верёвку, на которую собираюсь переходить маятником, стараюсь ставить протектор раза в 2 длиннее, т.к. небольшие протекторы, под воздействием нагружаемой верёвки, имеют свойство или уползать вниз или наоборот оставаться за перегибом.

Любой протектор лучше крепить независимо от верёвки, тогда ничего ен ползает вверх-вниз, стоит как влитой. На маятнике - особенно. Конечно, не всегда есть такая возможность.

2 BAKS: Земляк. Сам я беловский. Крайний раз на Зубья ездил прошлый год

использую метровые отрезки армированного капроном кислородного шланга. единственное неудобство- при подъёме-зажумаривании за перегиб неудобно тянуться за протектор....

Стараюсь никогда коленями не упиратся

Хм, почему?

Потому как мне лично не удобно.
1.Слишком близко к стене
2.Некомфортно коленям (наколенники не люблю)



Професиональная болезнь обуви, из-за этого постоянно рвётся в этом месте

Пчёла писал(а):Потому как мне лично не удобно.
1.Слишком близко к стене[/url]

Именно при малом маятнике коленям наиболее дискомфортно. При большом никаких проблем с коленями.

добрая контора "восток-сервис" давно уже производит полукомбезы с двойными наколенниками,с отверстием сбоку. туда аккуратно изолончик 10мм вставляется и комфорт обеспечен.

Комоныч писал(а):добрая контора "восток-сервис" давно уже производит полукомбезы с двойными наколенниками,с отверстием сбоку. туда аккуратно изолончик 10мм вставляется и комфорт обеспечен.

+1. Использую тонкий вилатерм.