ПромАльпФорум

Хотелось бы ответить товарищу, только вот ни имени, ни возраста. Одни клички как у жучек. Кстати ко многим это относиться. Не забывайте пожалуйста в профиле указывать как вас звать-величать. А вот с таким отношением к советам и подобным вопросам как-то расхотелось. Ну да ладно. Сама решётка изначально была задумена как средство спуска по металлическому тросу. И сила трения в ней регулировалась исключительно количеством тормозящих элементов и весом свободного конца троса. И поднимая трос рукой обеспечивалось скольжение, отпуская трос -торможение соответственно. Потом уже пошли решётки для канатов со сравнительно мягкими тормозящими элементами. И торможение на них стало таким же в принципе,как и на восьмёрке- торможение петлёй за выступающие элементы. С теорией пока всё. Теперь практика. Работать на решётке удобно исключительно на спуск и на чистой верёвке. Чуть гермет или мокрая - тут либо проскальзываешь, либо намертво становишься. (кстати такое замечается на большинстве роликовых спусковых устройств. ) Работать маятником на решётке тоже неудобно, даже очень неудобно. Протаскивание её вверх невозможно без рассоединения(если вы не Жаботинский). Теперь думайте и задавайте вопросы по-существу, а не просто потрындеть.

MakcoH писал(а):

EXE-7 писал(а):Для этого нужно держать руку в той части спускового устройства "Решётка" где проходит верёвка.

Вот как раз в ту часть и не суй свои руки.

а суй в другую

KO7 писал(а):знакомый к экспедиции (Мордонги 2006) хотел себе из титана сделать...
сосед у него где-то с титаном работал...

Хотелось бы отметить для любителей самопала, с титана спусковые устройства делать нельзя. Я тоже по детству мечтал о титановой восьмёрке, даже пластину подходящую нашёл и фрезеровщика на заводе, хорошо вовремя грамотный человек объяснил, что у титана низкая теплопролность для подобных устройств, он очень быстро и локально будет нагреваться на спуске и легко переплавит верёвку, случаи уже были. Это для тех кто вынашивает похожие идеи.